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由利高原鐵道|鳥海山、河川與田園風光

由利高原鐵道|鳥海山、河川與田園風光
搭乘由利高原鐵道鳥海山麓線,從羽後本莊前往矢島,沿途欣賞鳥海山、河川與稻田風光。出發前請查看最新時刻表和行駛通知。

重點摘要

搭鳥海山麓線欣賞車窗風景

由利高原鐵道的鳥海山麓線連接羽後本莊站與矢島站,是一條可悠閒欣賞田園、子吉川與鳥海山景色變化的地方鐵路。

車窗必看的3處風景

看點包括雲層變幻下的鳥海山、與聚落相連的由利地區田園,以及隨鐵軌時近時遠的子吉川水岸。

連接羽後本莊與矢島的路線

由利高原鐵道全長23.0 km,連接羽後本莊、前鄉、矢島等12座車站,並在羽後本莊站轉乘JR路線。

往返程更換座位方向

座位沒有唯一的最佳選擇。去程與回程換到車廂另一側,即使是同一路段也能比較不同的車窗風景。

在終點矢島站的停留方式

矢島站是鳥海山麓線的終點,候車室內設有不定期公休的車站咖啡店 Obako。準備折返時,請先確認列車時間與月台。

搭車前確認車票

矢島站與前鄉站的JR路線聯運車票已於2026年3月13日停止販售。分別準備JR路線與本路線的車票,較不容易混淆。

出發前確認特色列車

鳥海玩具列車等特色車輛會在前一天下午公布行駛計畫,當天也可能變更,因此請在出發前再次確認最新資訊。

最新資訊請以官方發布或現場確認為準。

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由利高原鐵道(Yuri Kōgen Railway)是什麼樣的路線?

由利高原鐵道的鳥海山麓線(Chōkai Sanroku Line),是連結秋田縣(Akita-ken)由利本莊市(Yurihonjō-shi)羽後本莊站(Ugo-Honjō Station)與矢島站(Yashima Station)的地方鐵路,適合安排一趟欣賞車窗風景的小旅行。

全線長23.0公里,沿著田園地帶與子吉川(Koyoshi-gawa)行駛,途中可仰望鳥海山(Chōkai-san)。

與其說這是一班接連前往大型觀光設施的列車,不如說更適合細細感受風景由城鎮轉為鄉村的小旅行。

連結羽後本莊至矢島之間的12座車站

沿線共有羽後本莊、藥師堂(Yakushidō Station)、子吉(Koyoshi Station)、鮎川(Ayukawa Station)、黑澤(Kurosawa Station)、曲澤(Magarisawa Station)、前鄉(Maegō Station)、久保田(Kubota Station)、西瀧澤(Nishi-Takisawa Station)、吉澤(Yoshizawa Station)、川邊(Kawabe Station)、矢島12座車站。

