島波海道推薦行程從今治出發較好規劃
從今治出發的島波海道（Shimanami Kaidō，連接愛媛縣今治市至廣島縣尾道市、以西瀨戶自動車道為主的路線）一日遊，魅力在於能一點一點品味過橋的暢快感與各島寧靜的景色。
第一次的訪日旅客，與其急著跑完全線，不如從大島（Ōshima）、伯方島（Hakatajima）、大三島（Ōmishima）中挑選順遊景點，這樣景色、用餐與休息都更好享受。
這份推薦行程，以從今治側進入島嶼的順序，整理出不硬塞的動線。
首先，簡短整理旅程的動線。
| 順序 | 區域 | 玩法 |
|---|---|---|
| 出發 | 今治側 | 準備與眺望 |
| 前半 | 大島 | 橋與展望 |
| 中段 | 伯方島 | 海邊休憩 |
| 後半 | 大三島 | 參拜與橋景 |
| 回程 | 今治側 | 保留餘裕 |
第一次旅遊要保留餘裕
島波海道的旅行樂趣，不只在於騎乘自行車，更在於從橋上眺望瀨戶內海的時間，以及悠閒漫步島上聚落的時間。
順遊景點增加太多，拍照的餘裕與用餐的時間就會變短，因此建議先鎖定想去的地方。
一天內從今治騎自行車跑到尾道約70公里，對第一次的人負擔很大，因此以大島或大三島為中心折返的行程，會比較有餘裕。
今治出發從來島海峽大橋的景色開始
從今治側往島嶼前進，很早就能遇見來島海峽大橋（Kurushima-Kaikyō Ōhashi）的壯闊景觀。
來島海峽大橋是全長4,105公尺的世界首座三連吊橋，1999年通車，是島波海道最大的橋。
由於在旅程一開始就能掌握橋與海的印象，是很容易感受島波海道特色的出發順序。
移動方式改變第一次島波海道的玩法
島波海道的一日遊，會依組合自行車、汽車、大眾運輸的思路而給人不同印象。
若是第一次，配合體力、天氣、行李量，選擇不勉強的移動方式很重要。
整理各種移動方式的適合與不適合。
| 方式 | 適合的人 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 自行車 | 重視景色 | 注意強風 |
| 汽車 | 廣泛巡遊 | 確認停車 |
| 公車 | 以步行為主 | 確認班次 |
| 計程車 | 適合短時間 | 事先洽詢 |
自行車以藍線為標記
在島波海道，路面上設有標示自行車推薦路線的藍色線條「藍線（Blue Line）」。
以藍線為指標，就更容易走完從今治到尾道約70公里的路程，即使是第一次騎車也容易掌握行程。
第一次騎自行車的人，不要太過分心於景色，一邊看著指示標誌與周圍交通一邊前進會比較安心。
汽車較容易深入展望台與島嶼深處
用汽車巡遊時，比較容易一邊過橋一邊組合各島的展望台、神社與海邊的休憩景點。
不過觀光地的停車場與道路狀況會因季節與活動而變動，請在出發前確認當地指引。
大眾運輸鎖定目的地會更好用
使用公車或計程車時，鎖定像大三島大山祇神社（Ōyamazumi-jinja）參拜、大島展望景點等目的，移動時的不安就會減少。
與其細細安排轉乘，不如決定想去的島，並在其周邊確保步行的時間會比較合適。
旅程前半｜從今治前往來島海峽大橋與大島
前半在今治側做好準備，從眺望來島海峽大橋的景色展開島波海道之旅。
過橋前後也有容易感受到風的地點，因此先把帽子與行李整理好再前進，就能從容享受。
在糸山周邊感受橋的巨大
糸山（Itoyama）周邊以從今治側眺望來島海峽大橋的順遊景點而聞名。
從展望台可一覽全長4,105公尺的三連吊橋與來島海峽湍急的潮流，能近距離感受橋的規模。
撥出騎車前的準備與拍照時間，先用眼睛確認接下來要過的橋的規模，會讓旅程的期待更加高漲。
來島海峽大橋上不要停留太久
在橋上，會有很多想眺望景色的場面。
來島海峽大橋的自行車行人道約4公里、相當長，因此一邊考量體力分配一邊過橋會比較安心。
在自行車與行人通行的地方，為避免妨礙周圍動線，請留意停下的位置與拍照的時機。
大島可將龜老山展望公園列為候補
進入大島後，若將龜老山展望公園（Kirōsan Tenbō Kōen）列為候補，就能從高處眺望來島海峽大橋與瀨戶內海的島嶼。
龜老山標高約301公尺，從山頂展望台可一覽360度的全景與來島海峽大橋。
騎自行車的話，前往山頂會有坡道的負擔，若對體力沒把握，也可考慮使用汽車或計程車。
大島的順道景點鎖定景色或歷史
大島不只有享受海景的地方，也有能接觸村上海賊（Murakami Kaizoku）歷史的村上海賊博物館。
