เพลิดเพลินกับการท่องเที่ยวญี่ปุ่น!

ทางหลวงขั้นบันได 339 ที่ทัปปิ | 362 ขั้นเชื่อมท่าเรือกับประภาคาร

ทางหลวงขั้นบันได 339 ที่ทัปปิ | 362 ขั้นเชื่อมท่าเรือกับประภาคาร
เดินบนทางหลวงขั้นบันไดแห่งเดียวของญี่ปุ่นที่แหลมทัปปิ 362 ขั้น ระยะ 388.2 ม. เชื่อมท่าเรือประมงกับประภาคาร ตรวจสอบลมแรงและการปิดช่วงฤดูหนาว

ไฮไลต์

เสน่ห์ของทางหลวงบันไดหมายเลข 339 ในประโยคเดียว

ทางหลวงบันไดหมายเลข 339 อยู่ที่แหลมทัปปิในเมืองโซโตะกาฮามะ จังหวัดอาโอโมริ เป็นทางหลวงบันไดแห่งเดียวในญี่ปุ่นที่รถยนต์ผ่านไม่ได้ และเชื่อมฝั่งท่าเรือประมงใต้แหลมกับฝั่งประภาคารบนที่สูงด้วยเส้นทางเดินเท้า

ช่วงบันได 362 ขั้น

ทางหลวงบันไดหมายเลข 339 มีบันได 362 ขั้น รวมระยะทาง 388.2 เมตร ในฐานะทางหลวงบันไดแห่งเดียวในญี่ปุ่น ภาระต่อร่างกายและทิวทัศน์ที่มองเห็นจะแตกต่างกันระหว่างการเดินขึ้นและลง

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 339

ที่นี่เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 339 ซึ่งวนรอบคาบสมุทรสึการุจากเมืองฮิโรซากิผ่านเมืองโกโชกาวาระ และช่วงบันไดก็ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงตามกฎหมายถนนเช่นกัน

ทิวทัศน์ต่างกันที่ทางเข้าด้านบนและด้านล่าง

ทางเข้าฝั่งที่สูงอยู่ใกล้ทิวทัศน์ประภาคารทัปปิซากิและช่องแคบสึการุ ส่วนทางเข้าฝั่งใต้แหลมอยู่ใกล้ทิวทัศน์วิถีชีวิตของหมู่บ้านทัปปิและท่าเรือประมง

เตรียมพร้อมสำหรับลมแรงและการปิดในฤดูหนาว

แหลมทัปปิมักมีลมแรง และบันไดจะลื่นเมื่อเปียกฝน จึงควรตรวจสอบการปิดในฤดูหนาวและสภาพการสัญจรในวันนั้นก่อนเดินทางไป

รองเท้ากันลื่นและสัมภาระที่คล่องตัว

เลือกรองเท้าที่พื้นมีร่องและสะพายสัมภาระเพื่อให้ใช้มือทั้งสองข้างได้ โดยหลีกเลี่ยงการนำร่ม หมวก หรือสิ่งของอื่นที่อาจปลิวไปกับลม

สถานที่น่าสนใจรอบแหลมทัปปิ

บริเวณใกล้เคียงมีประภาคารทัปปิซากิ เนินอนุสรณ์ และพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์อุโมงค์เซกัง ควรเผื่อเวลาเดินบันไดไปกลับและพักผ่อนก่อนเลือกสถานที่อื่นที่จะแวะ

ข้อมูลล่าสุดโปรดตรวจสอบจากประกาศอย่างเป็นทางการหรือยืนยัน ณ สถานที่จริง

บทความยอดนิยมเกี่ยวกับAomori

โฆษณา

วางแผนการเดินทางให้ราบรื่น

พักใกล้ ๆ ทำให้เที่ยวสะดวกขึ้น ลองดูกิจกรรมท้องถิ่นเพิ่มเติมด้วย

ทางหลวงบันไดหมายเลข 339 ทางหลวงที่รถยนต์ผ่านไม่ได้

ทางหลวงบันไดหมายเลข 339 เป็นช่วงทางหลวงสำหรับคนเดินที่แหลมทัปปิ (Tappizaki) ในเมืองโซโตงาฮามะ จังหวัดอาโอโมริ เชื่อมฝั่งท่าเรือประมงทัปปิใต้แหลมกับฝั่งประภาคารบนที่สูง

