新潟市内不自驾一日游攻略
新潟市（Niigata）有万代桥（Bandai-bashi）、本町（Honchō）与古町（Furumachi）、港口周边历史建筑等多处步行或搭乘公共交通即可到访的景点。
从新潟站（Niigata Station）步行到万代桥约需15分钟，从古町花街入口公交站（Furumachi-kagai-iriguchi Bus Stop）乘坐观光循环公交车到历史博物馆前公交站（Rekishi-hakubutsukan-mae Bus Stop）约需8分钟。
新潟市历史博物馆（Minato-pia）的博物馆主馆因空调改造工程，计划于2026年9月1日至2027年6月底闭馆，重新开放日期尚未确定。
主馆闭馆期间，新潟海关旧办公楼（Kyū-Niigata-zeikan-chōsha）等建筑仍继续开放。
出发前，请确认小泽家旧宅（Kyū-Ozawa-ke-jūtaku）与新潟市历史博物馆内各历史建筑的开放日期，以及返程公交车的运行情况。
11月至3月的冬季，观光循环公交车末班时间会提前，请确认所用公交站的发车时间。
提前把设施和公交站的日文名称保存在地图中，也有助于寻找乘车处或询问目的地。
观光循环公交车票价与主要设施门票
新潟市观光循环公交车（Niigata City Loop Bus）以新潟站为起点，沿单一方向依次经过万代城（Bandai City）、本町、古町花街入口、小泽家旧宅入口（Kyū-Ozawa-ke-jūtaku-iriguchi Bus Stop）、历史博物馆前等站点，约1小时后返回新潟站。
公交车票价和主要设施门票如下。
- 观光循环公交车单次票价为成人（初中生及以上）260日元，儿童（小学生）130日元。
- 观光循环公交车一日乘车券为成人500日元、儿童250日元，乘坐2次及以上时购买一日券更划算。
- 小泽家旧宅门票为普通票260日元，小学生及初中生130日元（周六、周日及节假日，小学生和初中生免费）。
- 新潟市历史博物馆内的新潟海关旧办公楼与旧第四银行住吉町支行（Kyū-Daishi-ginkō-Sumiyoshi-chō-shiten）可免费参观（主馆常设展普通票通常为390日元）。
一日乘车券可在新潟站的新潟交通咨询处（Niigata-kōtsū Information Center）、新潟市游客咨询中心（Niigata City Tourist Information Center）等处购买，也可通过手机应用“RYDE PASS”购买电子版。
在一日乘车券有效日出示车票，可在合作设施享受折扣等优惠，使用前请确认适用设施。
出发前在新潟站游客咨询中心收集信息
新潟站2楼普通铁路东检票口前设有新潟市游客咨询中心，通常营业时间为9:00～19:00（12月30日和1月3日为18:00结束），休息日为12月31日至1月2日以及CoCoLo新潟（CoCoLo Niigata）的休馆日。
这里备有外语版等各类旅游宣传册，并提供免费Wi-Fi，也方便确认当日公交车时刻和设施开放情况。
观光循环公交车的时刻表与路线图也有英语、中文（简体字与繁体字）和韩语版本。
在重要文化财万代桥欣赏信浓川风光
万代桥是横跨信浓川（Shinano-gawa）的日本国家指定重要文化财，桥身由6个拱券相连，全长306.9米、宽22.0米。
现桥为昭和4年（1929年）建成的第3代桥，2004年成为继东京（Tokyo）日本桥（Nihon-bashi）之后，日本第2座被指定为重要文化财的国道桥梁。
万代桥的历史可追溯到明治19年（1886年）建成的第1代桥，历经第2代后形成如今的样貌。
不要仅仅过桥就离开，留点时间从河岸眺望，便能同时欣赏桥梁造型与城市的开阔风景。
新潟站到万代桥交通：步行约15分钟
走出新潟站后，朝万代口（Bandai Exit）方向前进，穿过万代（Bandai）街区，前往万代桥。
从新潟站万代口步行到万代桥，约需15分钟。
希望减少步行负担时，也可从新潟站公交总站（Niigata Station Bus Terminal）乘坐约5分钟的公交车到万代城，再从那里步行前往桥边。
本町与古町位于万代桥的新潟岛（Niigata-jima）一侧，请在地图上确认河流与目的地的位置关系。
从桥上与河岸欣赏万代桥的六连拱造型
现今的万代桥采用钢筋混凝土结构，表面以花岗岩作饰面。