位於宮窪地區的村上海賊博物館，可以學習日本遺產「村上海賊」的歷史與相關資料。
一日遊時，先決定要重視展望還是學習歷史，移動就不會太過匆忙。
旅程中段｜在伯方島安排海邊休憩
中段不只是持續移動，若在伯方島安排接觸海邊氣息的時間，行程就會更有節奏。
在過橋的暢快感之後品味寧靜的海灘或港口氛圍，島波海道就不再只是通過的路線，而會看見它作為貼近島上生活之地的一面。
在伯方海灘周邊近距離感受大海
伯方海灘周邊是很容易一邊近距離感受大海一邊安排休憩的順遊景點。
夏天以7月上旬至8月下旬為中心開設為海水浴場，能享受沙灘與平穩的瀨戶內海景色。
在沙灘或海邊，要注意強風與腳邊，拍照時也顧及不要拍進其他旅客，就能舒適地度過。
用餐當作享受島嶼氛圍的時間
在島波海道的跳島之旅，用餐若不要在移動空檔匆匆解決，而是當作感受島嶼氣息的時間，滿意度就會提升。
伯方島也是以「伯方之鹽」聞名的島，尋找使用鹽的料理或鹽味霜淇淋等島嶼特有的滋味，也是玩法之一。
營業日與提供內容會因店家而異，若要決定具體店家請確認店家或當地的說明。
旅程後半｜在大三島享受神社與多多羅的景色
後半在大三島把參拜與橋的景色組合起來，就能同時品味自然與文化。
大三島在島波海道之中也是順遊景點選擇較多的島，若是第一次，重點在於不要把目的擴張太廣。
在多多羅島波公園休息站眺望大橋
多多羅島波公園休息站（Michi-no-Eki Tatara Shimanami Kōen）是能享受以多多羅大橋（Tatara Ōhashi）為背景景色的順遊景點。
多多羅大橋是全長1,480公尺、中央跨距890公尺的斜張橋，1999年通車當時是世界最長的斜張橋。
在主塔正下方拍手會響起回音的「鳴龍」也能體驗，公園內還有與自行車相關的紀念碑，因此也以自行車之旅的紀念拍照地點而聞名。
在大山祇神社靜靜參拜
大山祇神社是位於大三島的神社，主祭神為大山積大神（Ōyamazumi no Ōkami）。
被視為遍布全國的大山祇神社、三島神社的總本社，境內設有收藏眾多國寶與重要文化財武具類的寶物館。
盔甲的保存數量據稱為全國第一，是連喜愛歷史的旅客都有許多看點的神社。
在參道與境內，請避免大聲交談與長時間拍攝，行走時不要妨礙參拜者的動線。
在大三島也留意柑橘與海的滋味
在大三島，除了神社與橋的景色，若也留意島嶼特有的美食與伴手禮，旅程的記憶會更容易留存。
大三島以柑橘產地聞名，也能找到使用蜜柑與伊予柑製作的果汁與甜點。
店面販售的商品會因季節而變，建議抱著享受當地發現的心情順道走訪。
第一次島波海道想先知道的禮儀
島波海道是觀光客、當地人、單車騎士、行人共享同一區域的地方。
正因為是容易沉迷於景色的旅遊地，若能留意道路的使用方式與拍照方式，就能安心享受。
整理第一次的人容易迷惘的行為。
| 場面 | OK | 應避免 |
|---|---|---|
| 橋上 | 靠左行進 | 急停 |
| 拍照 | 在邊緣拍 | 佔用通道 |
| 聚落 | 安靜行走 | 侵入私有地 |
| 神社 | 順著動線 | 長時間拍攝 |
| 海邊 | 垃圾帶走 | 噪音 |
把自行車當作車輛意識
自行車既是觀光的交通工具，同時也是行駛於道路的車輛。
請留意靠左單列行駛、不要騎太快、在視野不佳的地方確認安全。
橋上禮讓行人優先
在橋的路段，自行車與行人有時會通過相近的地方。
超車或拍攝時，請以行人優先，透過出聲提醒或減速避免帶給對方不安。
拍照在不妨礙通行的地方進行
以來島海峽大橋或多多羅大橋為背景的照片，會成為島波海道特有的回憶。
不過在通道或車道附近停留很危險，因此選擇展望空間或安全的地方很重要。
要有依天氣與風改變計畫的勇氣
在靠海的區域，即使晴天也可能感覺風很強。
與其硬照計畫前進，不如減少島嶼、改用汽車、增加室內休憩等，配合當地狀況調整。
總結｜享受第一次島波海道一日遊的訣竅
今治出發的島波海道推薦行程，從來島海峽大橋的眺望開始，再緩緩串連大島、伯方島、大三島，即使第一次也容易感受跳島的魅力。
騎自行車時留意藍線與交通規則，使用汽車或大眾運輸時鎖定順遊景點，就比較不會被移動追著跑。
只要把全長4,105公尺的來島海峽大橋、斜張橋多多羅大橋，以及大山祇神社的寧靜組合起來，島波海道的一日遊就不只有景色，更是品味島嶼時光的旅程。
費用、營業時間、交通班次、進入規則都可能變動，因此出發前請確認各設施或交通業者的說明後再前往。
