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广岛3天2夜周游行程|宫岛·尾道·鞆之浦

广岛3天2夜周游行程|宫岛·尾道·鞆之浦
广岛3天2夜周游行程,搭公共交通串联宫岛严岛神社、坡道古寺之城尾道与古港鞆之浦。附住宿选择、行李安排、好走路线与雨天调整,适合初次访日旅客。

重点摘要

一句话看懂旅行魅力

广岛2晚3天示范路线,是一条乘坐公共交通、由西向东串联宫岛、尾道与鞆之浦的环游之旅。可欣赏严岛神社的海上景色、漫步尾道的坡道与古寺,并感受鞆之浦的港口小镇风情;可根据入住尾道或福山来安排行程。海景与历史街区兼顾,张弛有度。

三天的看点

第一天游览严岛神社与大鸟居,时间和天气允许时再登弥山;第二天乘千光寺山缆车并巡游古寺;第三天欣赏鞆之浦的常夜灯,并从对潮楼眺望濑户内海。

环游路线与顺序

以广岛站为入口、福山站为出口,由西向东移动。宫岛→尾道→鞆之浦这样的环游路线较为高效,前往大阪、冈山方向及衔接新干线也很顺畅。

各地交通方式

宫岛从宫岛口乘渡轮约10分钟,成人单程200日元;尾道搭千光寺山缆车约3分钟;鞆之浦从福山站前乘鞆铁巴士约30〜35分钟。

建议游览时间

尾道的古寺巡游路线全长约2公里、步行约3小时,环游途中挑选感兴趣的寺院较为实际。弥山从狮子岩站步行至山顶约30分钟。

住宿区域怎么选

第一晚可选便于铁路出行的广岛站周边;第二晚可选早晚能漫步港口小镇的尾道,或优先考虑鞆之浦交通与新干线衔接的福山。

严岛神社游玩攻略

潮位超过250厘米时,殿宇仿佛浮于海上;低于100厘米时,可步行走近大鸟居。回廊设有应对高潮的缝隙,穿防滑稳固的鞋更安心。

最新信息请以官方发布或现场确认为准。

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广岛2晚3天经典行程:宫岛、尾道、鞆之浦周游攻略

广岛2晚3天经典行程,是仅靠公共交通就能轻松串联宫岛、尾道、鞆之浦(Tomonoura)这三个濑户内(Setouchi)地区的周游方案。

由于宫岛、尾道、鞆之浦在广岛县由西向东依次排列,与其往返同一地点,不如一边向东移动一边更换住宿地的周游方式更高效。

第一天以广岛市区为据点前往宫岛,第二天游尾道,第三天经由福山站前往鞆之浦,这样安排能兼顾海边景观与历史悠久的街景。

由西向东推进的顺序让广岛周游更清晰易懂

把旅程的入口设为广岛站、出口设为福山站,就能从宫岛自然地移动到尾道、鞆之浦。

前往大阪或冈山方向的旅客可以从福山站方便地前往下一座城市,使用广岛机场时也更容易提前把返程交通衔接起来。

第二晚的住宿地从尾道和福山中选择

想品味坡道黄昏与清晨海边的人适合住尾道,想让第三天的移动更简洁的人则适合住福山。

为避免拎着大件行李走坡道,出行前先确认住宿或车站的行李寄存服务会更安心。

把三天的分工梳理一下,大致是下面这样的流程。

行程 主要区域 旅行主题 住宿候选
第1天 宫岛 神社与海景 广岛市区
第2天 尾道 坡道与寺庙巡游 尾道/福山
第3天 鞆之浦 港町漫步 前往下一个目的地

第1天|在宫岛漫步严岛神社与老街

第一天抵达广岛后前往宫岛,以严岛神社(Itsukushima-jinja)为中心,沿海边与参道漫步的安排很容易采纳。

若要一路走到弥山(Misen),停留时间会变长,因此要根据抵达时间和缆车(ropeway)的运行状况在当天判断。

从宫岛口搭渡轮前往宫岛

前往宫岛需从宫岛口(Miyajimaguchi)的客运码头搭渡轮,JR西日本宫岛渡轮(JR West Miyajima Ferry)介绍其通常航行时间约为10分钟。

宫岛松大汽船(Miyajima Matsudai Kisen)也以约10分钟连接同一区间,两家公司的普通票价均为成人单程200日元,可看时刻表和运航状况选择乘坐的班次。