若從與JR線銜接的羽後本莊搭車,可以依序觀察列車離開市區、駛入田園的變化。

反向從矢島搭車,則能看見風景由寧靜山間逐漸接近生活圈的過程。

「鳥海山麓線」名稱的含義

這個路線名稱是為了廣泛傳達象徵沿線地區的鳥海山而命名。

列車暱稱「Obako」由公開徵選產生,將地方居民熟悉的詞語與行駛於田園間的車輛意象結合在一起。

從車窗值得留意的3種風景

這條路線的魅力並非一張名勝照片,而在於山、田野與河川之間的距離感逐漸改變。

天候與季節會改變景色的呈現方式,因此即使是同一區間,每次看到的風景也不一定相同。

從車窗欣賞鳥海山與雲層變化

鳥海山是沿線醒目的地標,但有時會因雲層、降水或車輛行進方向而不易看見。

與其只尋找山頂,不妨連同山麓稜線與遼闊天空一起欣賞,如此也能感受視野隨時間改變的樂趣。

請勿過度貼近車窗,應在不遮擋其他乘客視線的位置安靜觀賞。

留意田園與聚落的連續景觀

由利地區(Yuri)的田園不只有農地,還與住宅、神社寺院、灌溉水道及農作用道路連成一體。

隨季節更迭,水面、秧苗、稻穗及收割後的土地呈現不同色彩,車窗外的明暗也會改變。

不要長時間將相機對準務農者或民宅,並記得這班列車行經的是人們生活的地方。

尋找子吉川及支流的水岸

列車沿子吉川行駛,水岸與田園相連的景色也是這條路線的特色。

鐵軌與河川的距離並不固定,有些區間能近距離看見水面,有些則隱藏在樹林或堤防後方。

除了列車過橋的瞬間,也請留意地形朝河川方向逐漸開闊的變化。

依行進方向安排車窗觀景方式

座位位置沒有唯一正解,去程與回程改坐左右不同側,就能比較風景的差異。

鳥海山的能見度受天候影響,因此搭車前先透過車窗觀察天空,再彈性選擇座位會比較實際。

搭乘方向 風景變化 欣賞方式
羽後本莊至矢島 由市區前往田園、山區 觀察視野逐漸開闊的變化
矢島至羽後本莊 由山區前往田園、市區 感受回到地方生活場域的過程
往返 左右兩側與時段改變 比較同一地點的不同面貌

去程先掌握整體面貌

第一次搭乘時,不要只專注於特定地點,先掌握市區、農地、河川、山岳的出現順序,會更容易理解整條路線。

邊確認站名邊欣賞,就能記住回程想再看一次的區間。

回程改看去程錯過的一側

若安排往返,回程選擇另一側車窗,便可能看見去程被座位或建築遮住的風景。

光線方向與雲的位置也會改變,因此不只是單純折返,而會成為另一趟車窗之旅。

在中途站與終點站為旅程保留餘裕

若事先確認班次與轉乘,停留車站的時間也能成為旅程的一部分。

不要把行程排得太滿,請選擇能自在等待下一班列車的車站。

在前鄉站感受中途站氛圍

前鄉站是位於羽後本莊站與矢島站之間的中途站。

在車站候車時,也要避免妨礙乘務員或站務人員的動線。

站內請優先遵守指示牌與工作人員指示,不要將身體探向軌道側。

在矢島站確認折返時間

矢島站是鳥海山麓線的終點,也是一處容易感受到旅程段落的地方。

矢島站候車室內設有車站咖啡館「Obako」。店休日不固定,請勿完全以營業為前提,並於當天確認營業狀況。

若要折返,請先確認欲搭列車的時間與月台,再到車站周邊走走。

搭車前應確認的運行資訊與車票

地方鐵路可能因天候、檢查或活動列車安排而調整運行內容。

旅行當天請確認時刻表與運行狀況,並為從JR線轉乘預留充足時間。

確認項目 查詢位置 注意事項
列車時間 時刻表 確認平日、假日及臨時異動
運行狀況 公告、運行資訊 大雨或強風過後也要在出發前再次確認
車票 票價、乘車券說明 確認搭乘區間與購票地點
車輛 車輛運行資訊 預定車輛可能變更

