Nikmati Perjalanan ke Jepang!

Kereta Yuri Kogen | Gunung Chokai, sungai & sawah

Kereta Yuri Kogen | Gunung Chokai, sungai & sawah
Naik Jalur Chokai Sanroku dari Ugo-Honjo ke Yashima untuk melihat Gunung Chokai, sungai, dan sawah. Cek jadwal dan pengumuman layanan terbaru.

Ringkasan Cepat

Perjalanan berpemandangan indah di Jalur Chokai Sanroku

Jalur Chokai Sanroku milik Kereta Api Yuri Kogen menghubungkan Stasiun Ugo-Honjo dan Stasiun Yashima, menawarkan perjalanan kereta lokal santai dengan pemandangan sawah, Sungai Koyoshi, dan Gunung Chokai yang terus berubah.

Tiga pemandangan dari jendela kereta

Sorotannya meliputi Gunung Chokai dengan pemandangan yang berubah mengikuti pergerakan awan, persawahan di wilayah Yuri yang menyatu dengan permukiman, serta tepian Sungai Koyoshi saat rel mendekat dan menjauh dari air.

Jalur yang menghubungkan Ugo-Honjo dan Yashima

Kereta Api Yuri Kogen membentang sepanjang 23.0 km dan menghubungkan 12 stasiun, termasuk Ugo-Honjo, Maego, dan Yashima, serta terhubung dengan jalur JR di Stasiun Ugo-Honjo.

Berganti sisi tempat duduk saat pergi dan pulang

Tidak ada satu tempat duduk yang selalu terbaik. Berganti sisi antara perjalanan pergi dan pulang memungkinkan Anda membandingkan pemandangan berbeda dari jendela pada ruas yang sama.

Menghabiskan waktu di Stasiun Yashima

Stasiun Yashima adalah terminal Jalur Chokai Sanroku. Ruang tunggunya memiliki Kafe Stasiun Obako yang liburnya tidak tetap; sebelum kembali, periksa dahulu waktu kereta dan peronnya.

Periksa tiket sebelum naik

Penjualan tiket terusan jalur JR di Stasiun Yashima dan Stasiun Maego berakhir pada 13 Maret 2026. Menyiapkan tiket jalur JR dan jalur ini secara terpisah dapat membantu mencegah kebingungan.

Periksa kereta khusus tepat sebelum perjalanan

Jadwal kereta khas seperti Kereta Mainan Chokai diumumkan pada sore hari sebelumnya dan dapat berubah pada hari perjalanan, jadi periksa informasi terbaru sesaat sebelum berangkat.

Untuk informasi terbaru, silakan merujuk pada pengumuman resmi atau konfirmasi di lokasi.

Artikel populer tentang Akita

Bersponsor

Rencanakan perjalananmu

Menginap di dekatnya membuat wisata lebih mudah. Lihat juga pengalaman lokal.

Seperti apa jalur Yuri Kōgen Railway?

Jalur Chōkai Sanroku milik Yuri Kōgen Railway adalah kereta lokal yang menghubungkan Stasiun Ugo-Honjō dan Stasiun Yashima di Kota Yurihonjō, Prefektur Akita, cocok untuk perjalanan singkat sambil menikmati pemandangan dari jendela.

Seluruh jalur sepanjang 23.0 km ini melintasi kawasan persawahan dan mengikuti Sungai Koyoshi sambil menghadap Gunung Chōkai.

Alih-alih menjadi kereta untuk mengunjungi fasilitas wisata besar satu demi satu, jalur ini lebih cocok untuk menikmati perubahan pemandangan itu sendiri dari kota menuju pedesaan.

Menghubungkan 12 stasiun dari Ugo-Honjō hingga Yashima

Jalur ini memiliki 12 stasiun: Ugo-Honjō, Yakushidō, Koyoshi, Ayukawa, Kurosawa, Magarisawa, Maegō, Kubota, Nishi-Takisawa, Yoshizawa, Kawabe, dan Yashima.

Jika naik dari Ugo-Honjō yang terhubung dengan jalur JR, Anda dapat mengikuti perubahan secara berurutan saat kereta meninggalkan pusat kota dan memasuki persawahan.

Sebaliknya, jika naik dari Yashima, terlihat alur dari pemandangan pegunungan yang tenang menuju kawasan tempat masyarakat tinggal.

Arti nama jalur Chōkai Sanroku

Nama jalur ini diberikan untuk memperkenalkan secara luas Gunung Chōkai, lambang daerah di sepanjang lintasan.

Julukan kereta “Obako” dipilih melalui sayembara umum dan memadukan kata yang akrab bagi masyarakat setempat dengan kesan kendaraan yang melaju di tengah persawahan.