从JR宫岛口站可通过地下通道前往码头,因此即使从广岛站搭JR过来,也容易掌握换乘的流程。

广岛电铁(Hiroden)的2号线也连接广岛站方向与广电宫岛口,可根据住宿地点和旅行节奏来选择。

在严岛神社把海与建筑作为一体来欣赏

于1996年(平成8年)被登录为世界文化遗产的严岛神社,与其把朱红色的社殿、回廊、大鸟居和背后的山分开来看,不如把它们当作在海上铺展开的一整片景观来眺望,更能体会其特色。

由于水面的样貌会随潮位变化,出行前先确认潮汐信息,就更容易想象参观时的景色。

潮位超过250厘米时社殿看起来像浮在海上,低于100厘米时则能步行走近大鸟居,因此根据想优先看哪种景色来决定参观时段,可以减少落差。

回廊的地板上有为防高潮而留的缝隙,高跟鞋等有可能被卡住,因此适合穿稳固的鞋子。


漫步表参道商店街与町家通

参拜后可在表参道商店街(Omotesando Shotengai)享用美食与购物,走进町家通(Machiya-dori)后,能遇见与参道热闹不同的街景。

表参道商店街是一条排列着现烤红叶馒头(momiji manju)、烤牡蛎、鳗鱼饭(anago meshi)等宫岛名产的街道,作为边走边吃的据点也很好辨认。

町家通是通往严岛神社的参道之一,传统町家与小型店铺交错,因此漫步时不仅要看建筑正面,也要留意格子窗与屋檐下。

各店铺的营业日和受理时间各不相同,若以某家店为目的地,请先确认营业信息。



弥山可在时间与天气都从容的日子加入行程

宫岛缆车从红叶谷站(Momijidani)驶向狮子岩站(Shishiiwa)方向,在山上可眺望濑户内海(Seto Inland Sea)的岛屿。

不过,即使搭乘缆车,到山顶仍有徒步路段,从狮子岩站到弥山山顶徒步约30分钟。

抵达较晚、下雨或酷热的日子里,省去登山、把时间用在严岛神社和逛老街上,更不容易打乱计划。

在宫岛的时间分配,可以像下面这样按旅行的优先顺序来调整。

时段 适合的游玩方式 观赏要点
上午 细致参拜神社 社殿与海
下午 漫步参道与町家 店铺与建筑
有余裕时 前往弥山方向 岛屿的景致


第2天|在尾道巡游坡道、寺庙与商店街

第二天从广岛移动到尾道,先从高处看海,再一边下坡一边巡游寺院与小巷的顺序更好走。

由于尾道的城镇沿斜坡展开,与其去时爬坡、回时再爬,不如利用缆车(ropeway)以下坡为主来安排,更能减轻负担。

从广岛移动到尾道并寄存行李

尾道站在山阳本线(Sanyo Main Line)上连接广岛方向与福山、冈山方向,适合作为在广岛县内向东周游的中转地。

到站后不要拎着大件行李就往坡道走,先确认住宿或可用的寄存处。

周末或有活动的日子,交通和城中的拥挤情况会变化,出发前请确认JR西日本与尾道观光协会(Onomichi Tourist Association)的通知。

搭千光寺山缆车登上高处

千光寺山缆车(Senkoji-yama Ropeway)以约3分钟连接市区的山麓站与千光寺公园一侧的山顶站,可从车窗眺望尾道水道(Onomichi Channel)与街景。