在桥上可以欣赏河流与两岸街景，在河岸则可以留意连续拱券的造型。
想把整座桥拍入画面时，请不要在人行道上勉强后退，应在河岸寻找能够安全停留的位置。
遇到大风或雨天、步行困难时，请缩短在水边的停留时间，为城市漫步保留体力。
认识本町与古町的市场及花街
在本町与古町，既能逛当地居民日常购物的市场和商店街，也能感受传承日式高级料理亭文化的古町花街（Furumachi-kagai）。
在本町市场与人情横丁寻找新潟午餐
从万代桥朝本町方向前进，便会进入本町市场（Honchō-ichiba）、人情横丁（Ninjō-yokochō）等食品店和餐饮店聚集的区域。
本町一带自江户时期起便作为市场繁荣发展，一直以“市民的厨房”受到人们喜爱。
人情横丁（本町中央市场商店街，Honchō-chūō-ichiba-shōtengai）据说始于昭和26年（1951年），当时因护城河填埋，露天摊贩在此开店，如今约160米长的街道两侧共有38家店铺。
人情横丁以连续的锯齿状屋顶为标志，除了餐饮店，也有经营海产品、熟食与杂货的店铺。
如果想吃鱼类料理，1979年开业的青海购物中心（Ōmi Shopping Center）内，设有用餐区域的鲜鱼店和餐馆也是选择之一。
各店营业时间和固定休息日不同，有些店在傍晚前就关门，提前准备几家午餐备选店会更安心。
请确认午餐店铺当天是否营业及其菜单，点餐前询问不喜欢的食材或菜品内容会更安心。
传承料理亭文化的古町花街
古町花街分布着锅茶屋通（Nabejaya-dōri）等小巷。
古町传承着料理亭与艺妓文化，这些文化孕育于北前船（Kitamae-bune）往来的港口城市繁华之中。
古町花街至今仍保留着料理亭、割烹餐馆及历史建筑，是仍有艺妓活动的花街。
艺妓是在宴席等场合表演舞蹈与技艺的从业者，不应以在街上散步时能遇见艺妓为前提安排行程。
从公共道路欣赏街景，与观赏艺妓表演或在料理亭用餐是不同的活动，如希望体验，请查询各设施的使用条件。
2026年7月至12月的指定日期，古町的料理亭等场所会举办“新潟花街茶屋（Niigata-hanamachi-chaya）”，可体验艺妓表演与宴席游戏；参与者须为初中生及以上，费用因会场而异，每人5,500日元或6,500日元（含艺妓费用及餐费，饮品另付），须在各举办日期的7天前完成预约。
锅茶屋通散步礼仪与拍照注意事项
在老字号料理亭锅茶屋（Nabejaya）所在的锅茶屋通，不妨留意与主干道不同的店面和小巷风貌。
锅茶屋是一家创立于弘化3年（1846年）的料理亭，其3层木结构建筑为日本国家登录有形文化财。
散步欣赏外观与参观建筑内部是两回事，请不要像进入对外开放的设施那样，随意越过入口进入。
- 以人物为拍摄主体时，先征得本人同意。
- 拍摄店内或商品时，先向店员确认。
- 不要堵住出入口，不要进入私人土地或未开放区域。
在小泽家旧宅了解港口商贸生活
小泽家旧宅让人得以从商人的居所了解港口城市的历史。
小泽家旧宅参观亮点：商铺兼住宅与庭园
小泽家旧宅是自江户后期起在新潟町（Niigata-machi）经商的小泽家的商铺兼住宅。
小泽家在江户时期经营住宿和大米中介业务，自明治时期起进军海运业，并因此积累财富。
从这个参与大米交易与海运的家族建筑，可以追寻町屋中商业与生活紧密相连的样貌。
主屋、新客厅、独立客厅、储物仓库等建筑及其用地，于2006年被指定为新潟市文化财，自2011年起向公众开放。
除了房间的华丽程度，也不妨关注商铺与居所之间的联系，以及建筑与庭园的关系。
据说庭园仿照松岛（Matsushima）的景观建造，通常黄金周前后可赏杜鹃，5月中旬则是紫藤的观赏期。
一边阅读现场说明一边参观，也能启发人们思考商家如何利用空间。
从古町乘观光循环公交车到小泽家旧宅约4分钟
可从古町花街入口站乘坐新潟市观光循环公交车，约4分钟后在小泽家旧宅入口站下车。
从公交站步行到小泽家旧宅约需1分钟。
从小泽家旧宅入口站到历史博物馆前站，乘观光循环公交车约需4分钟。
小泽家旧宅开放时间为9:30～17:00。
小泽家旧宅通常周一闭馆，遇节假日也有闭馆日调整，请查看开放日历后再前往。
闭馆日为每周一（如逢节假日则顺延至次日）、节假日次日（如该日为周六或周日则为周二），以及12月28日至1月3日的年末年初。
在新潟市历史博物馆游览港口历史建筑
