Tận hưởng du lịch Nhật Bản!

Trạm cơ giới Bungo-Mori cũ Oita | Di sản đường sắt Kusu

Trạm cơ giới Bungo-Mori cũ Oita | Di sản đường sắt Kusu

Hướng dẫn trạm cơ giới Bungo-Mori cũ ở Kusu, Oita: nhà chứa đầu máy hình quạt, bàn xoay, dấu vết chiến tranh và bảo tàng liên quan.

Điểm nổi bật

Điểm hấp dẫn tóm gọn

Khu Bungomori Roundhouse cũ là di sản đường sắt ở thị trấn Kusu, tỉnh Oita - kho đầu máy hình quạt duy nhất còn tồn tại ở Kyushu cùng bàn xoay, có thể quan sát gần các vết đạn chiến tranh và linh kiện đầu máy.

Điểm nổi bật

Kho đầu máy hình quạt bán kính khoảng 47,84m, bàn xoay bằng thép đường kính khoảng 18,5m, vết đạn còn lại trên tường ngoài từ các cuộc bắn phá của máy bay quân đội Mỹ.

Cách di chuyển

Từ ga JR Bungomori đi bộ khoảng 5 phút, địa chỉ 36-15 Iwamuro, Thị trấn Kusu, Quận Kusu, Tỉnh Oita. Bãi đỗ xe của thị trấn cạnh ga miễn phí 2 tiếng.

Giá vé

Khu kho đầu máy Bungomori cũ, bàn xoay và công viên ngoài trời miễn phí; Bảo tàng Bungomori Roundhouse: THCS trở lên 100 yên.

Thời gian dự kiến

Tham quan di tích ngoài trời 20-30 phút, bảo tàng có thể dạo trong khoảng 30 phút.

Khung giờ khuyến nghị

Buổi sáng ngày thường hoặc ngay sau khi mở cửa (khoảng 10 giờ) là thời điểm lý tưởng, dễ tránh khung giờ xe buýt du lịch. Mùa đẹp nhất là mùa xuân (cuối tháng 3 đến tháng 5) và mùa thu (tháng 10-11).

Trải nghiệm

Quan sát cấu trúc kho đầu máy hình quạt và bàn xoay, xác nhận dấu vết chiến tranh, xem tư liệu đường sắt và linh kiện đầu máy, trải nghiệm thủ công như gấp giấy origami và làm đồ thủ công bằng nhựa co nhiệt (puraban).

Để biết thông tin mới nhất, vui lòng tham khảo thông báo chính thức hoặc xác nhận tại chỗ.

Bài viết phổ biến về Oita

Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ là nơi như thế nào? Thông tin cơ bản trước khi tham quan di sản đường sắt tại thị trấn Kusu

Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ (Kyū Bungo-mori Kikankō) là một di sản đường sắt quý giá còn lại tại thị trấn Kusu (Kusu-machi), tỉnh Ōita.

Được xây dựng vào năm 1934 (Shōwa 9) cùng với việc khai thông toàn tuyến đường sắt JR Kyūdai, đây là một nhà chứa đầu máy hình quạt, hiện có thể tham quan cùng với bàn xoay (tenshadai) trong khuôn viên Công viên Bungo-mori Kikankō.

Đặc điểm nổi bật của địa điểm này là nhà chứa đầu máy hình quạt duy nhất còn tồn tại ở Kyūshū.

Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ và bàn xoay đã được Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp công nhận là Di sản Công nghiệp Hiện đại vào năm 2009, và được đăng ký là Tài sản Văn hóa Hữu hình Quốc gia vào năm 2012.

Đây là điểm tham quan đáng giá không chỉ cho những người yêu đường sắt mà còn cho những ai quan tâm đến kiến trúc hiện đại và lịch sử địa phương.

Những điểm check-in tại Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ - Cấu trúc hình quạt và bàn xoay

Hãy quan sát hình dáng nhà chứa đầu máy trải dài hình quạt

Khi đứng tại chỗ, bạn có thể thấy rõ nhà chứa đầu máy trải dài thành hình bán nguyệt với bán kính khoảng 47,84 mét.

Đường ray tỏa ra từ bàn xoay ở trung tâm; công trình có cấu trúc chứa được 12 đầu máy và dẫn từng đầu máy vào các khoang riêng biệt.

