箱根空中纜車：串聯山林與湖泊的空中路線
箱根空中纜車（Hakone Ropeway）從強羅一側的早雲山站（Sōunzan Station）出發，途經大涌谷站（Ōwakudani Station）與姥子站（Ubako Station），抵達蘆之湖畔的桃源台站（Tōgendai Station）。搭乘途中可依序欣賞冒著蒸氣的火山地形、山林、富士山與蘆之湖等各具特色的景觀。
記住4個車站的順序，更容易掌握行程
車站依序為早雲山、大涌谷、姥子與桃源台。早雲山可轉乘箱根登山纜車（Hakone Tozan Cable Car），桃源台則可銜接箱根海賊船與公車路線，因此從哪一端搭乘，會大幅改變箱根周遊行程的動線。
若要搭完全程，必須在大涌谷站更換前往早雲山方向或桃源台方向的乘車處。不要以為可以一直搭乘同一個車廂，行程中也要預留確認指標的時間。
每個區間的主角景觀都不同
早雲山至大涌谷之間以谷底與噴氣地帶的地形為主；從大涌谷經姥子前往桃源台時，視野則會朝富士山與蘆之湖展開。搭乘前先了解各區間特色，就能更靈活地切換窗外觀察重點。
| 車站 | 轉乘或功能 | 規劃重點 |
|---|---|---|
| 早雲山 | 與登山纜車的轉乘點 | 作為從強羅一側開始周遊的入口 |
| 大涌谷 | 依方向轉乘並欣賞火山景觀 | 預留轉乘時間並確認園區安全資訊 |
| 姥子 | 被山林環繞的中途站 | 事先決定要中途下車或直接通過 |
| 桃源台 | 海賊船與公車的轉乘點 | 確認與蘆之湖一側班次的轉乘時間 |
將移動本身視為觀光時間
不要只把各車站周邊當成目的地，也可將連續觀察海拔與地形變化的搭乘時間視為旅程重點。如此便能立體掌握從道路上不易看清的谷地深度，以及山勢朝蘆之湖下降的坡度。
每個區間所需時間約10分鐘，但會因人潮與營運狀況而改變，因此包含轉乘與中途下車的總行程時間需要多留一些餘裕。
從早雲山到大涌谷，觀察火山地形
離開早雲山站後，車廂會沿著山坡前進。越接近大涌谷，景觀就會從有植被的斜坡轉為岩壁與噴氣顯眼的地形，讓旅客透過車窗感受箱根山的活動如何影響景觀。
在早雲山站安排好強羅一側的轉乘
早雲山站是強羅一側的轉乘據點，箱根登山纜車與空中纜車在同一棟建築內銜接。抵達後先確認營運資訊看板、乘車券與行李，再確認大涌谷方向的乘車處，不要急著直接加入隊伍。
留意跨越下方約130公尺谷地的路段
早雲山與大涌谷之間有一處會跨越下方約130公尺深的谷地。通過支柱後，腳下地形會大幅展開；不擅長面對高度的人可將視線移向遠景或山稜，較容易保持平靜。
靠窗處的乘客容易聚集在同一方向，因此不要勉強更換座位或站立位置。改在回程欣賞另一側景色，也能安全觀察。
噴氣與裸露岩壁呈現活火山的現況
大涌谷是活火山箱根山的噴氣地帶。將白色噴氣、色澤不同的岩壁與植被邊界一併觀察，就能看出地熱活動與地表環境的關係，而不只是欣賞一般風景。
噴氣量與呈現方式會受到風向和濕度影響，因此不要認定現場一定會與照片中的狀態相同。建議觀察當天地形輪廓，以及雲霧的流動。
在大涌谷站分開安排轉乘與觀光
搭完全程的旅客需要在大涌谷站轉乘。由於遊覽園區與直接前往下一個乘車處所需的時間不同，同行者應先確認下車後的安排，再在驗票閘門周邊移動。
| 區間 | 主要景觀 | 觀察重點 |
|---|---|---|
| 早雲山至大涌谷 | 谷底、噴氣、岩壁 | 追蹤植被轉變為火山地形的過程 |
| 大涌谷至姥子 | 山巒、富士山方向、森林 | 依天候在遠景與近景之間切換 |
| 姥子至桃源台 | 蘆之湖與湖尻地形 | 觀察接近湖面時的高度變化 |
從大涌谷到桃源台，欣賞山林與湖泊景色
從大涌谷前往桃源台的區間，景觀會從荒涼的火山地形轉為森林與蘆之湖。天氣晴朗、視野開闊時，還可看到包含富士山在內的遠景，同時享受近景與遠景。
不要預設一定看得到富士山
富士山經常被雲霧遮蔽，因此看不見時可留意山稜、噴氣與森林色澤的深淺，不要只憑一處遠景判斷旅程是否成功。
