SL山口号是什么｜行驶于山口线的复古观光列车
SL山口号（SL Yamaguchi-go）是一列从新山口站（Shin-Yamaguchi Station）开往津和野站（Tsuwano Station）的山口线观光列车。
新山口至津和野约62.9公里的路程，单程约需2小时，每日往返运行1趟。
透过蒸汽机车的声响、烟雾、汽笛以及复古的车厢，可以用身体感受日本的铁道文化，这正是它的魅力所在。
享受移动本身的山口线火车之旅
这趟列车的主角，不只是目的地，更是移动途中的时光本身。
眺望车窗风景、感受停靠站的氛围、留意车厢的内饰，便能留下与平常移动不同的旅行记忆。
由于在所有停靠站都可中途下车，也有在感兴趣的车站下车、漫步沿线小镇的游玩方式。
也适合初次访日游客的理由
由于出发站与到达站十分明确，这是一段易于纳入行程的体验。
另一方面，运行日期与订座方式与普通观光设施不同，因此以事先确认为前提来规划会更安心。
将不同目的的游玩方式简短梳理如下。
| 旅行目的 | 游玩方式 | 适合人群 |
|---|---|---|
| 铁道文化 | 聆听汽笛 | 铁道爱好者 |
| 车窗 | 观赏沿线 | 慢节奏派 |
| 拍照 | 在车站拍摄 | 重视回忆者 |
| 逛街 | 前往津和野 | 散步派 |
乘车前应了解的预约与运行确认
SL山口号有时并非临时起意前往车站就能乘坐。
因为运行以周六、周日及节假日为基本的季节限定形式，运行日期是固定的。
访日前确认好运行日历、预约页面以及列车运行信息，并为行程留出余裕，这一点非常重要。
运行日期通过运行日历确认
运行日期会因季节与车辆运用而变化，所以旅行日期确定后，请首先确认运行日历。
运行期间因年份而异，有时以春季至夏季、秋季至冬季的周六、周日及节假日为主进行设置。
由于天气或车辆情况也可能导致变更，乘车前再查看一次运行信息会更安心。
预约从JR西日本的网络预约着手
车票可从乘车日1个月前的10点起，通过JR西日本的网络预约服务“e5489”、绿色窗口、绿色售票机或旅行社购买。
在JR西日本的预约页面，介绍了登录会员进行预约与不登录会员进行预约两种方式。
从海外办理时，一并确认好取票方式与可用的支付手段，当天在车站就不易手忙脚乱。
座位表也要查看实际车内信息
预约页面说明，预约界面上的座位表与实际车内布局有时并不一致。
在意靠窗座位或团体同坐的人，一边参考车厢介绍中的座位布局一边挑选，能减少失误。
车内游玩35系复古车厢的看点
由SL牵引的35系（35-kei）车厢，在再现旧式车厢氛围的同时，也配备了便于现代游客乘坐的设施，为5节编组。
它于2018年荣获授予优秀车辆的蓝丝带奖（Blue Ribbon Award），在兼顾复古外观与舒适性这一点上获得好评。
由于每节车厢的氛围与设施各不相同，挑选座位的时间也成为旅途的一部分。
1号车适合想享受观景的人乘坐的绿色车厢
1号车为绿色车厢，介绍中提到在靠新山口一侧设有观景平台以及头等观景室等。
定员为23名，观景平台与观景室仅限持有绿色车票的人使用。
想在开阔空间里欣赏风景的人，预约时确认好条件后将其纳入候选为佳。
普通对号座可享受火车旅行般的畅谈
2号车与4号车的普通对号座中，有配备带桌板的包厢座椅的车厢，便于与同行者面对面度过。
与家人或朋友旅行时，还能享受在车内回看照片、商量抵达后逛街安排的时光。
3号车可关注展示与售卖柜台
介绍中提到，3号车设有介绍蒸汽机车构造与历史的展示空间，以及经营特产与轻食的售卖柜台等。
对于不只想乘坐、还想了解SL构造与背景的人而言，这里是移动途中可供学习的地方。
5号车是需要照护的游客也应确认的车厢
介绍中提到，5号车设有轮椅席、无障碍卫生间以及多功能室。
绿色的复古座椅排列其间，即便与年长家人一同旅行或对移动有所顾虑，也是易于度过的车厢。
使用有一定条件，请在预约前确认使用条件。
将挑选座位时的观察要点，按游客类型加以梳理。
| 游客类型 | 想看的要点 | 确认处 |
|---|---|---|
| 重视风景 | 观景设施 | 车厢介绍 |
| 家庭旅行 | 座位布局 | 座位表 |
| 铁道爱好者 | 展示内容 | 3号车 |
| 需要照护 | 相应设施 | 5号车 |
牵引蒸汽机车的看点
SL山口号的主角，正是牵引车厢的蒸汽机车本身。
在SL山口号中广为人们喜爱的蒸汽机车，有C57形1号机与D51形200号机。
“贵妇人”C57与“DeGoichi”D51
其中一辆是C57形1号机（C57），因细长的锅炉与硕大的动轮，被人们亲切地称为“贵妇人（Kifujin）”。
另一辆是D51形200号机（DeGoichi），是以雄浑姿态为特征的大型机车。
在运行计划中以D51形200号机为主进行介绍，牵引机车有时会因运行日期而变化。
SL停运之日也可能改为DL山口号
