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SL山口號搭乘攻略|訪日必玩山口線蒸汽火車

SL山口號搭乘攻略|訪日必玩山口線蒸汽火車
SL山口號是從新山口站開往津和野站的山口線觀光列車。介紹復古35系車廂、車窗玩法、拍攝禮儀與訂票前須確認的運行資訊,並附車票與座位挑選訣竅,外國旅客也不迷惘。

重點摘要

這是什麼樣的列車

SL山口號是行駛於新山口站至津和野站之間、途經山口線的復古觀光列車。可透過蒸汽火車的聲音・煙・汽笛與復古車廂,體感日本的鐵道文化。

區間與所需時間

SL山口號行駛新山口〜津和野約62.9公里,單程約2小時,一日往返1趟。可於所有停靠站中途下車,也能享受沿線城鎮漫步。

運行日

以週六日與假日為主的季節限定運行,運轉日已定。旅行日期確定後,請先於運行月曆確認運轉日。

預約方式

車票可於搭乘日前1個月的10時起,透過JR西日本的網路預約「e5489」,或於綠色窗口・綠色售票機・旅行社購買。

所需車票

全車皆為指定席,除乘車券外還需指定席券(綠色車廂需綠色車廂券)。使用鐵路周遊券時也須事先領取指定席券。

車廂看點

榮獲藍絲帶獎的35系客車5節編組。1號車為附觀景平台的綠色車廂,2・4號車為對號普通席的廂式座椅,3號車為展示・販售,5號車為無障礙對應。

沿線體驗

沿線有湯田溫泉與山口市區散步等選擇,終點津和野是被稱為「山陰小京都」的城下町,可散步走訪太皷谷稻成神社與殿町通。

最新資訊請以官方發布或現場確認為準。

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SL山口號是什麼|行駛於山口線(Yamaguchi Line)的復古觀光列車

SL山口號(SL Yamaguchi-gō)是一班從新山口站(Shin-Yamaguchi Station)開往津和野站(Tsuwano Station)、行駛於山口線的觀光列車。