3 pemandangan yang patut diperhatikan dari jendela

Daya tarik jalur ini bukanlah satu foto objek wisata, melainkan perubahan perlahan pada jarak antara gunung, sawah, dan sungai.

Karena tampilannya berubah menurut cuaca dan musim, ruas yang sama pun belum tentu menyajikan pemandangan yang sama setiap kali.

Melihat Gunung Chōkai dari jendela beserta pergerakan awan

Gunung Chōkai merupakan penanda besar di sepanjang jalur, tetapi kadang sulit terlihat karena awan, curah hujan, atau arah kendaraan.

Daripada hanya mencari puncak, pandanglah juga garis punggung di kaki gunung dan bentangan langit agar perubahan jarak pandang dari waktu ke waktu tetap dapat dinikmati.

Jangan terlalu mendekati jendela; amatilah dengan tenang dari posisi yang tidak menghalangi pandangan penumpang lain.

Perhatikan kesinambungan sawah dan permukiman

Lanskap pedesaan Yuri bukan hanya lahan pertanian, tetapi juga tampak bersambung dengan rumah, kuil, saluran irigasi, dan jalan untuk kegiatan tani.

Sesuai musim, warna berganti antara permukaan air, bibit padi, bulir padi, dan tanah setelah panen, sementara kecerahan pemandangan dari jendela juga berubah.

Jangan terus mengarahkan kamera kepada orang yang bekerja atau rumah penduduk; penting untuk menyadari bahwa kereta melintasi ruang kehidupan sehari-hari.

Mencari tepian Sungai Koyoshi dan anak sungainya

Kereta berjalan mengikuti Sungai Koyoshi, dan pemandangan tepian air yang berlanjut ke sawah juga menjadi ciri jalur ini.

Jarak antara rel dan sungai tidak selalu sama; ada ruas dengan permukaan air yang terlihat dekat dan ruas yang tersembunyi di balik pepohonan atau tanggul.

Jangan hanya melihat saat kereta menyeberangi jembatan, tetapi perhatikan juga perubahan bentuk lahan yang terbuka ke arah sungai.

Menyusun pengalaman jendela berdasarkan arah perjalanan

Tidak ada satu posisi kursi yang paling benar; berpindah sisi antara perjalanan pergi dan pulang memungkinkan Anda membandingkan perbedaan lanskap.

Gunung Chōkai bergantung pada cuaca, jadi cara yang realistis adalah melihat langit melalui jendela sebelum naik lalu memilih kursi secara fleksibel.

Arah perjalanan Alur pemandangan Cara menikmati
Dari Ugo-Honjō ke Yashima Dari pusat kota menuju sawah dan sisi gunung Ikuti perubahan saat pandangan makin terbuka
Dari Yashima ke Ugo-Honjō Dari sisi gunung melewati sawah menuju pusat kota Lihat alur kembali ke kehidupan masyarakat setempat
Pergi-pulang Sisi jendela dan waktu berubah Bandingkan suasana tempat yang sama

Memahami gambaran keseluruhan saat pergi

Pada perjalanan pertama, jangan hanya berfokus pada tempat tertentu; pahami urutan pusat kota, lahan pertanian, sungai, dan gunung agar seluruh jalur lebih mudah dimengerti.

Dengan melihat sambil memastikan nama stasiun, Anda dapat mengingat ruas yang ingin dilihat sekali lagi saat pulang.

Melihat sisi yang terlewat saat pulang

Jika melakukan perjalanan pergi-pulang, memilih jendela di sisi berlawanan saat pulang dapat menampilkan pemandangan yang sebelumnya tertutup kursi atau bangunan.

Arah cahaya dan posisi awan juga berubah, sehingga perjalanan ini bukan sekadar berbalik arah, melainkan pengalaman jendela yang berbeda.

Memberi ruang pada perjalanan di stasiun antara dan stasiun akhir

Jika jumlah kereta dan sambungan diperiksa terlebih dahulu, waktu yang dihabiskan di stasiun juga dapat menjadi bagian dari perjalanan.

Jangan membuat jadwal terlalu padat; pilihlah stasiun tempat Anda dapat menunggu kereta berikutnya tanpa terburu-buru.

Merasakan suasana stasiun antara di Maegō

Stasiun Maegō adalah stasiun antara yang berada di antara Stasiun Ugo-Honjō dan Stasiun Yashima.

Saat menunggu kereta di stasiun, jangan menghalangi jalur kerja awak kereta atau petugas stasiun.

Di area stasiun, dahulukan papan petunjuk dan arahan petugas, serta jangan mencondongkan tubuh ke arah rel.