Vào thời kỳ đỉnh cao, có 25 đầu máy hơi nước được bố trí tại đây và mỗi ngày có hơn 5.000 người sử dụng - đây được xem là một khu đầu máy quy mô lớn.

Việc có thể tận mắt chiêm ngưỡng cấu trúc nhà chứa hình quạt như vậy chính là sức hấp dẫn lớn nhất của địa điểm này.

Bàn xoay là điểm dễ cảm nhận cơ chế hoạt động của đường sắt

Bàn xoay là thiết bị quay tròn dùng để đổi hướng đầu máy hoặc chuyển sang đường ray khác.

Bàn xoay Bungo-mori được làm bằng thép với đường kính khoảng 18,5 mét. Khi đi bộ và quan sát các bảng giải thích cùng bố cục xung quanh, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được rằng nơi đây từng là điểm tựa quan trọng hỗ trợ vận tải đường sắt của tuyến Kyūdai.

Việc bàn xoay và nhà chứa đầu máy hình quạt còn nguyên vẹn cùng nhau là điều hiếm thấy trên toàn quốc, nên đây cũng là điểm check-in nổi tiếng để chụp ảnh đẹp.

Lịch sử cảm nhận tại chỗ - Dấu vết chiến tranh và quá trình bảo tồn

Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ đã trở thành điểm tựa vận tải quân sự trong Thế chiến II, và vào ngày 4 tháng 8 năm 1945, nơi đây bị máy bay quân đội Mỹ bắn phá bằng súng máy, khiến 3 nhân viên tử vong.

Trên tường bên ngoài hiện vẫn còn dấu đạn, cho thấy đây không chỉ đơn thuần là một công trình kiến trúc đường sắt cổ mà còn là nơi truyền tải lịch sử chiến tranh mà địa phương từng trải qua.

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ do quá trình chuyển sang đầu máy diesel vào năm 1970 (Shōwa 45), đã có ý kiến đề xuất tháo dỡ, nhưng người dân địa phương vẫn tiếp tục các hoạt động bảo tồn.

Thông qua hoạt động của Ban Bảo tồn được thành lập vào năm 2001 và chiến dịch ký tên với 22.437 chữ ký, năm 2005 thị trấn Kusu đã mua lại khu đất và gìn giữ nguyên trạng cho đến nay.

Khi tản bộ và nhìn nhận đây không chỉ là "di tích còn sót lại" mà còn là "nơi đã được gìn giữ", ấn tượng sẽ khác đi.

Tham quan kết hợp Bảo tàng Bungo-mori Kikankō

Phù hợp với người muốn bổ sung kiến thức lịch sử khi tham quan

Trong khuôn viên Công viên Bungo-mori Kikankō có Bảo tàng Bungo-mori Kikankō, nơi bạn có thể xem các tài liệu trưng bày về lịch sử của Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ và đường sắt.

Đây là cơ sở với khái niệm "chơi - học - tận hưởng cùng lịch sử", có cấu trúc dễ bổ sung những bối cảnh khó nắm bắt khi chỉ tham quan di tích ngoài trời.

Các bộ phận đầu máy, hình ảnh và tài liệu liên quan đến vận hành thời bấy giờ được trưng bày, là manh mối để hiểu được không khí khi nhà chứa đầu máy hình quạt còn đang hoạt động.

Nội dung trưng bày dễ ghé thăm cùng trẻ em

Bảo tàng có góc sách tranh về đường sắt, bể bóng gỗ và các trải nghiệm thủ công như gấp giấy origami và làm đồ thủ công bằng tấm nhựa co.

Người lớn có thể xem tài liệu và thiết kế, trẻ em có thể tận hưởng yếu tố vui chơi, nên đây là điểm dễ kết hợp ngay cả với chuyến du lịch có người đồng hành đa dạng độ tuổi.

Thiết kế nội thất do nhà thiết kế công nghiệp Mitooka Eiji - người phụ trách thiết kế tàu du lịch "Nanatsuboshi in Kyūshū" và tàu tốc hành "Asoboi!" của JR Kyūshū đảm nhiệm, nên bản thân không gian cũng là một điểm nhấn.

Cách tham quan thị trấn Kusu: dễ đi bộ ngay cả với người lần đầu du lịch Nhật Bản

Từ ga JR Bungo-mori, đi bộ khoảng 5 phút.