在山顶一侧,不要只是看风景,确认屋顶层叠的市区、看似海峡的尾道水道、以及对岸向岛(Mukaishima)的位置关系,就能读懂城镇的结构。

运行时间可能因季节和活动而延长,恶劣天气时会临时停运,因此使用当天请确认运行通知。

从千光寺一边下坡一边走古寺巡游

从山顶一侧走向千光寺,选择石阶和细窄小巷下到市区,就能亲身感受尾道特有的高低落差。

古寺巡游路线全长约2公里、徒步约3小时,因此在2晚3天的周游中不必赶着走完全程,选择千光寺周边或感兴趣的寺院更为现实。

路线沿途散布着持光寺(Jikoji)、天宁寺(Tenneiji)、海龙寺(Kairyuji)等20多座寺社,还能遇见曾出现在电影和电视中的风景。

在寺社请勿妨碍参拜者或当地居民通行,并按照指示牌避免进入私人用地。

在本通商店街与海岸通休息

下坡之后走进尾道本通商店街(Onomichi Hondori Shotengai),一边看餐饮店和特产店,一边在平坦的路上休息。

尾道也以当地美食尾道拉面(Onomichi ramen)闻名,商店街和车站周边散布着提供的店家,拥挤时请把等候时间也算进去。

商店街由多条通路构成,老字号与新店铺并列,因此不仅是店铺,招牌和建筑的宽度也显现出港町的历史。

傍晚回到尾道站周边或海岸通,眺望渡船往来的水边后再回住处,就能同时体验山侧与海侧。


第3天|在鞆之浦漫步潮待之港

最后一天以福山站作为交通起点前往鞆之浦(Tomonoura),步行串联常夜灯(joyato)、古老的港湾设施、寺社与町家。

住尾道时早上先移动到福山,住福山时在住处或车站周边整理好行李再出发会更轻便。

从福山站搭公交车前往鞆之浦

鞆铁巴士(Tomotetsu Bus)的鞆线从福山站前的乘车处驶向鞆之浦、鞆港(Tomo Port)方向,到鞆港约30~35分钟。

班次因星期和时期而不同,因此不仅是去程,也要在时刻表上确认回程班次后再开始漫步。

鞆之浦的中心区适合步行品味街景,但由于小巷狭窄,在车行道上请注意周围交通。

从常夜灯了解鞆之浦港口的历史

鞆之浦作为等待潮流转变的潮待之港发展起来,如今常夜灯、町家与寺社仍留存在相近的范围内。

在常夜灯周边不要只拍灯塔,把石砌、雁木(gangi)、船着场与背后的街景一起观看,就能想象港口曾如何被使用。

这里也有生活道路和住宅,因此需要注意不要堵住建筑入口,也不要在窄路上长时间停留。

从对潮楼眺望濑户内海的绝景

与福禅寺(Fukuzenji)相邻的对潮楼(Taichoro),是一座拥有江户时代迎接朝鲜通信使(Chosen Tsushinshi)历史的客殿,从座敷可眺望弁天岛(Bentenjima)与仙醉岛(Sensuijima)方向的海。