Memeriksa waktu perjalanan balik di Stasiun Yashima

Stasiun Yashima adalah terminal jalur Chōkai Sanroku dan tempat yang mudah memberi kesan berakhirnya satu tahap perjalanan.

Di ruang tunggu Stasiun Yashima terdapat kafe stasiun “Obako”. Hari liburnya tidak tetap, jadi jangan terlalu mengandalkan asumsi bahwa kafe buka dan periksa operasional hari itu.

Jika akan kembali, pastikan lebih dahulu waktu dan peron kereta yang akan dinaiki sebelum melihat-lihat sekitar stasiun.

Operasional dan tiket yang perlu diperiksa sebelum naik

Kereta lokal dapat mengalami perubahan operasional akibat cuaca, pemeriksaan, atau penjadwalan kereta acara.

Pada hari perjalanan, periksa jadwal dan kondisi operasional serta sisakan waktu cukup untuk berganti dari jalur JR.

Hal yang diperiksa Tempat melihat Perhatian
Waktu kereta Jadwal Periksa hari kerja, hari libur, dan perubahan sementara
Kondisi operasional Pengumuman dan informasi operasional Setelah hujan lebat atau angin kencang, periksa lagi sesaat sebelumnya
Tiket Panduan tarif dan tiket Pastikan ruas perjalanan dan tempat pembelian
Kendaraan Informasi operasional kendaraan Kendaraan yang dijadwalkan dapat berubah

Memisahkan tiket jalur JR dan jalur Chōkai Sanroku

Penjualan tiket sambungan jalur JR yang sebelumnya tersedia di Stasiun Yashima dan Stasiun Maegō berakhir pada 13 Maret 2026.

Siapkan tiket jalur JR melalui mesin tiket otomatis di setiap stasiun JR dan pisahkan dari tiket jalur Chōkai Sanroku agar tidak mudah bingung.

Sistem dapat berubah, jadi pastikan cara pembelian sebelum naik.

Memeriksa jadwal hari itu untuk kendaraan acara

Ada kendaraan khas seperti Chōkai Toy Train, tetapi jadwal operasinya diumumkan pada sore hari sebelumnya dan dapat berubah pada hari keberangkatan.

Jika hanya mengejar kendaraan tertentu, periksa informasi sesaat sebelumnya dan buat rencana agar tetap dapat menikmati pemandangan dari kereta biasa ketika ada perubahan.

Memotret dari jendela dan menikmati waktu yang nyaman di kereta

Dasar memotret dari jendela adalah melakukannya dengan aman dari kursi tanpa menghalangi lorong, pintu, atau area sekitar kabin masinis.

Di dalam kendaraan kecil, gerakan satu orang mudah mencolok; saling memberi ruang menjaga waktu semua orang untuk menikmati pemandangan.

Memotret dengan mengurangi pantulan jendela

Tanpa memakai lampu kilat, dekatkan kamera atau ponsel ke jendela untuk mengurangi pantulan interior.

Namun, jangan menekan perangkat kuat-kuat ke kaca atau mengeluarkannya melalui jendela yang dapat dibuka.

Perhatikan pula suara mode beruntun dan rana; jika wajah penumpang terekam, tinjau kembali penanganannya sebelum dipublikasikan.

Meminimalkan barang dan perpindahan

Letakkan barang besar di dekat kaki sendiri atau di tempat yang ditentukan, tanpa menguasai kursi kosong atau lorong.

Hindari berpindah kursi ketika kereta bergerak; jika benar-benar perlu, waspadai guncangan dan gunakan pegangan.

Sesuaikan makan, minum, dan percakapan dengan keadaan sekitar serta dahulukan peraturan yang terpasang di dalam kendaraan.

Ringkasan: ikuti perubahan pemandangan secara perlahan

Dalam perjalanan menikmati jendela Yuri Kōgen Railway, kepribadian jalur terasa jika Anda tidak hanya menunggu sesaat munculnya Gunung Chōkai, tetapi juga memperhatikan rangkaian sawah, Sungai Koyoshi, permukiman, dan stasiun.

Periksa jadwal, kondisi operasional, dan panduan tiket sebelum naik, lalu pilih cara melihat yang tidak memaksakan diri, misalnya mengganti sisi jendela saat perjalanan pulang.

