Por qué el tranvía de Kumamoto (Kumamoto Shiden) es ideal para el turismo urbano
El tranvía de Kumamoto (Kumamoto Shiden) conecta la zona de la estación de Kumamoto, el centro de la ciudad, los alrededores del castillo de Kumamoto (Kumamoto-jō) y la zona de Suizenji, y es un medio de transporte que te permite desplazarte mientras contemplas el paisaje urbano.
Con una tarifa plana de 200 yenes para adultos y 100 yenes para niños, y a diferencia de un tren que circula bajo tierra, resulta fácil captar la relación entre tu ubicación y el entorno de la ciudad, por lo que es muy cómodo incluso para los viajeros que visitan Kumamoto por primera vez.
Disfruta a la vez de los lugares turísticos y del ambiente de la ciudad
Desde la ventanilla puedes ver las galerías comerciales, los cruces y los barrios con historia, de modo que el propio trayecto se convierte en una experiencia muy propia de Kumamoto.
Es un transporte que combina bien con un viaje en el que no recorres a toda prisa solo los destinos, sino que te bajas en cualquier parada al descubrir un lugar que te llame la atención.
Orientarte por el nombre de la parada (dentei-mei) evita perderte
Durante el viaje, además del nombre de las atracciones turísticas, si guardas en la aplicación de mapas el nombre de la parada de tranvía (dentei-mei) más cercana, te resultará más fácil confirmar también la dirección de vuelta.
El plano de líneas de la Oficina de Transporte Municipal de Kumamoto está disponible también en versiones en inglés, coreano y chino, así que si te preocupan los nombres de lugares en japonés, es recomendable tenerlo a mano de antemano.
Cómo distinguir la línea A y la línea B del tranvía de Kumamoto
El tranvía de Kumamoto tiene la línea A (identificada en rojo) y la línea B (identificada en azul), y como comparten muchos tramos, antes de subir es importante comprobar no solo el nombre de la línea, sino también el destino.
Los viajeros que usan la estación de Kumamoto pueden orientarse en torno a la línea A, y los que usan la estación de Kamikumamoto en torno a la línea B, lo que facilita interpretar el plano de líneas.
La línea A va desde la zona de la estación de Kumamoto (Tasakibashi) hacia Kengunmachi
La línea A conecta la zona de Tasakibashi y de la estación de Kumamoto con la dirección de Kengunmachi, pasando por el centro de la ciudad, como Karashimachō y Tōrichōsuji.
Cuando te desplaces desde la estación de Kumamoto hacia el centro, sube solo después de comprobar en el indicador de destino del vehículo si va en dirección a Kengunmachi.
La línea B va desde la zona de la estación de Kamikumamoto hacia Kengunmachi
La línea B conecta la zona de Kamikumamoto con la dirección de Kengunmachi, pasando por el centro de la ciudad, como Shinmachi y Karashimachō.
Si vuelves desde el centro hacia la zona de Kamikumamoto, fíjate en el indicador de la parte delantera o lateral del vehículo para no confundirte con la línea A que va hacia la estación de Kumamoto.
Vuelve a comprobar el indicador de destino justo antes de subir
En los lugares donde a una misma parada llegan vehículos de líneas o direcciones distintas, resulta más fácil decidir si cotejas tres cosas: la información de la parada, el indicador de línea del vehículo y el nombre de la parada final.
La forma de distinguir las líneas se puede resumir brevemente así.
| Indicador que comprobar | Qué mirar | Punto clave para decidir |
|---|---|---|
| Línea | A (rojo) · B (azul) | Comprueba la estación de salida |
| Destino | Nombre de la parada final | Comprueba el sentido de marcha |
| Info de la parada | Dirección de parada | Cuidado con el lado opuesto |
| Plano de líneas | Punto de transbordo | Guárdalo con antelación |
Cómo usar el tranvía de Kumamoto: desde subir hasta bajar
En el tranvía de Kumamoto se sube por la puerta central o trasera según el vehículo y se paga al bajar, así que si entiendes primero por qué puerta subir y dónde pagar, podrás usarlo con calma incluso la primera vez.
En horas de mucha gente no te detengas junto a la entrada, y prepara el pago con antelación y no justo antes de bajar.