นอกจากความแปลกที่เป็นทางหลวงแต่รถยนต์ผ่านไม่ได้แล้ว เมื่อเดินตามภูมิประเทศที่เชื่อมชุมชนกับที่สูง ก็จะมองเห็นบทบาทของเส้นทางนี้

362 ขั้น รวมระยะทาง 388.2 เมตร

ช่วงบันไดมี 362 ขั้น ระยะทางรวม 388.2 เมตร และเป็นทางหลวงบันไดแห่งเดียวในญี่ปุ่น

แม้ตัวเลขจะดูไม่มาก แต่มีความต่างระดับ และการเดินขึ้นกับเดินลงทำให้ร่างกายรับภาระและเห็นทิวทัศน์ต่างกัน

ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 339

ทางหลวงหมายเลข 339 เป็นถนนสายหลักที่เริ่มจากเมืองฮิโรซากิ ผ่านเมืองโกโชงาวาระ และวนรอบคาบสมุทรสึงารุ

ช่วงบันไดยังได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงตามกฎหมายว่าด้วยถนน จึงไม่ได้มีสถานะเป็นเพียงสถานที่ท่องเที่ยวแปลกตา แต่เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายถนน

มองลักษณะของเส้นทางผ่าน 3 มาตรวัด

หากพิจารณาทั้งระยะทาง ความลาดชัน และการใช้ที่ดินรอบข้าง ไม่ใช่เพียงจำนวนขั้น ก็จะเข้าใจเอกลักษณ์ของทางหลวงบันได

มาตรวัดที่สังเกต สิ่งที่ตรวจสอบได้ มุมมองขณะเดิน
จำนวนขั้น บันไดต่อเนื่อง 362 ขั้น กำหนดจุดพัก
ระยะทาง ระยะทางรวม 388.2 เมตร ระยะระหว่างทางเข้า
ความต่างระดับ จากฝั่งท่าเรือประมงถึงฝั่งประภาคาร ตำแหน่งของชุมชนและทะเล

ทิวทัศน์ที่ทางเข้าด้านบนและด้านล่างแตกต่างกันมาก

ฝั่งที่สูงอยู่ใกล้ประภาคารทัปปิซากิ (Tappizaki Lighthouse) และวิวช่องแคบสึงารุ ส่วนฝั่งใต้แหลมเป็นทางเข้าที่ใกล้กับทิวทัศน์วิถีชีวิตของชุมชนทัปปิและท่าเรือประมง

ความประทับใจแรกจะแตกต่างกันตามจุดที่เริ่มเดิน จึงควรเลือกทิศทางโดยพิจารณาเส้นทางขากลับและกำลังของตนเอง

ฝั่งประภาคารเริ่มต้นด้วยสายลมและวิวช่องแคบอันกว้างไกล

จากฝั่งที่สูง ท้องฟ้าและทะเลเปิดกว้าง และเมื่อมุ่งไปยังบันได บ้านเรือนกับท่าเรือจะค่อย ๆ เข้ามาใกล้

เมื่อมีลมแรง แม้บริเวณทางเข้าก็อาจถูกลมปะทะจนเสียหลักได้ ให้ความสำคัญกับพื้นใต้เท้ามากกว่าวิว และยึดหมวกกับสัมภาระติดตัวให้แน่น

ฝั่งท่าเรือประมงเชื่อมกับถนนแคบในชุมชน

บริเวณใต้แหลม เส้นทางผ่านใกล้บ้านเรือนและถนนที่ผู้คนใช้ในชีวิตประจำวัน ทำให้รู้สึกได้ว่าบันไดไม่ได้แยกโดดเดี่ยวเป็นแหล่งท่องเที่ยว แต่ต่อเนื่องไปกับภูมิประเทศของชุมชน

เดินอย่างสงบโดยถือว่าเป็นเส้นทางสัญจร ไม่เข้าไปในที่ดินของผู้อยู่อาศัยหรือถ่ายภาพหน้าประตูบ้านเป็นเวลานาน

หากเดินเที่ยวเดียว ให้ตรวจสอบวิธีเดินทางก่อน

ทางเข้าด้านบนและด้านล่างมีความต่างระดับ หากเดินเพียงเที่ยวเดียว ให้ตรวจสอบจุดนัดพบกับผู้ร่วมทางและป้ายขนส่งสาธารณะล่วงหน้า