Jangan lupa menghormati kereta yang mendukung kehidupan masyarakat setempat serta menjaga tata krama di dalam kendaraan, dan nikmati perubahan perlahan lanskap Akita.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

A. Jalur Chokai Sanroku milik Yuri Kogen Railway adalah kereta api daerah di Prefektur Akita yang menghubungkan Stasiun Ugo-Honjo dan Stasiun Yashima, sepanjang 23,0 km dengan 12 stasiun. Jalur ini dibuka pada 1985 sebagai perusahaan sektor ketiga yang didanai pemerintah daerah dan pihak lain, setelah mengambil alih Jalur Yashima milik Kereta Api Nasional Jepang lama. Julukan “Obako-go” dipilih melalui sayembara sebelum pembukaan dan mencerminkan kedekatan dengan kereta yang melintasi pedesaan.
A. Dari jendela Jalur Chokai Sanroku, garis punggung Gunung Chokai, persawahan wilayah Yuri, dan tepian Sungai Koyoshi perlahan berganti. Sawah berubah warna setiap musim, dari permukaan air, bibit, bulir padi, hingga tanah setelah panen, sementara cahaya di dalam kereta juga berubah. Bagian jalur yang sama memiliki tampilan berbeda menurut cuaca, jadi saat puncak gunung tertutup pun arahkan pandangan pada luasnya langit.
A. “Obako” adalah kata daerah untuk menyebut dengan akrab perempuan muda Akita dan juga digunakan dalam julukan “Obako-go”. Di Kereta Magokoro, petugas yang mengenakan kimono kasuri dan berbusana sebagai obako Akita bertugas satu perjalanan pulang-pergi per hari, kecuali Rabu dan Kamis, untuk membantu naik turun, memberi panduan sepanjang jalur, dan berjualan di kereta. Periksa informasi resmi mengenai perjalanan dengan petugas sebelum menggunakan layanan.
A. Yuri Kogen Railway menyediakan Tiket Rakuraku Yuyu yang dapat digunakan pada akhir pekan, hari libur, dan hari lain yang memenuhi syarat. Dengan harga 1.100 yen untuk dewasa dan 500 yen untuk anak, tiket ini memberikan perjalanan bebas naik turun selama 1 hari antara Ugo-Honjo dan Yashima. Tiket dapat lebih hemat untuk perjalanan yang menggabungkan pulang-pergi dengan singgah, dan ketika ditunjukkan di toko mitra sepanjang jalur juga dapat memberi manfaat seperti diskon.
A. Perjalanan dari Stasiun Ugo-Honjo ke Stasiun Yashima memakan waktu sekitar 40 menit sekali jalan, bergantung pada kereta. Jumlah perjalanan terbatas, jadi sediakan cukup waktu ketika berpindah dari jalur JR. Berpindah sisi tempat duduk antara perjalanan pergi dan pulang dapat memperlihatkan pada perjalanan pulang pemandangan yang sebelumnya tertutup kursi atau bangunan, sehingga perjalanan balik sederhana menjadi pengalaman jendela yang berbeda.
A. Di Jalur Chokai Sanroku, mendekatkan kamera ke jendela tanpa menggunakan lampu kilat dapat mengurangi pantulan dari dalam kereta. Namun, jangan menekannya kuat-kuat ke kaca atau mengeluarkan peralatan melalui jendela. Gunung Chokai dapat sulit terlihat karena awan atau arah perjalanan, jadi jangan terpaku pada puncak; sertakan garis punggung di kaki gunung dalam komposisi untuk mengurangi risiko hasil foto yang gagal.
A. Di Yuri Kogen Railway, waktu menunggu kereta di stasiun antara seperti Maego juga dapat menjadi bagian dari perjalanan. Ruang tunggu di Stasiun Yashima, stasiun akhir, memiliki Station Café Obako untuk menghabiskan waktu hingga kereta kembali. Namun, hari tutupnya tidak tetap, jadi jangan terlalu mengandalkan tempat ini; periksa apakah buka pada hari itu sebelum merencanakan singgah.
A. Tiket biasa Yuri Kogen Railway dibeli di loket stasiun berpetugas; di stasiun tanpa petugas, ambil tiket bernomor saat naik. Ketika loket tutup sementara, ambil juga tiket bernomor dan bayar tarif saat turun. Penjualan tiket sambungan jalur JR di Stasiun Yashima dan Maego berakhir pada 13 Maret 2026, jadi siapkan tiket JR secara terpisah dari mesin tiket di stasiun JR atau tempat sejenis dan periksa informasi terbaru.

Bersponsor

Rencanakan perjalananmu

Menginap di dekatnya membuat wisata lebih mudah. Lihat juga pengalaman lokal.

Tempat Rekomendasi Terdekat

Lihat artikel rekomendasi di sekitar area ini

※ Konten artikel didasarkan pada informasi pada saat penulisan dan mungkin berbeda dari situasi saat ini. Selain itu, kami tidak menjamin keakuratan dan kelengkapan konten yang dipublikasikan, harap dimaklumi.
BersponsorArtikel ini mungkin berisi iklan (tautan afiliasi); kami dapat memperoleh komisi dari pemesanan melalui tautan tersebut.