分開考量JR線與鳥海山麓線車票

矢島站與前鄉站過去販售的JR線聯絡乘車券,已於2026年3月13日停止販售。

JR線車票可在JR各站的自動售票機等處準備,並與鳥海山麓線車票分開考量,較不容易混淆。

制度可能變更,請在搭車前確認購買方式。

活動車輛請確認當日運行計畫

鳥海玩具列車(Chōkai Omocha Ressha)等特色車輛也會行駛,但運行計畫會在前一天下午公布,且當天仍可能變更。

若以特定車輛為主要目的,請確認最新資訊,並安排即使異動也能欣賞一般列車風景的行程。

車窗攝影與舒適乘車方式

車窗攝影的基本原則是在座位上安全進行,不堵住走道、出入口或駕駛室周邊。

在小型車廂內,一個人的動作很容易引人注意,彼此禮讓才能守護大家欣賞風景的時光。

減少車窗反光再拍攝

不要使用閃光燈,將相機或智慧型手機靠近車窗,可以減少車內倒影。

但請勿將器材用力壓在窗上,也不要把器材伸出可開啟的車窗。

也要留意連拍聲與快門聲;若照片拍到乘客臉部,公開前請重新考量處理方式。

盡量減少行李與走動

大型行李請放在自己腳邊或指定位置,不要占用空位或走道。

列車行駛時應避免換座位;若不得不移動,請留意晃動並握好扶手。

飲食與交談請依周遭狀況保持節制,並優先遵守車內公告的規則。

總結|慢慢追隨風景變化

搭乘由利高原鐵道欣賞車窗風景時,不只要看鳥海山的一瞬,也可留意田園、子吉川、聚落與車站連續出現的景色,更能感受這條路線的特色。

搭車前確認時刻表、運行狀況及車票資訊,並選擇不勉強的欣賞方式,例如往返時更換車窗側。

別忘了尊重支撐地方生活的列車並遵守車內禮儀,悠閒欣賞秋田緩緩變換的風景。

常見問題

答 由利高原鐵道的鳥海山麓線是秋田縣內連接羽後本莊站與矢島站的地方鐵路,全長23.0公里,共有12座車站。作為由地方政府等出資的第三部門鐵路,於1985年接手舊日本國鐵(過去的國營鐵路)矢島線後開業。暱稱「おばこ號」透過開業前的公開徵選選出,寄託了對行駛於田園間列車的親切感。
答 從鳥海山麓線車窗望去,鳥海山的山稜、由利地區的田園及子吉川水岸景色會逐漸變換。稻田隨季節呈現水面、秧苗、稻穗及收割後的土地等不同色彩,車內光線也隨之變化。即使是同一區間,景色也會因天氣而不同,因此山頂被遮住時,也可留意廣闊的天空。
答 「おばこ」是親切稱呼年輕秋田女性的地方用語,也用作「おばこ號」的暱稱。在真心列車上,身穿絣織和服、打扮成秋田おばこ的服務人員除週三、週四外,每天隨車往返1次,提供上下車協助、沿線介紹及車內販售。搭乘前請透過官方資訊確認有服務人員隨車的班次。
答 由利高原鐵道設有可於週末、國定假日等日期使用的樂樂遊遊乘車券,成人1,100日圓、兒童500日圓,可在1天內不限次數搭乘羽後本莊至矢島區間。若行程結合往返與中途下車,票價會更划算;在沿線合作店家出示車票,還可享有折扣等優惠。
答 從羽後本莊站到矢島站,單程所需時間依列車而異,約為40分鐘。班次有限,從JR路線轉乘時請預留充足時間。往返時改坐另一側,可在回程發現去程被座椅或建築遮住的景色,讓簡單的折返也成為不同的車窗之旅。
答 搭乘鳥海山麓線時,不使用閃光燈並將相機靠近車窗,可以減少車內倒影。但請勿將相機用力壓在車窗上,也不要把設備伸出窗外。鳥海山可能因雲層或行駛方向而難以看清,不要只執著於山頂,將山腳的山稜也納入構圖,可減少拍攝失誤。
答 搭乘由利高原鐵道時,在前鄉站等中途站等待列車的時間也可以成為旅程的一部分。終點矢島站候車室內設有「車站咖啡おばこ」,可在那裡度過回程前的時間。但該店休息日不固定,請不要過度依賴,確認當天營業後再安排中途下車計畫。
答 由利高原鐵道普通乘車券可在有人站窗口購買;在無人站搭車時需領取整理券。窗口暫停服務時也請領取整理券,並於下車時結算車資。矢島站與前鄉站已於2026年3月13日停止販售JR路線聯絡乘車券,因此JR車票需另行在JR車站自動售票機等處購買,並請確認最新資訊。

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