視野良好時，可在大涌谷站周邊與車廂內確認山岳方向，並留意車窗反光與其他乘客，以短時間交替觀察及拍攝，避免長時間占用空間。
觀察姥子到蘆之湖的高度變化
姥子站周邊會讓人感覺森林就在眼前。朝桃源台下降時，蘆之湖水面與湖岸設施的位置關係會逐漸清晰，也能從車內掌握抵達後前往海賊船或公車站的動線。
湖面色彩與倒影會隨時間和天候改變。即使想欣賞特定景色，也不要等到影響轉乘，應採取能享受眼前視野的彈性行程。
依搭乘區間與周遊方式選擇車票
箱根空中纜車除了單程票與來回票，也有結合多種交通工具的周遊券。不要只看標示價格，還要比較搭乘區間、中途下車，以及是否使用海賊船或登山纜車。
確認前往最終目的地所需的車票
車票允許中途下車，因此即使要在大涌谷觀光，也要在售票處或車票頁面確認前往最終車站的票種與有效條件，再判斷是否需要分區間重新購票。
票價、販售方式與有效期間可能調整，因此不要將過去的費用當成預算依據，應優先參考造訪前最新的車票資訊，以及購買畫面顯示的條件。
依移動方式決定來回或周遊
若要回到同一車站，可比較來回票；若從早雲山一路前往桃源台後轉乘其他交通工具，可考慮單程票；若會多次搭乘登山電車、公車與海賊船，則可比較涵蓋範圍較廣的周遊券，以免買到不需要的區間。
| 行程類型 | 適合票種的判斷方式 | 事前確認 |
|---|---|---|
| 在大涌谷折返 | 以來回票為主進行比較 | 確認中途下車與有效期間 |
| 從早雲山一路前往桃源台 | 以抵達最終車站的單程票為主 | 將大涌谷轉乘納入考量 |
| 廣泛周遊箱根 | 比較包含多種交通工具的周遊券 | 核對可搭路線與排除區間 |
預防大涌谷火山氣體的影響
大涌谷周邊會產生含硫化氫與二氧化硫、對人體有害的火山氣體。現場會進行24小時監測，濃度超過標準值時也會發布警報，因此必須將安全指示置於景觀之前。
容易受影響的人應避免進入園區觀光
患有氣喘、支氣管疾病、呼吸系統疾病、心臟疾病或裝有心律調節器的人，火山氣體的影響可能危及生命，因此不能在大涌谷園區下車觀光。
若對身體狀況或慢性疾病有疑慮，不要只憑氣味強弱判斷是否安全。出發前先確認大涌谷注意事項與空中纜車營運狀況，必要時改搭不經大涌谷的交通工具。
遵從警報與工作人員指示
氣體濃度超過標準值時，可能會要求旅客進入室內避難。此時不要繼續拍照或購物，應立即遵從廣播、監測人員與站務人員的指示。
自然研究步道與一般園區散步不同，需要由人員帶領入場並事先預約。不要以為抵達車站即可自由進入，請確認參加條件與當天是否實施。
確認營運狀況並為轉乘預留時間
空中纜車會受到山區天候影響，也可能因惡劣天氣或定期檢查停駛。出發前與抵達現場時都要確認營運狀況，並留下足以改搭替代交通工具的時間。
即使風勢不強也要確認營運資訊
山腳感覺平靜時，高處的風、霧與降雪狀況仍可能不同。不要只靠目測推測是否行駛，應從營運資訊看板與車站公告確認預計搭乘的區間是否正常行駛。
部分區間也可能單獨停駛或改由接駁運輸。事先從地圖確認能否返回早雲山或桃源台一側，以及改搭公車時可使用哪個站牌，便能更快做出判斷。
了解車廂運作方式，觀察安全設備
車廂本身沒有動力，而是由大涌谷站與姥子站的驅動設備帶動纜索，並採用以2條支索支撐的Funitel系統，因此在車站也可留意支撐營運的設備。
即使結構考量到抗風穩定性，也不代表沒有停駛標準。不要以設備性能自行判斷，應接受業者依檢查與氣象條件做出的決定。
分別查看登山纜車與海賊船時刻
即使車廂班次密集，銜接的登山纜車、海賊船與公車仍有各自時刻。從最後要搭乘的交通工具反推時間，並分配大涌谷轉乘與中途下車所需時間。
使用輪椅、攜帶大型行李、帶著嬰幼兒，或上下車時需要協助的人，應先確認設備資訊並提早告知站務人員。不要在人潮擁擠的隊伍中匆忙準備，才能確保安全。
箱根空中纜車旅遊攻略總整理
搭乘箱根空中纜車從早雲山經大涌谷、姥子前往桃源台時，景觀會從火山地形轉為富士山方向與蘆之湖，是一段充滿變化的移動體驗。若要安全遊覽，重點是確認大涌谷轉乘、火山氣體注意事項、當天營運資訊與轉乘交通時刻，並安排留有餘裕的行程。
評價 (0)