En los vehículos normales se sube por la puerta central o trasera
En los vehículos normales se sube por la puerta central (del medio) o trasera.
En los tranvías de piso ultrabajo se puede subir por cualquiera de las puertas, delantera o trasera, así que sigue el indicador junto a la puerta y las indicaciones del personal.
La tarjeta IC también se pasa al subir
Si usas una tarjeta IC de transporte, aunque la tarifa sea plana, debes pasarla por el lector tanto al subir como al bajar.
Como acercar varias tarjetas IC juntas en el mismo estuche puede causar errores de lectura, es más fluido acercar solo la tarjeta que vas a usar.
Prepara el método de pago antes de bajar
Como la tarifa se paga al bajar, ten a mano el efectivo, la tarjeta o el smartphone, y avanza hacia la salida siguiendo la información del interior del vehículo y las indicaciones del personal.
Si usas un billete móvil, muestra al personal la pantalla indicada y no la pases por el lector de tarjetas IC.
Si no lo tienes claro, avisa al personal antes de pagar
El pago para varias personas, la tarifa infantil, las tarifas con descuento, el pago con código QR y los transbordos pueden funcionar de forma distinta.
Si antes de usar el terminal comunicas el método de pago que deseas en japonés sencillo o con una pantalla de traducción, es más fácil evitar tener que repetir la operación.
La tarifa del tranvía de Kumamoto (200 yenes fijos para adultos) y cómo elegir el método de pago
El tranvía de Kumamoto tiene una tarifa plana de 200 yenes para adultos y 100 yenes para niños, y admite efectivo, además de las tarjetas IC de transporte compatibles, el pago sin contacto con tarjeta de crédito y similares, y el pago con código QR.
Como las marcas admitidas y el modo de operar varían según el método de pago, consulta antes del viaje la información de la Oficina de Transporte Municipal de Kumamoto.
Con efectivo, prepara el importe exacto (200 yenes para adultos · 100 yenes para niños)
Si pagas en efectivo, la máquina de cobro no da cambio.
Dentro del vehículo solo se pueden cambiar billetes de 1.000 yenes; los billetes de 2.000, 5.000 y 10.000 yenes no se pueden cambiar, así que si no tienes monedas, conviene prepararlas antes de subir.
Con la tarjeta IC de transporte y el pago sin contacto, no confundas el terminal
El terminal para la tarjeta IC de transporte y el del pago sin contacto con tarjeta de crédito y similares son distintos.
Fíjate en el logotipo y en los indicadores, y acerca únicamente la tarjeta que vayas a usar al lector correspondiente.
Con el pago por código QR, sigue la pantalla y la información del vehículo
Si usas el pago con código QR, avisa al personal y, siguiendo sus indicaciones, acerca el código QR al terminal a bordo.
En lugar de hacer cola en la salida con la app de pago abierta, comprueba primero el método que vas a usar y prepara la pantalla necesaria.
Los pasos de cada método de pago se resumen en la siguiente tabla.
| Método de pago | Al subir | Al bajar |
|---|---|---|
| Efectivo | Sube directamente | Introdúcelo en la máquina de cobro |
| IC de transporte | Pásala por el terminal IC | Pásala por el terminal IC |
| Pago sin contacto | Comprueba el terminal indicado | Usa el mismo medio |
| Pago con QR | Comprueba el método | Sigue las indicaciones |
| Billete móvil | Prepara la pantalla del billete | Muéstralo al personal |
El transbordo en Karashimachō y cómo usar cada tipo de billete
Cuando te desplazas cruzando entre la zona de Kamikumamoto y la de la estación de Kumamoto y Tasakibashi, se hace transbordo entre la línea A y la línea B en la parada de Karashimachō.
Como el trámite del transbordo y los descuentos varían según el método de pago, lo más seguro es preguntar al personal antes de bajar.
En Karashimachō, recoge el billete de transbordo y cambia de tranvía en menos de 20 minutos
Si haces el transbordo pagando en efectivo, paga la tarifa al bajar del primer tranvía y recibe del personal el billete de transbordo (norikae jōshaken).