Từ ga đi đến Công viên Bungo-mori Kikankō, trước tiên hãy ngắm toàn bộ nhà chứa đầu máy hình quạt từ xa để nắm bắt hình dáng, sau đó di chuyển đến gần bàn xoay để dễ hiểu đặc điểm cấu trúc hơn.

Sau đó xem dấu vết bắn súng máy trên tường ngoài và các trưng bày ngoài trời trong công viên, cuối cùng vào Bảo tàng Bungo-mori Kikankō - theo trình tự này thì cảnh quan ngoài trời và nội dung tài liệu sẽ kết nối dễ dàng hơn.

Thời gian tham quan ước tính 20-30 phút cho di tích ngoài trời và khoảng 30 phút cho bảo tàng là vừa phải, không quá vội.

Khi chụp ảnh, hãy thử đi bộ đến cả vị trí có thể nhìn thấy đường cong toàn bộ tòa nhà và vị trí nhìn thẳng bàn xoay, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt về ấn tượng.

Thời điểm thích hợp để tham quan và mẹo tránh đông đúc

Vì Công viên Bungo-mori Kikankō chủ yếu là tham quan ngoài trời, nên mùa xuân (cuối tháng 3 đến tháng 5) và mùa thu (tháng 10 đến tháng 11) thời tiết dễ chịu là đặc biệt được khuyến nghị.

Vào mùa hè do ít bóng râm, nên mang theo mũ và nước uống để đi bộ thoải mái hơn.

Nếu muốn tham quan tương đối yên tĩnh, hãy nhắm vào buổi sáng các ngày trong tuần hoặc ngay sau giờ mở cửa (khoảng 10 giờ), dễ tránh khung giờ xe buýt du lịch ghé qua.

Vào những ngày tổ chức sự kiện như "Kikankō Marché" có thể đông đúc, nên nếu muốn tham quan yên tĩnh, hãy kiểm tra trước thông tin tổ chức để yên tâm.

Cách đi - Giá vé - Những điều cần kiểm tra trước khi tham quan

Giờ mở cửa của Bảo tàng Bungo-mori Kikankō là 10 giờ sáng đến 4 giờ chiều, ngày nghỉ là thứ Hai (nếu trùng ngày lễ thì nghỉ ngày hôm sau) và dịp cuối năm đầu năm (29/12 - 3/1).

Giá vé vào cửa là 100 yên cho học sinh trung học cơ sở trở lên, còn Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ ngoài trời, bàn xoay và Công viên Bungo-mori Kikankō có thể tham quan miễn phí.

Bãi đỗ xe có thể sử dụng bãi đỗ xe của thị trấn cạnh ga JR Bungo-mori (miễn phí 2 giờ) hoặc các bãi đỗ xe công cộng lân cận.

Địa chỉ là 36-15 Iwamuro, Kusu-machi, Kusu-gun, tỉnh Ōita. Khi sử dụng định vị GPS, lấy mốc "Công viên Bungo-mori Kikankō" hoặc "ga JR Bungo-mori" sẽ dễ tìm hơn.

Có cả tài liệu hướng dẫn đa ngôn ngữ về Công viên Bungo-mori Kikankō.

Khi muốn kiểm tra thông tin trước hoặc sau chuyến đi Nhật Bản, hãy xem lại ngày mở cửa và thông tin tham quan để yên tâm.

Tổng kết

Nhà chứa đầu máy Bungo-mori cũ là di sản đường sắt tiêu biểu của thị trấn Kusu, không chỉ có thể chiêm ngưỡng sự thú vị của thiết bị đường sắt như nhà chứa đầu máy hình quạt và bàn xoay, mà còn cảm nhận được ký ức chiến tranh và hoạt động bảo tồn của địa phương.

Sau khi đi bộ tham quan di tích ngoài trời, biết thêm về bối cảnh tại Bảo tàng Bungo-mori Kikankō, ngay cả người lần đầu đến cũng dễ dàng nắm bắt giá trị của nơi này.

Đây là điểm tham quan yên tĩnh, dễ ghé thăm khi muốn khám phá di sản đường sắt tại thị trấn Kusu.

