Parc du phare de Tsunoshima, une promenade entre phare de pierre et paysage côtier
Le parc du phare de Tsunoshima se trouve à l’extrémité ouest de l’île de Tsunoshima, à Hōhoku, dans la ville de Shimonoseki, préfecture de Yamaguchi. Il permet de découvrir en une seule visite le phare de pierre de l’ère Meiji, le musée reconstitué à partir de l’ancienne résidence officielle et le paysage côtier de Yumegasaki.
L’intérieur visitable du phare et le parc extérieur exigent des façons d’observer et des précautions différentes. Vérifiez donc les horaires d’ouverture, la météo et l’état du sol avant d’organiser votre parcours.
Un phare allumé pour la première fois en 1876
Le phare de Tsunoshima a été allumé pour la première fois le 1er mars 1876 et construit comme le premier grand phare du littoral de la mer du Japon à l’époque.
Il a été conçu par Richard Henry Brunton, ingénieur britannique invité par le gouvernement de l’ère Meiji, et témoigne encore aujourd’hui de la modernisation du trafic maritime.
Une tour blanche bâtie en granit
La tour, haute d’environ 30 m, est construite en granit provenant de Tokuyama, dans la préfecture de Yamaguchi. La surface de la pierre présente un aspect différent du blanc peint.
De près, observez les joints et la texture de la surface ; d’un peu plus loin, regardez comment le corps de la tour s’affine et contraste avec la mer bleue pour en comprendre la structure.
Protégé comme Bien culturel important
Le phare de Tsunoshima a été classé Bien culturel important du Japon le 23 décembre 2020. Sa valeur tient non seulement au phare lui-même, mais aussi à son témoignage sur l’histoire du transport maritime moderne.
Pendant la visite, ne touchez pas aux équipements et ne vous arrêtez pas dans les passages ; gardez à l’esprit qu’il s’agit d’un site préservé et suivez les consignes du personnel.
| Élément observé | Point d’attention | Ce que l’on peut comprendre |
|---|---|---|
| Tour en pierre | Assemblage du granit et texture de la pierre | Architecture des grands phares de l’ère Meiji |
| Lentille de premier ordre | Taille et structure de concentration de la lumière | Technologie optique au service des routes maritimes |
| Ancienne résidence officielle | Exposition sur la vie des gardiens de phare | Relation entre le phare et la vie humaine |
Atteindre le sommet par un escalier en colimaçon de 105 marches
L’intérieur du phare abrite un escalier en colimaçon de 105 marches. Vous pouvez ainsi vivre l’expérience propre à un phare ouvert au public en montant vous-même jusqu’au sommet.
Vérifiez votre condition physique avant de monter
L’escalier est étroit et raide, et vous pouvez croiser d’autres personnes en chemin. En cas d’essoufflement, de vertige ou de gêne aux jambes ou au dos, il est important de ne pas vous forcer à monter.
Regroupez vos affaires pour garder les deux mains libres et rangez votre chapeau ainsi que votre téléphone afin de ne pas les faire tomber avant de continuer.
Cédez le passage dans l’escalier en colimaçon
Tenez la rampe et avancez marche par marche sans dépasser. Si quelqu’un arrive en sens inverse, signalez-vous mutuellement et cédez le passage à un endroit plus large.
Prendre des photos dans l’escalier peut bloquer les personnes derrière vous ou faire tomber votre appareil ; attendez d’atteindre un endroit où vous pouvez vous arrêter.
Au sommet, privilégiez la sécurité face au vent
Le sommet offre une vue sur la mer et le relief de Tsunoshima, mais le vent peut être plus fort qu’au sol ; privilégiez une bonne prise sur la rampe et des appuis sûrs plutôt que le paysage.
La visite peut être limitée par des vents violents ou le mauvais temps. Suivez la décision prise sur place et, si l’ascension est impossible, adaptez votre programme pour admirer l’extérieur depuis le parc.
Observer la lentille de Fresnel de premier ordre et le fonctionnement du phare
Le phare de Tsunoshima utilise encore une lentille de Fresnel de premier ordre. Haute de 2,59 m, elle a été conçue en 1874 par l’entreprise britannique Stevenson et fabriquée par l’entreprise française Barbier.
Une grande lentille concentre la lumière
En imaginant comment les éléments de verre concentriques recueillent efficacement la lumière et la projettent au loin, on comprend non seulement l’importance de la hauteur de la tour, mais aussi le rôle du dispositif optique.
L’équipement autour de la lentille fait partie d’un dispositif de signalisation maritime toujours en service. Ne le touchez pas, n’utilisez pas de flash et observez uniquement depuis les zones ouvertes au public.
Découvrir la vie quotidienne au musée du phare
Le parc abrite le musée du phare, reconstitué à partir de l’ancienne résidence officielle. Il permet de découvrir l’histoire du phare et la vie de ses gardiens, aspects que la seule observation de la tour ne révèle pas.