อย่าลงไปง่าย ๆ โดยจอดรถทิ้งไว้ด้านหนึ่ง ควรวางแผนรวมบันไดและเวลาที่ต้องใช้เดินกลับด้วย

เดินบนบันไดแล้วจะมองเห็นภูมิประเทศของแหลมทัปปิ

บันไดทอดเป็นเส้นโค้งผ่านลาดเขา และภาพซ้อนของทะเล ท่าเรือ และบ้านเรือนจะเปลี่ยนไปตามระดับความสูงที่เดิน

แทนที่จะรีบถ่ายภาพให้เหมือนภาพตัวอย่าง ลองหยุดทุก ๆ หลายสิบขั้นแล้วหันกลับไปมองทิศเดิม ก็จะจับความเปลี่ยนแปลงของภูมิประเทศได้

ลาดเขาที่เชื่อมที่สูงกับท่าเรือประมง

การเดินเชื่อมด้านบนของแหลมที่มีประภาคารกับริมทะเลที่มีท่าเรือประมง ทำให้เข้าใจว่าแหลมทัปปิไม่ใช่พื้นที่ราบ แต่เป็นผืนดินที่มีลาดเขาสูงชัน

เมื่อเปรียบเทียบระดับความสูงของหลังคาอาคาร ถนน และแนวชายฝั่ง จะมองเห็นว่าชีวิตของผู้คนปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศอย่างไร

สังเกตดอกไม้ตามฤดูกาลและขั้นบันไดหิน

พืชตามแนวบันไดเปลี่ยนสีสันไปตามฤดูกาล แต่ช่วงออกดอกและช่วงชมที่สวยที่สุดไม่ได้เหมือนกันทุกปี

อย่าเหยียบเข้าไปในพืชพรรณหรือหักกิ่งไม้ ให้สังเกตการผสมผสานของขั้นบันไดหินกับลาดเขาจากทางเดิน

เตรียมความปลอดภัยโดยคำนึงถึงลมแรง ฝน และการปิดช่วงฤดูหนาว

แหลมทัปปิได้รับอิทธิพลจากลมได้ง่าย และบันไดจะลื่นเมื่อเปียก จึงต้องประเมินสถานการณ์แม้ในวันที่เปิดให้สัญจร

ข้อมูลท่องเที่ยวระบุว่ามีการปิดในช่วงฤดูหนาว จึงจำเป็นต้องตรวจสอบสถานะการสัญจรก่อนเดินทาง

สวมรองเท้ากันลื่นและจัดสัมภาระให้ใช้มือทั้งสองข้างได้

เลือกรองเท้าเดินสบายที่พื้นรองเท้ามีร่อง และสะพายสัมภาระไว้บนหลังหรือยึดกับตัวเพื่อให้จับราวได้

อย่าฝืนเดินต่อด้วยรองเท้าแตะหรือรองเท้าที่ลื่น หากกังวลเรื่องขาหรือเอว ให้เปลี่ยนเป็นชมจากบริเวณทางเข้า

อย่านำสิ่งของที่ปลิวตามลมได้เข้ามา

ร่ม แผนที่กระดาษ หมวก และสิ่งของลักษณะเดียวกันอาจปลิวไปกับลมแรง การวิ่งตามอาจทำให้ล้มหรือออกนอกพื้นที่ที่อนุญาต

เลือกเสื้อกันฝนที่กระชับกับร่างกาย และหากสิ่งของปลิวไปอยู่ในจุดอันตราย อย่าฝืนเข้าไปเก็บ

หากปิดเส้นทางหรืออากาศเลวร้าย ให้ย้อนกลับ

อย่าผ่านป้ายปิดช่วงฤดูหนาว รั้วควบคุม หรือคำเตือนในสถานที่ และเมื่อมีหมอก ฟ้าร้อง หรือฝนตกหนัก ให้กลับไปยังจุดปลอดภัยแต่เนิ่น ๆ

การกำหนดหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยไว้ช่วยให้ไม่ตัดสินว่าเดินได้หรือไม่จากความคาดหวังต่อทิวทัศน์เพียงอย่างเดียว

สถานการณ์ อันตรายหลัก การปฏิบัติที่ควรเลือก
ลมแรง ล้มและสิ่งของปลิว ตัดสินใจหยุดที่ทางเข้า
ฝนตกหรือเป็นน้ำแข็ง ลื่นและทัศนวิสัยลดลง ไม่เข้าไปบนบันได
ปิดช่วงฤดูหนาว หิมะสะสมและอยู่นอกการดูแล ปฏิบัติตามข้อจำกัด
รู้สึกไม่สบาย อ่อนล้าและโซเซ ย้อนกลับไปพัก