新潟市历史博物馆不仅包括博物馆主馆，也是一片包含新潟海关旧办公楼、旧第四银行住吉町支行等建筑的历史空间。
将主馆闭馆与园区内历史建筑的开放情况分开考虑，是规划参观行程的关键。
新潟市历史博物馆主馆闭馆期间可参观哪些建筑
主馆空调改造施工期间，新潟海关旧办公楼与旧第四银行住吉町支行仍继续开放。
新潟海关旧办公楼、旧第四银行住吉町支行，以及户外草坪广场均可免费参观。
开放时间为9:30～17:00，闭馆日为每周一（如逢节假日则顺延至次日）、节假日次日（如该日为周六或周日则为周二）、12月28日至1月3日的年末年初，以及药剂熏蒸期间。
请不要以能参观主馆常设展为前提安排行程，出发前应确认各建筑的开放日期和可参观范围。
如果从古町直接前往，也可将观光循环公交车的历史博物馆前站设为目的地。
新潟海关旧办公楼与旧第四银行住吉町支行的建筑亮点
新潟海关旧办公楼是日本国家指定重要文化财，是见证新潟开港时期的建筑。
这座建筑于明治2年（1869年）建为新潟运上所（Niigata-unjōsho），作为海关办公楼一直使用至昭和41年（1966年）。
在幕末确定开放的5个港口中，它是唯一一座建于开港时期且现存的海关办公楼；昭和44年（1969年），建筑被指定为重要文化财，用地被指定为史迹。
红瓦屋顶上设有塔楼，并搭配以白色灰浆装饰的日式传统墙面（海鼠壁，Namako-kabe）的外观，鲜明体现了日本工匠模仿西洋建筑建造的“拟洋风建筑（Giyōfū-kenchiku）”特色。
另一方面，旧第四银行住吉町支行是将昭和2年（1927年）建成的银行建筑迁移复原而成，与海关呈现出不同的近代城市风貌。
漫步港口建筑之间，可以思考人员与货物往来如何支撑这座城市。
这些建筑和水道过去的作用，可整理如下。
| 建筑与空间 | 过去的作用 | 理解角度 |
|---|---|---|
| 商人宅邸 | 商业与生活 | 工作空间与居所的布局 |
| 海关 | 港口贸易管理 | 货物进出 |
| 银行 | 金融交易 | 支撑商业的资金 |
| 水道 | 城市的水道 | 河流与城市的联系 |
辨认石库、早川堀等复原的港口景观
园区内也有用于卸货的石阶、石库（Ishigura）、早川堀（Hayakawa-bori）等，通过复原来呈现港口城市景观的场所。
石库是作为保税仓库、用于保管外国运来货物的仓库复原而成。
并非所有建筑都从同一时期原样保留至今，通过说明牌确认保存、迁建和复原的区别，有助于加深理解。
馆内拍照请遵守现场标识和工作人员的指引，不要将允许拍摄建筑与允许拍摄展品资料视为相同。
返回新潟站的交通与雨天注意事项
一日游时，在确定最后一处参观结束时间之前，先安排好返回车站的交通，会让旅程更从容。
从历史博物馆前站乘观光循环公交车返回新潟站
从新潟市历史博物馆附近的历史博物馆前站，可乘新潟市观光循环公交车约15分钟返回新潟站。
观光循环公交车沿单一方向循环行驶，因此从新潟站到历史博物馆前站约需42分钟，返程则可较快抵达车站。
观光循环公交车的时刻表因季节而异，冬季的工作日与周六、周日、节假日，运行安排也不同。
4月1日至10月31日为常规运行期，每天14班、间隔30～40分钟，历史博物馆前站末班为17:42；但2026年7月18日至8月31日期间的周六、周日及节假日，采用每天20班、间隔20～30分钟的特别时刻表。
11月1日至3月31日为冬季，工作日每天6班（约每70分钟一班），周六、周日及节假日每天12班，历史博物馆前站末班提前为工作日16:02，周六、周日及节假日16:32。
12月28日至1月3日所有班次停运，年末年初请考虑乘坐普通公交车或出租车。
请结合返程列车时间，为等候公交车及路况造成的延误预留余地。
查看时刻表时，不仅要看新潟站的发车时间，也应确认自己要乘车的历史博物馆前站时刻。
雨天或步行疲劳时的注意事项
雨天请缩短在万代桥与花街的户外散步时间，留意脚下路况与休息场所。
本町和古町有部分路段设有拱廊，但并非周边所有区域都由顶棚连通。
选择在湿滑路面也便于行走的鞋子，并减少行李，可以更轻松地上下公交车和参观建筑。
行程小结
新潟市内的观光亮点包括万代桥与信浓川风景、本町和古町的日常生活与文化，以及港口历史建筑。
确认各设施的开放情况和返程公交车，灵活搭配步行与公共交通，是安排新潟不自驾旅行的关键。
评价 (0)