單程行駛新山口~津和野約62.9公里,約需2小時,運行日往返1趟。

透過蒸汽機車的聲音、煙、汽笛,以及復古的客車,能以身體感受日本的鐵道文化,這正是它的魅力。

享受移動本身的山口線火車之旅

這班列車的主角,不只是目的地,還有移動過程中的時光本身。

眺望車窗的風景、感受停靠車站的氛圍、將目光投向客車的內裝,便能留下與一般移動不同的旅行記憶。

由於所有停靠站都能中途下車,也有在感興趣的車站下車、漫步沿線城鎮的玩法。

也適合初次訪日旅客的理由

由於出發站與抵達站十分明確,是容易編入旅程的體驗。

另一方面,運行日與訂座方式與一般的觀光設施不同,因此以事先確認為前提來規劃會比較安心。

將依目的的玩法簡短整理,如下所示。

旅行目的 玩法 適合的人
鐵道文化 聆聽汽笛 鐵道愛好者
車窗 觀看沿線 慢活派
攝影 在車站拍攝 重視回憶者
街道漫步 前往津和野 散步派

搭乘前該知道的預約與運行確認

SL山口號有時光是臨時起意前往車站也搭不上。

因為它以週末與國定假日為主、屬於季節限定運行,且行駛日已固定。

訪日前確認運行行事曆、預約頁面與列車運行資訊,並讓旅程保留餘裕十分重要。

運行日以運行行事曆確認

運行日會因季節與車輛調度而變動,因此旅行日期一旦確定,請先確認運行行事曆。

行駛期間依年份而不同,有時會以春季至夏季、秋季至冬季的週末與國定假日為中心來設定。

也可能因天候或車輛因素而出現變更,因此搭乘前再看一次運行資訊會比較安心。

預約從JR西日本的網路預約著手

車票可於搭乘日1個月前的10點起,透過JR西日本的網路預約服務「e5489」,以及綠色窗口、綠色售票機、旅行社購買。

在JR西日本的預約頁面中,介紹了會員登入預約的方式,以及不需會員登入預約的方式。

從海外安排時,若能一併確認取票方式與可使用的付款方式,當天在車站就較不會慌張。

座位表也要參考實際的車內資訊

預約頁面中提醒,預約畫面上的座位表與實際的車內配置有時並不一致。

對靠窗或團體同行有所堅持的人,若能一邊參考客車導覽的座位配置一邊挑選,便能減少失誤。

在車內享受35系復古客車的看點

由SL牽引的35系(35-kei)客車,是一列重現昔日客車氛圍、同時具備現代旅客能舒適度過設備的5節編組。

2018年曾獲頒授予優秀車輛的Blue Ribbon獎,其兼顧復古外觀與舒適性的一點獲得好評。

由於各節車廂的氛圍與設備各有不同,挑選乘坐位置的時間也成為旅行的一部分。

1號車是適合享受展望的人的綠色車廂

1號車為綠色車廂,介紹指出在靠新山口一側設有展望甲板與頭等展望室等。

定員為23名,展望甲板與展望室僅限持有綠色車票的人使用。

想在開闊的空間享受景色的人,不妨在預約時確認條件並列入候選。

普通指定席能享受火車之旅特有的交談

2號車與4號車的普通指定席中,有配備附桌廂式座位的車廂,是能與同行者面對面舒適度過的氛圍。

與家人或朋友旅行時,也能享受在車內回看照片、商量抵達後街道漫步的時光。

3號車注目展示與販售櫃檯

3號車介紹設有介紹蒸汽機車構造與歷史的展示空間,以及販售伴手禮與輕食的販售櫃檯等。

對於不只是搭乘、還想了解SL構造與背景的人而言,這裡是移動途中的學習場所。

5號車是需要協助的旅客也想確認的車廂

5號車介紹設有輪椅對應座位、無障礙對應的廁所與多功能室。

綠色的復古座位排列其中,即使是與年長家人一同旅行,或對移動有所不安時,也是能舒適度過的車廂。

使用有條件限制,因此請在預約前確認使用條件。

將挑選座位時該看的重點,依旅客類型整理。

旅客類型 想看的點 確認處
重視景色 展望設備 客車導覽
家庭旅行 座位配置 座位表
鐵道愛好者 展示內容 3號車
需要協助 對應設備 5號車

牽引蒸汽機車的看點

SL山口號的主角,是牽引客車的蒸汽機車本身。