สังเกตป้ายทางหลวงและความต่อเนื่องของเส้นทาง

ที่ทางเข้าบันไดมีป้ายแสดงว่าเป็นทางหลวง จึงมองเห็นความต่อเนื่องกับช่วงถนนของทางหลวงหมายเลข 339 ได้อย่างชัดเจน

อย่าจบเพียงการถ่ายภาพป้าย ลองเทียบกับแผนที่ว่าถนนก่อนและหลังบันไดทอดไปในทิศทางใด

ชมป้ายจราจรโดยไม่กีดขวางพื้นที่สัญจร

เมื่อถ่ายภาพที่ระลึก อย่ายึดพื้นที่บันไดหรือทางเข้า และเว้นความกว้างให้ผู้ที่เดินขึ้นลงผ่านได้

อย่าถอยออกไปทางฝั่งถนนเพื่อถ่ายภาพ และระวังรถที่จอดกับรถโดยสารที่กำลังเคลื่อนที่

เปรียบเทียบความแตกต่างกับช่วงถนนรถยนต์

ช่วงที่รถยนต์วิ่งกับช่วงบันไดต่างกันทั้งความกว้าง ผิวทาง ความลาดชัน และอาคารริมทาง แสดงให้เห็นว่าภายใต้ชื่อทางหลวงสายเดียวมีเส้นทางหลากหลายรูปแบบ

หากสังเกตรอยต่อของการเปลี่ยนแปลง จะเข้าใจว่าถนนเปลี่ยนรูปร่างให้เหมาะกับภูมิประเทศและการเคลื่อนที่ของผู้คน

เที่ยวชมร่วมกับสถานที่น่าสนใจของแหลมทัปปิอย่างไม่หักโหม

บริเวณรอบทางหลวงบันไดมีประภาคารทัปปิซากิ เนินอนุสรณ์ (Ishibumi no Oka) และพิพิธภัณฑ์อุโมงค์เซกัง (Seikan Tunnel Museum) ซึ่งช่วยขยายมุมมองไปสู่ช่องแคบ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์วิศวกรรมโยธา

การเปิดบริการของสถานที่และการเดินทางเปลี่ยนไปตามฤดูกาล จึงควรเผื่อเวลาสำหรับการเดินบันไดไปกลับและการพักก่อนเลือกจุดแวะอื่น

ประภาคารกับช่องแคบช่วยให้เข้าใจความต่างระดับของบันได

เมื่อมองช่องแคบจากที่สูงแล้วเดินลงบันได จะสัมผัสได้ถึงความสัมพันธ์ระหว่างระดับความสูงของประภาคารที่เฝ้ามองเรือกับตำแหน่งท่าเรือประมง

อย่าปีนสิ่งปลูกสร้างของประภาคารหรือรั้ว และปฏิบัติตามขอบเขตที่เข้าชมได้กับคำแนะนำในสถานที่

ชมศิลาจารึกและพิพิธภัณฑ์เป็นคนละหัวข้อ

อนุสรณ์เพลงและอนุสรณ์วรรณกรรมบอกเล่าเบื้องหลังที่ทำให้ทัปปิเป็นฉากของงานสร้างสรรค์ ส่วนพิพิธภัณฑ์อุโมงค์เซกังถ่ายทอดเทคโนโลยีที่รองรับการคมนาคมใต้ทะเล

อย่ารีบชมทุกแห่งรวมกับบันไดในคราวเดียว หากแยกดูช่วงเวลาการก่อตั้งและบทบาทของแต่ละแห่ง ก็จะเห็นชั้นต่าง ๆ ของพื้นที่ซ้อนกัน

จัดเวลาพำนักตามวัตถุประสงค์

เปลี่ยนลำดับการเดินทางตามว่าจะเน้นเดินบันไดจนจบ ชมทิวทัศน์ช่องแคบ หรือเรียนรู้ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น