El transbordo es válido dentro de los 20 minutos desde la hora de emisión, y pasados los 20 minutos el billete de transbordo deja de ser válido, así que, en lugar de buscar el plano de líneas al llegar a Karashimachō, si compruebas durante el trayecto la próxima línea y el nombre de la parada final, el desplazamiento será más fluido.
Con la tarjeta IC de transporte, pásala con normalidad al subir y bajar de cada tranvía, y el transbordo se procesa como válido.
En los días con muchas subidas y bajadas, compara también el billete de libre circulación
El billete de un día del tranvía cuesta, en versión de papel, 700 yenes para adultos y 350 yenes para niños, y en versión móvil, 500 yenes para adultos y 250 yenes para niños; el billete móvil de 24 horas cuesta 600 yenes para adultos y 300 yenes para niños.
El billete de un día en papel se puede comprar en los puntos de venta designados, y como el criterio del inicio de uso, la forma de venta, los medios de transporte cubiertos y las ventajas en instalaciones difieren, elígelo comprobando no solo el precio, sino si encaja con el itinerario del día.
Con el billete móvil, es importante prepararte también ante la falta de batería o la cobertura, y tener la pantalla de uso lista para abrirla enseguida.
Normas de comportamiento y medidas de seguridad para no tener problemas en el tranvía
El tranvía es un transporte público que se usa también para ir al trabajo y a estudiar, así que durante el turismo también hay que tener el cuidado de no bloquear el pasillo, las puertas ni la zona de los asientos preferentes.
En especial, las maletas grandes y las mochilas tienden a dificultar el movimiento de los demás en un vehículo lleno, así que presta atención a cómo las colocas.
Controla el equipaje grande delante del cuerpo o a tus pies
Lleva la mochila o el equipaje grande abrazado delante o colócalo a tus pies para no molestar a quienes te rodean.
Si fijas el equipaje delante de la puerta, dificultas la subida y la bajada, así que cada vez que el tranvía se detenga, muévelo a una posición que deje libre el pasillo.
Evita hablar por teléfono y el ruido de los auriculares
Evita hablar por teléfono con el smartphone y, si usas auriculares, cuida que no se escape el sonido.
Cuando hagas fotos o vídeos, no enfoques de cerca la cara de los pasajeros y limítate a un ámbito que no interfiera con la operación del personal ni con la subida y bajada.
Mira dónde pisas junto a las paradas y los raíles
Al dirigirte a una parada situada en la calzada, respeta los semáforos y los pasos de peatones, y presta atención también al movimiento de coches y bicicletas.
Como junto a los raíles hay una ranura, para que las ruedas pequeñas de maletas, cochecitos de bebé o sillas de ruedas no se metan en ella, cruza despacio y en un ángulo lo más cercano posible al recto.
Hemos resumido los problemas más frecuentes entre los viajeros y sus soluciones.
| Problema | Acción que evitar | Solución |
|---|---|---|
| Dirección equivocada | Fijarse solo en la línea | Comprueba también la parada final |
| Error de pago | Superponer las tarjetas | Pasa solo una |
| Falta de efectivo | Solo billetes grandes | Prepara monedas |
| Retraso al bajar | Prepararse en el último momento | Muévete con antelación |
| Equipaje que estorba | Ponerlo ante la puerta | Delante o a los pies |
Resumen | Consejos para disfrutar con calma del tranvía de Kumamoto (Kumamoto Shiden)
El tranvía de Kumamoto es un medio de transporte fácil de integrar en una visita urbana, con una tarifa fija de 200 yenes para adultos, siempre que compruebes la línea A o B, el sentido de marcha y la parada más cercana.
En los vehículos normales se sube por la puerta central o trasera, la tarjeta IC de transporte se pasa al subir y al bajar, y con el efectivo se prepara el importe exacto.
Si haces transbordo en Karashimachō, recibe el billete de transbordo y cámbiate en menos de 20 minutos, y si usas el pago con código QR, consulta al personal antes de utilizar el terminal.
Comprueba el plano de líneas, los horarios y la información de circulación antes de salir y, cuidando el equipaje y las normas dentro del vehículo, disfruta del viaje en el tranvía de Kumamoto junto con el paisaje de la ciudad.
Reseñas (0)