作為SL山口號而廣受喜愛的蒸汽機車,有C57形1號機與D51形200號機。

「貴婦人」C57與「Degoichi」D51

其中1輛是C57形1號機,因細長的鍋爐與巨大的動輪而以「貴婦人(Kifujin)」的暱稱廣受喜愛。

另一輛是D51形200號機(Degoichi),是以雄渾姿態為特徵的大型機車。

運轉計畫中以D51形200號機為主介紹,牽引機車有時會依運轉日而變更。

SL停駛的日子也可能成為DL山口號

在蒸汽機車因檢查或修繕而無法使用的期間,有時會由柴油機車(DL)牽引客車,以「DL山口號」的名義運行。

客車與車內的玩法相同,但汽笛與煙的氛圍有所不同,因此對SL有所堅持的人,也請確認牽引機的資訊。

品味沿線風景的度過方式

SL山口號的旅程,能享受心情從山口的城鎮、溫泉地、溪谷,逐漸移轉至歷史悠久街景的流動。

即使只是眺望窗外,也能感受到與都市鐵道不同的日本地方之旅。

在新山口站也珍視出發前的時間

新山口站是旅程的起點,是想沉靜確認發車前的廣播與月台氛圍的地方。

由於新山口站也是山陽新幹線的停靠站,從廣島、博多方向前來的交通也很便利,建議包含轉乘時間在內保留餘裕抵達。

想拍照時,也請選擇不會妨礙乘車或通行的位置,並遵從站務人員的指引。

山口、湯田溫泉周邊是感受城鎮空氣的路段

湯田溫泉(Yuda Onsen)與山口之名,也以沿線的觀光地而聞名。

湯田溫泉是位於山口市內的溫泉地,距離新山口站搭列車約30分鐘的路程。

也有以車窗中所見城鎮氛圍為契機,尋找下次山口旅行想順道造訪之處的樂趣。

在津和野將列車之旅的餘韻延續到街道漫步

津和野是位於島根縣的城下町,以「山陰小京都」之稱的街景為魅力。

抵達津和野後,能保留著列車的餘韻漫步城鎮,正是它的魅力所在。

若先確認回程列車或前往住宿地的移動方式,抵達後便能沉靜地享受散步。

將各季節的景象,作為旅行的意象整理。

季節 景象 度過方式
春(春天) 柔和的景色 享受窗邊
夏(夏天) 綠意濃郁 涼爽移動
秋(秋天) 沿線染上秋色 也可街道漫步
冬(冬天) 靜謐的空氣 留意保暖

攝影與禮儀|沿線該留意的事

SL是讓人忍不住想拍攝的主角,但沿線有著生活於此的人們。

為了守護安全的運行與沿線居民平穩的日常,各界呼籲拍攝時的禮儀。

在車站與月台以通行為優先

在月台拍攝時,要留意停留的位置,不妨礙上下車人潮的流動是基本。

架設三腳架或攤開大件行李容易造成周遭困擾,因此在人多的地方,請抱持著短時間拍攝的意識。

在沿線不靠近私有地或鐵軌

即使想拍出震撼的照片,也絕不可進入禁止進入的地方或私有地。

在田地或平交道附近,為了不妨礙農作與生活,保持距離也很重要。

妨礙列車安全的行為,不只影響自己,也會影響其他旅客的體驗。

將拍攝時該留意的行為,依場面整理。

場面 OK 該避免的事
月台 靠邊站 堵住通道
沿線 安全的地方 靠近鐵軌
住宅區 安靜拍攝 大聲喧嘩
擁擠時 互相禮讓 長時間占用

訪日旅客容易感到困惑的重點

日本的觀光列車,在乘車券、指定席、運行日確認等方面,對不熟悉的旅客而言可能會感覺有點複雜。

先把不安的點分類清楚,在現場的確認便會輕鬆許多。

搭乘需要乘車券與指定席券2種

SL山口號因全車皆為指定席,除了移動區間的乘車券外,還需要指定席券(綠色車廂為綠色車票)。

使用日本鐵路周遊券(Japan Rail Pass)時,也需要在搭乘前領取指定席券,因此提早確保座位會比較安心。

站名與目的地也用日文確認

新山口、山口、湯田溫泉、津和野等,移動途中可能會看到讀音相似的站名。

不只英文標示,若能將日文的站名也以截圖保存,向站務人員確認時會很方便。

大件行李先想好放置地點

客車中也有介紹設有行李放置處的車廂,但使用狀況會因當天的擁擠程度而變動。

攜帶大型行李箱時,也請將車站的投幣式置物櫃或寄放於住宿處納入選項。