หัวข้อหลัก สถานที่หลัก สาระสำคัญในการแบ่งเวลา
เดินตามเส้นทาง ทางเข้าบนและล่างกับบันได ไปกลับและพัก
ชมช่องแคบ ฝั่งประภาคารและจุดชมวิว ลมและทัศนวิสัย
เรียนรู้วัฒนธรรม เนินอนุสรณ์ ไม่กีดขวางการสัญจร
เรียนรู้ประวัติศาสตร์วิศวกรรมโยธา พิพิธภัณฑ์ สถานะการเปิดให้บริการ

บริเวณโดยรอบอาจไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ ร้านค้า หรือจุดพักให้ใช้ได้ตลอดเวลา จึงควรติดต่อเรื่องจำเป็นและดื่มน้ำให้เรียบร้อยก่อนออกเดิน

ปรับความเร็วในการขึ้นลงให้ตรงกับผู้ร่วมทาง แม้มีคนเดินนำไปก่อนก็อย่ารีบตามให้ทัน และตรวจสอบตำแหน่งของกันและกันทุกครั้งที่ถึงทางโค้ง

สรุป|เดินสัมผัสความต่างระดับของทัปปิบนทางหลวงบันไดหมายเลข 339

ทางหลวงบันไดหมายเลข 339 เป็นทางหลวงช่วงเดินเท้าที่มี 362 ขั้น ระยะทางรวม 388.2 เมตร เชื่อมฝั่งประภาคารบนแหลมกับฝั่งท่าเรือประมงใต้แหลม

นอกจากความแปลกของป้ายทางหลวงแล้ว เมื่อเปรียบเทียบตำแหน่งของทะเล ชุมชน และลาดเขาจากด้านบนกับด้านล่าง ก็จะเข้าใจภูมิประเทศของแหลมทัปปิและบทบาทของเส้นทางได้ลึกซึ้งขึ้น

ตรวจสอบการปิดช่วงฤดูหนาวและสภาพอากาศของวันนั้น สวมรองเท้ากันลื่นและจัดอุปกรณ์ให้ใช้มือทั้งสองข้างได้ พร้อมเลือกทิศทางและขอบเขตที่ไม่หักโหมโดยคำนึงถึงข้อจำกัดและพื้นที่อยู่อาศัย