L’impression laissée par la visite change selon que vous acquérez d’abord des connaissances de base au musée avant d’aller à la tour ou que vous cherchez des réponses à vos questions après l’ascension.
| Ordre | Compréhension facilitée | Recommandé pour |
|---|---|---|
| Du musée au phare | Connaître l’histoire et le fonctionnement avant de voir le phare lui-même | Les visiteurs qui viennent pour la première fois |
| Du phare au musée | Répondre grâce à l’exposition aux questions nées de l’expérience | Les personnes souhaitant approfondir la structure |
| Uniquement l’extérieur depuis le parc | Observer le lien entre la tour de pierre et la côte | Les personnes souhaitant éviter les escaliers |
Vérifier les horaires et le tarif de visite
L’heure de fermeture du phare visitable varie selon la saison et l’accès peut être suspendu en raison d’une inspection ou de la météo. Il est donc indispensable de vérifier les informations juste avant le départ.
Horaires de visite selon la saison
Les visites ont lieu de 9 h 00 à 17 h 00 de mars à septembre, puis de 9 h 00 à 16 h 30 d’octobre à février.
Dans les deux cas, la dernière admission a lieu 20 minutes avant la fermeture. Tenez compte de l’affluence et du temps nécessaire pour monter et descendre, et présentez-vous avec une marge suffisante plutôt qu’à la dernière minute.
Contribution demandée pour la visite et exemptions
La contribution demandée pour la visite est de 300 yens à partir du collège. L’entrée est gratuite pour les enfants de l’école primaire ou plus jeunes, les titulaires d’un certificat de handicap et un accompagnateur.
Les tarifs et conditions peuvent changer ; consultez les informations de visite et les affichages sur place le jour de votre venue.
| Rubrique | Horaires de visite | Repère pratique |
|---|---|---|
| Mars–septembre | 9 h 00–17 h 00 | Dernière admission à 16 h 40 |
| Octobre–février | 9 h 00–16 h 30 | Dernière admission à 16 h 10 |
Parcourir en sécurité la côte de Yumegasaki et le parc
Autour du phare, associer les rochers du littoral, les pelouses et la tour vue en contre-plongée permet de saisir en trois dimensions la relation entre le bâtiment et le cap.
Comparer l’apparence du phare côté mer et côté terre
Côté mer, l’horizon et la hauteur de la tour sont accentués ; côté terre, on perçoit l’ensemble des installations, notamment la végétation du parc et l’ancienne résidence officielle.
Déplacez légèrement votre point de prise de vue et comparez la manière dont la même tour change d’apparence dans le paysage ; vous pouvez pleinement l’apprécier sans monter au sommet.
Ne sous-estimez pas les rochers et les vents violents
Près de la côte, les rochers peuvent être mouillés et les appuis instables, avec parfois des embruns et des rafales. Ne franchissez pas les limites signalées et portez des chaussures antidérapantes.
Si vous attendez le coucher du soleil, repérez le chemin du retour avant la nuit. En cas de vent fort ou de forte houle, ne vous approchez pas de la mer et observez depuis les allées du parc.
Les drones nécessitent une vérification préalable
L’utilisation d’un aéronef sans pilote dans le parc et autour du phare dépend de plusieurs conditions, notamment la sécurité, la protection du patrimoine culturel et l’impact sur les autres visiteurs. Ne le faites pas voler de votre propre initiative.
Si vous prévoyez de filmer, consultez les consignes de la ville de Shimonoseki concernant le parc du phare de Tsunoshima et les démarches prévues par la législation aéronautique, puis effectuez à l’avance les déclarations nécessaires et obtenez les autorisations requises.
Organiser l’accès depuis le pont de Tsunoshima
Le parc du phare de Tsunoshima se trouve à l’extrémité ouest de l’île après avoir traversé le pont de Tsunoshima. Si vous découvrez le pont et le phare le même jour, prévoyez séparément le stationnement et le temps de déplacement.
Utilisez les parkings désignés
Aux abords du parc, suivez les panneaux et utilisez les parkings désignés ; évitez les arrêts de courte durée sur la chaussée ou devant les commerces.
Les jours fériés et l’heure du coucher du soleil peuvent être très fréquentés. Arrivez tôt et, si le parking est complet, ne vous obstinez pas à attendre : choisissez un autre créneau.
Vérifier les transports publics depuis la gare de Kottoi
Depuis la gare JR de Kottoi, le bus de Blue Line Kōtsū met environ 25 minutes jusqu’à l’arrêt Tōdai Kōen-mae, puis il faut marcher environ 5 minutes.
Le nombre de services et les horaires peuvent changer. Vérifiez à l’avance non seulement l’aller, mais aussi le retour, et préparez un itinéraire compatible avec l’heure de la dernière admission.
Voir le pont et le phare sous des angles différents
Le pont de Tsunoshima a été ouvert en novembre 2000 et mesure 1 780 m de long. Comme paysage d’entrée sur l’île, il illustre des techniques de génie civil d’une époque différente de celle du phare.
Ne vous arrêtez pas sur le pont et ne pénétrez pas sur la chaussée ; admirez-le en sécurité depuis les belvédères ou les aires de stationnement désignés.
Résumé du parc du phare de Tsunoshima
Le parc du phare de Tsunoshima permet de découvrir dans un même parcours le phare de granit allumé pour la première fois en 1876, l’escalier en colimaçon de 105 marches, la lentille de Fresnel de premier ordre et la côte de Yumegasaki. Vérifiez les horaires saisonniers dans les informations de visite et ne vous exposez pas inutilement aux vents violents ni aux zones rocheuses afin d’apprécier en sécurité la technologie des phares modernes et le paysage de l’extrémité ouest de Tsunoshima.
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