為預定變更做準備,也看回程的移動

觀光列車之旅,若能連同回程的移動一併規劃會比較安心。

先決定要在津和野住宿,還是返回新山口方向,街道漫步的時間分配也會更容易思考。

讓旅程更深入的沿線玩法

SL山口號不只是搭乘列車的體驗,若也將目光投向沿線的城鎮,滿足度便會提升。

先了解站名中出現的土地特色,車窗的景色也會產生意義。

認識山口市內與湯田溫泉的氛圍

山口市內能享受瑠璃光寺五重塔等歷史悠久寺社與街道漫步,湯田溫泉則能享受作為溫泉地的停留。

若在山口市內或湯田溫泉停留,便能不急於移動、細細品味山口的氛圍。

在津和野以抵達後的散步為主角

津和野是一座光是搭列車抵達本身就容易成為旅行點綴的城下町。

太皷谷稻成神社(Taikodani Inari Jinja)的朱紅色鳥居,以及白牆綿延的殿町通等,能徒步巡遊的看點都聚集在車站周邊。

抵達車站的瞬間就會讓人想拍照,但先整理好回程交通與行李,便能專注於散步。

總結|安心享受SL山口號的訣竅

SL山口號是一班能將山口線的移動,化為難忘體驗的觀光列車。

只要事先確認運行日、預約、座位與拍攝禮儀,即使是初次訪日的旅客也能沉靜享受。

不妨一邊慢慢品味汽笛的聲音、復古的35系客車,以及沿線的風景,一邊規劃從新山口前往津和野約2小時的火車之旅。

常見問題

SL山口號是連結新山口站到津和野站、由蒸汽機車牽引的觀光列車。行駛山口線約62.9公里,單程約2小時,一天運行1個往返。以汽笛、煤煙與復古車廂體驗日本鐵道文化是其魅力所在,可在所有停靠站中途下車這點,也是與其他特急不同的樂趣。
新山口到津和野的單程為普通車廂指定席2,850日圓、綠色車廂3,670日圓。明細是乘車券1,170日圓,加上普通車廂指定席券1,680日圓或綠色券2,500日圓的金額。指定席券兒童半價,但綠色券成人與兒童同價,因此親子同行搭乘普通車廂能更划算地盡享火車之旅。
運行為以週六日與國定假日為主的季節限定,運行期間每年不同。往例多設定於春天到夏天為主,平日或部分月份可能停駛。旅行日期確定後,請先確認官方的運行行事曆。當天也可能因天候或車輛因素而有變更,上車前查看列車運行資訊會較安心。
車票可從乘車日1個月前的上午10點起,透過JR西日本的網路預約「e5489」、JR售票窗口「みどりの窓口」(JR的人工售票窗口)或旅行社購買。綠色車廂一列編組僅23個座位,有時很快便會客滿,利用e5489的事前申請(開賣1週前的5點30分起受理),便會在開賣時刻自動配票,相當方便。
新山口站是山陽新幹線的停靠站,從廣島、博多任一處皆約30分鐘,交通便利。SL於上午從新山口站發車,因此若要從遠方搭新幹線當天前往,前一晚住宿較為穩妥。發車前在月台與車廂的拍攝、確認指引的時間也是火車之旅的一部分,轉乘時間預留充裕、從容抵達,便能沉靜地享受。
SL牽引的35系客車是重現昔日客車氛圍的5節編組,於2018年榮獲藍絲帶獎。1號車是附觀景平台的綠色車廂,2、4號車是附桌子的包廂座,3號車是可學習SL構造的展示與販售櫃檯,5號車備有輪椅座位與多功能室等,各車廂的角色各不相同。
擁有「貴婦人」暱稱的C57形1號機,以及暱稱「デゴイチ」(D51的日文暱稱)的D51形200號機,長年深受喜愛。近年以D51形200號機為主,但檢修或修繕期間SL無法使用時,有時會改為柴油機車牽引的「DL山口號」。客車的享受方式相同,但煤煙與汽笛的魄力會有差異,若鎖定SL,建議事先確認牽引機的資訊。
由於為全車指定席,即使持日本鐵路周遊券,也需在乘車前領取指定席券(綠色車廂為綠色券)。周遊券不能直接當作座位指定券使用,請及早在JR售票窗口或旅行中心辦理。靠窗座位與包廂座人氣很高,抵達日本後往往已客滿,因此在行程確定的階段先訂好座位會較有保障。

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