Câu hỏi thường gặp

Đáp Nhà ga đầu máy Bungomori cũ là nhà ga đầu máy hình quạt duy nhất còn tồn tại ở vùng Kyushu, được xây dựng vào năm 1934 cùng với việc khai thông toàn tuyến đường sắt Kyudai. Các đường ray hình bán nguyệt với bán kính khoảng 47,84 mét tỏa ra cho 12 đầu máy, và chiếc bàn xoay từng dùng để đổi hướng đầu máy hơi nước thời ấy vẫn được bảo tồn gần như nguyên vẹn đến ngày nay.
Đáp Vì đây là nhà ga đầu máy hình quạt duy nhất ở Kyushu, được công nhận là Di sản công nghiệp hiện đại của Bộ Kinh tế năm 2009 và Tài sản văn hóa hữu hình đăng ký quốc gia năm 2012. Cấu trúc bán nguyệt bằng bê tông cốt thép còn giữ nguyên vẹn cũng rất hiếm trên toàn quốc, không chỉ thu hút người yêu đường sắt mà còn là điểm hành hương của những người mê kiến trúc cận đại.
Đáp Đó là vết đạn còn lại từ vụ máy bay quân đội Mỹ bắn phá ngày 4 tháng 8 năm 1945, khiến 3 nhân viên thiệt mạng - dấu vết đau thương của chiến tranh. Những lỗ hổng khoét sâu vào tường bê tông được giữ nguyên hiện trạng, nên đây vừa là di sản công nghiệp vừa là di tích chiến tranh quý giá, đồng thời là nơi học tập về hòa bình.
Đáp Phí vào cửa là 100 yên cho học sinh từ trung học cơ sở trở lên, giờ mở cửa từ 10:00 đến 16:00, nghỉ thứ Hai (nếu trùng ngày lễ thì nghỉ ngày kế tiếp). Việc tham quan di tích nhà ga đầu máy ngoài trời, bàn xoay và đầu máy hơi nước “Kyuroku” là miễn phí, nhiều người chỉ ngắm bên ngoài mà không vào bảo tàng - một điểm văn hóa có chi phí khá tiết kiệm.
Đáp Từ ga Bungomori tuyến JR Kyudai đi bộ khoảng 5 phút, dọc theo đường ray phía đông ga hướng về sông Kusugawa. Tàu tốc hành đặc biệt "Yufuin no Mori" cũng dừng tại đây, nên dễ kết hợp với hành trình tham quan từ Hakata, Yufuin hay Beppu, và bạn còn có thể thoáng thấy toàn cảnh nhà ga đầu máy hình quạt qua cửa sổ tàu - một vị trí rất đắc địa.
Đáp Bạn có thể sử dụng bãi đỗ xe của thị trấn cạnh ga JR Bungomori miễn phí trong 2 tiếng, và từ nút giao Kusu của đường cao tốc Oita chỉ mất khoảng 5 phút lái xe. Có cả chỗ đậu xe buýt cỡ lớn, nên du khách đi tour bằng ô tô cũng yên tâm ghé qua, đây là một điểm dừng trung gian trên tuyến hành trình xuyên Kyushu.
Đáp Đó là đầu máy hơi nước số 29612 thuộc dòng 9600 sản xuất năm Taisho 8 (1919), được bảo tồn tĩnh tại công viên Nhà ga đầu máy Bungomori từ năm 2015. "Kyuroku" là tên gọi thân mật của những người yêu đường sắt, và bạn có thể leo lên cabin lái xem cận cảnh các thiết bị đo đạc - điều khó có ở các bảo tàng trưng bày trong nhà.
Đáp Bố cục cổ điển là chụp thẳng các đường ray xòe ra hình quạt từ tâm bàn xoay, lấy được toàn bộ vẻ ấn tượng của 12 đường ray tỏa ra. Từ khu vực cầu Märchen Ohashi trên Quốc lộ 387, bạn có thể nhìn toàn cảnh công viên từ trên cao, và nếu dùng chân máy thì cũng nên chú ý không chắn lối đi của người khác.

Điểm đến gợi ý gần đây

Xem các bài viết gợi ý trong khu vực này

※ Nội dung bài viết dựa trên thông tin tại thời điểm viết và có thể khác với tình hình hiện tại. Ngoài ra, chúng tôi không đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của nội dung đăng tải, mong quý vị thông cảm.