在蒸汽机车因检修或维修而无法使用的期间，会由柴油机车（DL）牵引车厢，作为“DL山口号”运行。
车厢与车内的游玩方式相同，但汽笛与烟雾的氛围有所不同，因此执着于SL的人请一并确认牵引机车的信息。
品味沿线风景的度过方式
SL山口号的旅程，能享受心境从山口的小镇、温泉地、溪谷，逐渐移向历史悠久街景的流动过程。
即便只是眺望窗外，也能感受到与都市铁道不同的日本地方之旅。
在新山口站也要珍惜发车前的时光
新山口站是旅程的起点，是想沉静确认发车前指引与站台氛围的地方。
由于新山口站也停靠山阳新干线，从广岛或博多方向前来也很便利，建议连同换乘时间一起留出余裕提早抵达。
想拍照时，也请选择不妨碍乘车或通行的位置，并遵从站务人员的指引。
山口·汤田温泉周边是感受小镇气息的路段
汤田温泉（Yuda Onsen）与山口之名，作为沿线的观光地也广为人知。
汤田温泉是位于山口市内的温泉地，距新山口站乘列车约30分钟。
以车窗中看到的小镇氛围为契机，去寻找下次山口旅行想顺道拜访之处，也是一种乐趣。
在津和野把列车之旅的余韵延续到街头漫步
津和野是位于岛根县的城下町，以“山阴小京都”之称的街景而富有魅力。
抵达津和野后，能带着列车之旅的余韵漫步小镇，正是其魅力所在。
事先确认好返程列车或前往住宿地的移动，抵达后就能从容享受散步。
将各个季节的景象，作为旅行的意象加以梳理。
| 季节 | 景象 | 度过方式 |
|---|---|---|
| 春天 | 柔和的景色 | 享受窗边 |
| 夏天 | 绿意浓郁 | 清凉移动 |
| 秋天 | 沿线染色 | 兼顾逛街 |
| 冬天 | 静谧的空气 | 留意保暖 |
拍照与礼仪｜沿线需要注意的事项
SL是让人忍不住想拍照的拍摄对象，但沿线也有生活在此的居民。
为守护安全运行与沿线居民平静的日常，有关方面呼吁大家注意拍摄礼仪。
在车站与站台以通行为优先
在站台拍摄时，要注意驻足的位置，不妨碍上下车人流是基本原则。
摊开三脚架或大件行李容易给周围带来困扰，因此在人多的地方请怀着短时间拍摄的意识。
沿线不要靠近私有土地与铁轨
即便想捕捉震撼的照片，也绝不可进入禁止入内的场所或私有土地。
在田地或道口附近，为了不妨碍农活与生活而保持距离也很重要。
妨碍列车安全的行为，不仅影响自己，也会影响其他游客的体验。
将拍摄时应留意的行为，按场景加以梳理。
| 场景 | 可行 | 应避免 |
|---|---|---|
| 站台 | 靠边站 | 堵塞通道 |
| 沿线 | 安全的地点 | 靠近铁轨 |
| 住宅区 | 安静拍摄 | 大声喧哗 |
| 拥挤时 | 相互礼让 | 长时间占用 |
访日游客容易犯难的要点
日本的观光列车，就乘车券、对号座、运行日期确认等而言，对不熟悉的游客来说会感到有些复杂。
先把令人不安的点分门别类，在现场的确认就会轻松许多。
乘车需要乘车券与对号座票两种
SL山口号为全车对号座，因此除移动区间的乘车券外，还需要对号座票（绿色车厢为绿色车票）。
使用日本铁路周游券（Japan Rail Pass）时，乘车前也需要领取对号座票，因此提早确保座位会更安心。
站名与目的地也用日语确认
新山口、山口、汤田温泉、津和野等，读音相近的站名可能在移动途中看到。
不只英文标示，把日语站名也用截图保存下来，向站务人员确认时会很方便。
大件行李先想好放置之处
有些车厢介绍中标有行李放置处，但使用情况会因当天的拥挤程度而变化。
携带大件行李箱时，也请把车站的投币储物柜或寄存至住宿处纳入选项。
为行程变更也要查看返程移动
观光列车之旅，连同返程移动一起规划才安心，而不只是去程。
先决定是在津和野住宿，还是返回新山口方向，逛街的时间分配也会更好安排。
让旅程更深入的沿线游玩方式
SL山口号不只是乘坐列车的体验，把目光也投向沿线的小镇，满足感就会更高。
事先了解站名中出现的地方特色，车窗的景色也会随之产生意义。
了解山口市内与汤田温泉的氛围
山口市内可享受琉璃光寺五重塔等历史悠久的寺社与街头漫步，汤田温泉则是能作为温泉地停留的区域。
在山口市内或汤田温泉停留，就能不急于移动，慢慢品味山口的氛围。
在津和野把抵达后的散步作为主角
津和野是一座乘列车抵达本身就容易成为旅行点缀的城下町。
太鼓谷稻成神社（Taikodani Inari Shrine）的朱红鸟居，以及白墙延绵的殿町通（Tonomachi-dōri）等，可步行巡游的看点汇聚在车站周边。
抵达车站的瞬间就让人想拍照，但先整理好返程交通与行李，就能专注于散步。
总结｜安心畅游SL山口号的诀窍
SL山口号是一列能把山口线的移动化作难忘体验的观光列车。
只要事先确认好运行日期、预约、座位与拍摄礼仪，即便是初次访日的游客也能从容享受。
不妨一边慢慢品味汽笛的声响、复古的35系车厢与沿线的风景，一边规划这段从新山口开往津和野、约2小时的火车之旅。