相传朝鲜通信使曾称赞这处景致为“日东第一形胜”,如画框般被截取出来的濑户内海景色正是对潮楼的看点。

在铺着榻榻米的室内请安静度过,若当天有关于拍摄或进入的说明,请予以遵从。

参观后沿着古老町家延续的道路返回,从容地搭上前往福山站的巴士,之后就更容易衔接新干线(Shinkansen)或在来线。


广岛周游住宿区域的选择方法

住宿地不要只凭景点知名度决定,若以次日清晨的移动和行李处理的便利度来选,就能减轻三天的疲劳。

在这条周游路线上,把第一晚安排在广岛市区、第二晚安排在尾道或福山,比较容易组织。

第一晚住广岛站周边或市中心

若次日清晨要移动到尾道,方便搭JR的广岛站周边很便利。

若想在从宫岛返回后在广岛市区享用美食或散步,可看有轨电车和前往车站的移动方式来选择市中心的住宿。

若把原爆圆顶馆(Genbaku Dome)和和平纪念公园(Peace Memorial Park)纳入行程,住在市中心就更容易在第一天或最后一天顺道前往。

住尾道适合想感受港口小镇晨昏氛围的人

住在尾道,就能走走当天往返难以停留的夜晚海岸通,以及清晨的商店街周边。

不过,坡上的住宿虽以景观见长,也需要提前确认搬运大件行李的路线。

住福山适合优先考虑第3天鞆之浦交通的人

若住在福山站周边,早上就方便换乘前往鞆之浦的巴士,返程的铁路利用也更易于汇总。

由于福山站停靠山阳新干线(Sanyo Shinkansen),在旅程收尾时若要前往新大阪(Shin-Osaka)或博多(Hakata)方向,衔接也很顺畅。

由于要在结束尾道观光后移动到福山,请先确认傍晚以后的列车和住宿的入住条件。

各住宿地的差异,可按下面的标准比较。

住宿地 适合的人 注意点
广岛站周边 侧重铁路移动 从宫岛返回
尾道 朝夕也逛街 坡道与行李
福山 优先鞆之浦 尾道之后移动

在交通、行李、着装上不出错的窍门

这条经典行程可用公共交通周游,但因为要用到铁路、渡轮、缆车和公交车,先定好每天的最后一段移动很重要。

与其增加景点,不如把乘车处和行李处理弄清楚,这样对访日旅客来说才是能安心行动的行程。

时刻表在出行前与当天都要确认

交通条件可能因季节运行、检修、天气、活动、施工等而变化。

请分别确认JR西日本、渡轮公司、缆车和鞆铁巴士的运行通知,不要只依赖搜索结果里过时的时刻。

大件行李不要带上坡道和港町

尾道与鞆之浦有狭窄的道路和台阶,在宫岛也要长时间走参道和寺社。

把拉杆箱寄存到住宿或车站周边的正规服务处,只把贵重物品和当天所需之物装进小包,移动起来会更方便。

选择防滑的鞋和能调节体温的衣物

神社的回廊、石阶、坡道、港口的石板路等,三天里要走脚下情况各异的地方。

宫岛的红叶大致在11月中旬~下旬,会因气候前后变动,因此备一件可随手披上的外套会更舒适。

请选择走惯的鞋子,雨天时不要让伞遮挡视线,一边确认周围一边移动。

把安全周游的行为,按推荐与想避免的示例梳理一下。

场景 推荐 想避免的事
交通 确认回程班次 全靠末班车
行李 寄存后散步 带上坡道
寺社 遵从指示 占用通道
逛街 顾及居民生活 进入私人用地

总结|串联宫岛、尾道、鞆之浦的广岛之旅

广岛2晚3天经典行程,把第1天安排宫岛、第2天尾道、第3天鞆之浦,并由西向东推进,就更容易组织。

在宫岛留意严岛神社与海,在尾道留意有高低落差的城镇与寺庙,在鞆之浦留意港口的历史与町家,三个地区的差异就会一目了然。

确认交通的运行状况、设施的受理、行李寄存的条件,并根据天气和体力调整弥山或古寺巡游的范围,才能促成一场从容的周游之旅。

常见问题

从西侧的宫岛前往东侧的鞆之浦比较顺畅:第1天游宫岛、第2天游尾道、第3天游鞆之浦。把起点设在广岛站、终点设在福山站,就不用原路返回;由于山阳新干线在福山停靠,行程结束时还能顺畅地衔接前往新大阪或博多方向。
宫岛口到岛侧栈桥乘渡轮约10分钟,普通票价为成人单程200日元。JR西日本宫岛渡轮和宫岛松大汽船两家公司运营同一航线,登岛时另需缴纳宫岛访问税100日元。使用交通IC卡时也会一并扣除票价和税费,因此事先确认余额可以更顺利地通过检票口。
作为大致标准,潮位高于250厘米时社殿会像漂浮在海面上,低于100厘米时则可步行走到大鸟居。潮汐时刻每天都不同,可在宫岛观光协会的潮汐表查询到访当天的预测值。如果高潮位和低潮位都落在参观时间内,就能在参拜与用餐之间比较两种不同的景观。
门票(进入社殿内回廊的费用)为成人300日元、高中生200日元、中小学生100日元。原则上6:30开门,闭门时间则随季节在17:00至18:00之间变动。这里是1996年登录的世界文化遗产,回廊地板之间留有缝隙,比起细高跟鞋,舒适合脚的步行鞋更为合适。
刚烤好的红叶馒头、炭火烤牡蛎和星鳗饭是表参道商店街的三大特色美食。星鳗饭是明治时期作为宫岛口车站便当诞生的乡土料理,其米饭用星鳗的边角料一同炊煮,这一点与其他地区的星鳗盖饭不同。品尝美食之余,走进仍保留格子窗与屋檐的传统町屋街巷,也能避开人潮。
宫岛栈桥到狮子岩站,步行加缆车合计约1小时是大致标准。从栈桥到红叶谷站步行约20至30分钟,缆车乘车含换乘约20至25分钟,从狮子岩站到弥山山顶还需步行约30分钟。遇到雨天或酷暑,把行程缩短到狮子岩瞭望台可以更从容。
千光寺山缆车为成人单程500日元、往返700日元,也可以只坐单程。从山麓站到山顶站约3分钟,可以上山时乘坐、返程时经由文学小径和千光寺步行下山。从高处能看清屋顶层叠的市区、尾道水道以及向岛的相对位置。
尾道拉面是不少店家在酱油味汤头上撒上猪背脂、搭配扁平面的料理。高汤的配比因店而异,有的用海鲜、有的用鸡肉,清爽的外观与背脂的浓郁并存。供应店家分布在车站周边和本通商店街一带,若想避开中午的拥挤,配合开店时间入店可以缩短等候时间。

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