คำถามที่พบบ่อย

ตอบ ทางหลวงหมายเลข 339 ช่วงบันไดอยู่ที่แหลมทัปปิซากิ เมืองโซโตงาฮามะ จังหวัดอาโอโมริ เป็นช่วงทางหลวงสำหรับคนเดินเท้าที่เชื่อมฝั่งท่าเรือประมงใต้แหลมกับฝั่งประภาคารบนที่สูง ที่นี่ขึ้นชื่อว่าเป็นทางหลวงที่รถผ่านไม่ได้ซึ่งพบได้ยาก แต่ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 339 ตามกฎหมายว่าด้วยถนน การเดินชมโดยมองว่าเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายถนนที่สอดคล้องกับวิถีชีวิตและภูมิประเทศ ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยว จะทำให้สัมผัสเสน่ห์ได้มากขึ้น
ตอบ ทางหลวงหมายเลข 339 ช่วงบันไดมี 362 ขั้น ยาวรวม 388.2 เมตร และมีระดับความสูงต่างกันประมาณ 70 เมตร โดยเป็นทางหลวงแบบบันไดเพียงแห่งเดียวในญี่ปุ่น แม้ตัวเลขจะดูไม่มาก แต่การเดินขึ้นอาจเหนื่อยกว่าที่คิด ระหว่างทางมีม้านั่ง จึงควรพักทุก ๆ หลายสิบขั้นโดยไม่ฝืนตัวเอง และหันกลับไปมองเส้นทางที่ผ่านมาเพื่อสังเกตการเปลี่ยนแปลงของทิวทัศน์
ตอบ เนื่องจากเป็นบันได รถยนต์และรถจักรยานยนต์จึงผ่านไม่ได้และเป็นทางสำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น ที่มาของการกำหนดให้เป็นทางหลวงมีหลายข้อสันนิษฐาน โดยข้อมูลท่องเที่ยวจังหวัดอาโอโมริระบุว่าเดิมกำหนดไว้เพื่อเตรียมพัฒนาถนน แต่ไม่ได้ปรับปรุงเพราะมีระดับความสูงต่างกันประมาณ 70 เมตรและบ้านเรือนอยู่หนาแน่น หากมาโดยรถยนต์ ให้ใช้ลานจอดรถ เช่น ฝั่งประภาคาร แล้วเดินชมช่วงบันได
ตอบ จากสถานี JR โอคุสึงารุ-อิมาเบ็ตสึ ให้นั่งรถ Wantaku เที่ยวประจำ “ไปประภาคารทัปปิซากิ” ประมาณ 57 นาที ลงที่ป้ายปลายทางแล้วถึงทันที รถไฟสาย JR สึงารุช่วงสถานีคานิตะถึงมิมมายะหยุดให้บริการตั้งแต่เกิดความเสียหายจากฝนตกหนัก และมีรถบัสทดแทนกับ Wantaku ให้บริการอยู่ โปรดตรวจสอบเงื่อนไขการจองและเวลาไป-กลับ พร้อมกำหนดเที่ยวขากลับก่อนออกเดินทาง
ตอบ ทางหลวงช่วงบันไดจะปิดในฤดูหนาวระหว่างช่วงที่มีหิมะ จึงปลอดภัยกว่าหากวางแผนโดยถือว่าไม่สามารถเดินได้ในฤดูหนาว แม้เป็นฤดูที่เปิดให้ผ่านได้ ขั้นหินก็อาจเปียกและลื่นจากฝนกับลมแรง อย่าข้ามรั้วควบคุมหรือป้ายเตือนในพื้นที่ และควรรีบย้อนกลับเมื่อมีหมอก ฟ้าผ่า หรือฝนหนัก เพื่อความปลอดภัยบนแหลมที่มีลมแรง
ตอบ หากเริ่มจากฝั่งประภาคารบนที่สูง จะได้ชมทัศนียภาพกว้างไกลของช่องแคบก่อน ส่วนการเริ่มจากฝั่งท่าเรือประมงใต้แหลมจะได้เดินขึ้นผ่านทิวทัศน์วิถีชีวิตของชุมชน ทางลงสบายกว่า แต่หากไปกลับจะต้องเดินขึ้นอีก จึงควรเลือกทิศทางตามกำลังและเส้นทางกลับ จากด้านบนและด้านล่าง การซ้อนกันของทะเลกับแนวบ้านดูต่างกัน และการเดินไปกลับช่วยให้สัมผัสความต่างระดับของทัปปิได้
ตอบ เลือกสวมรองเท้ากันลื่นที่พื้นมีร่อง และสะพายสัมภาระไว้ด้านหลังหรือจัดให้มือทั้งสองข้างว่างเพื่อจับราวบันได ร่ม หมวก และแผนที่กระดาษปลิวได้ง่ายในลมแรง และการวิ่งตามอาจทำให้ล้ม เตรียมชุดกันฝนที่กระชับกับร่างกาย และหากกังวลเรื่องขาหรือหลัง การเลือกชมเฉพาะบริเวณทางเข้าก็เป็นทางเลือกที่เหมาะสม
ตอบ ใกล้ทางหลวงหมายเลข 339 ช่วงบันไดมีประภาคารทัปปิซากิ พิพิธภัณฑ์อุโมงค์เซกัง และเนินอนุสรณ์ ช่วยเปิดมุมมองเรื่องช่องแคบ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์วิศวกรรมโยธา ที่พิพิธภัณฑ์อุโมงค์เซกัง สามารถนั่งเคเบิลคาร์ลงไปยังอุโมงค์ทดลองที่ลึกกว่าระดับน้ำทะเล 140 เมตร ควรเผื่อเวลาเดินบันไดไปกลับและพักก่อน แล้วเลือกสถานที่ที่สนใจหนึ่งหรือสองแห่งเพื่อให้เที่ยวได้สะดวก

โฆษณา

วางแผนการเดินทางให้ราบรื่น

พักใกล้ ๆ ทำให้เที่ยวสะดวกขึ้น ลองดูกิจกรรมท้องถิ่นเพิ่มเติมด้วย

จุดแนะนำใกล้เคียง

ดูบทความแนะนำในบริเวณนี้

※ เนื้อหาบทความอ้างอิงจากข้อมูล ณ เวลาที่เขียน และอาจแตกต่างจากสถานการณ์ปัจจุบัน นอกจากนี้ เราไม่รับประกันความถูกต้องและความสมบูรณ์ของเนื้อหาที่เผยแพร่ โปรดเข้าใจ
โฆษณาบทความนี้อาจมีโฆษณา (ลิงก์พันธมิตร) และเราอาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการจองผ่านลิงก์