รถไฟไอน้ำ SL Yamaguchi｜วิธีขึ้นและเที่ยวสายยามากุจิ

รถไฟ SL ยามากุจิ (SL Yamaguchi) คืออะไร｜รถไฟท่องเที่ยวย้อนยุคที่วิ่งบนสายยามากุจิ (Yamaguchi Line)

รถไฟ SL ยามากุจิ เป็นรถไฟท่องเที่ยวสายยามากุจิ (Yamaguchi Line) ที่วิ่งจากสถานีชินยามากุจิ (Shin-Yamaguchi Station) มุ่งสู่สถานีสึวาโนะ (Tsuwano Station)

วิ่งระยะทางประมาณ 62.9 กิโลเมตรจากชินยามากุจิถึงสึวาโนะ ใช้เวลาเที่ยวเดียวราว 2 ชั่วโมง และให้บริการวันละ 1 เที่ยวไป-กลับ

เสน่ห์คือการได้สัมผัสวัฒนธรรมรถไฟของญี่ปุ่นด้วยร่างกาย ผ่านเสียงของหัวรถจักรไอน้ำ ควัน เสียงหวูด และตู้โดยสารสไตล์ย้อนยุค

การเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำสายยามากุจิที่เพลิดเพลินกับการเดินทางเอง

พระเอกของรถไฟขบวนนี้ ไม่ใช่เพียงจุดหมายปลายทาง แต่คือเวลาระหว่างการเดินทางเอง

เมื่อชมทิวทัศน์นอกหน้าต่าง สัมผัสบรรยากาศของสถานีที่จอด และมองไปที่การตกแต่งภายในตู้โดยสาร ก็จะเหลือความทรงจำการเดินทางที่ต่างจากการเดินทางปกติ

เนื่องจากสามารถลงระหว่างทางได้ทุกสถานีที่จอด จึงมีวิธีเพลิดเพลินด้วยการลงที่สถานีที่สนใจแล้วเดินเที่ยวเมืองตามเส้นทางด้วย

เหตุผลที่เหมาะกับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก

เนื่องจากสถานีต้นทางและสถานีปลายทางชัดเจน จึงเป็นประสบการณ์ที่จัดลงในแผนการเดินทางได้ง่าย

ในทางกลับกัน เนื่องจากวันให้บริการและวิธีจองที่นั่งแตกต่างจากสถานที่ท่องเที่ยวทั่วไป การวางแผนโดยตั้งอยู่บนพื้นฐานของการตรวจสอบล่วงหน้าจะทำให้อุ่นใจ

หากจัดระเบียบวิธีเพลิดเพลินตามวัตถุประสงค์สั้น ๆ จะได้ดังนี้

อ่านเพิ่มเติม →

ชีวิต

สะพานสึโนะชิมะโอฮาชิ ยามากุจิ: 1,780 ม. ทะเลมรกตปี 2000

สะพานสึโนะชิมะโอฮาชิ (Tsunoshima Ōhashi) คือสะพานยาว 1,780 ม. เชื่อมโทโยโฮคุโจชิโมโนะเซกิ จ.ยามากุจิ กับเกาะสึโนะชิมะ เปิด พ.ย. 2000 ไม่เก็บค่าผ่าน ทะเลสีมรกต

Yamaguchi →

การจองและการตรวจสอบตารางเดินรถที่ควรรู้ก่อนขึ้น

รถไฟ SL ยามากุจิ อาจขึ้นไม่ได้หากเพียงนึกอยากขึ้นแล้วไปที่สถานี

เพราะการให้บริการเป็นแบบจำกัดตามฤดูกาลโดยยึดวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์เป็นหลัก และมีกำหนดวันเดินรถไว้แล้ว

ก่อนเดินทางมาญี่ปุ่น การตรวจสอบปฏิทินการเดินรถ หน้าจอง และข้อมูลการเดินรถ พร้อมเผื่อเวลาไว้ในแผนการเดินทาง เป็นสิ่งสำคัญ

ตรวจสอบวันเดินรถจากปฏิทินการเดินรถ

เนื่องจากวันเดินรถเปลี่ยนไปตามฤดูกาลและการจัดการขบวนรถ เมื่อกำหนดวันเดินทางแล้ว ให้ตรวจสอบปฏิทินการเดินรถเป็นอันดับแรก

ช่วงเวลาเดินรถแตกต่างกันในแต่ละปี อาจกำหนดโดยเน้นวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูร้อน และฤดูใบไม้ร่วงถึงฤดูหนาว

เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลงจากสภาพอากาศหรือความจำเป็นด้านขบวนรถ การดูข้อมูลการเดินรถก่อนขึ้นรถอีกครั้งจะทำให้อุ่นใจ

การจองให้ดำเนินการจากการจองออนไลน์ของ JR West

ตั๋วสามารถซื้อได้ตั้งแต่เวลา 10:00 น. ของ 1 เดือนก่อนวันเดินทาง ผ่านบริการจองออนไลน์ของ JR West "e5489" หรือเคาน์เตอร์มิโดริโนะมาโดกูจิ (Midori-no-madoguchi) เครื่องจำหน่ายตั๋วมิโดริ (Midori) และบริษัททัวร์

ในหน้าจองของ JR West มีการแนะนำทั้งวิธีจองโดยล็อกอินสมาชิก และวิธีจองโดยไม่ล็อกอินสมาชิก

กรณีจัดการจากต่างประเทศ หากตรวจสอบวิธีรับตั๋วและช่องทางชำระเงินที่ใช้ได้ไว้ด้วย ก็จะไม่ต้องรีบร้อนที่สถานีในวันนั้น

ผังที่นั่งให้ดูข้อมูลภายในรถจริงด้วย

ในหน้าจองมีการแจ้งว่า ผังที่นั่งในหน้าจองอาจไม่ตรงกับการจัดวางภายในรถจริง

ผู้ที่ต้องการเน้นที่นั่งริมหน้าต่างหรือการนั่งเป็นกลุ่ม หากเลือกโดยดูการจัดวางที่นั่งในข้อมูลตู้โดยสารไปด้วย ก็จะลดความผิดพลาดได้

อ่านเพิ่มเติม →

ชีวิต

สะพานคินไทเคียว ยามากุจิ: 1 ใน 3 สะพานดัง 193.3 ม. 5 โค้ง

สะพานคินไทเคียว (Kintaikyō) คือสะพานไม้ข้ามแม่น้ำนิชิกิ อิวะคุนิ จ.ยามากุจิ สร้างปี 1673 โดยคิคคาวะ ฮิโรโยชิ ยาว 193.3 ม. กว้าง 5 ม. 5 ช่วงโค้ง 1 ใน 3 สะพานดัง

Yamaguchi →

จุดเด่นของตู้โดยสารย้อนยุครุ่น 35 ที่เพลิดเพลินภายในรถ

ตู้โดยสารรุ่น 35 (รุ่นซันจูโกะ) ที่ SL ลากจูง เป็นขบวน 5 ตู้ ที่จำลองบรรยากาศของตู้โดยสารสมัยก่อน พร้อมทั้งมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทำให้นักท่องเที่ยวปัจจุบันใช้เวลาได้สบาย

ในปี 2018 ได้รับรางวัล Blue Ribbon ที่มอบให้กับขบวนรถที่ยอดเยี่ยม และได้รับการยกย่องในจุดที่ผสานรูปลักษณ์ย้อนยุคเข้ากับความสะดวกสบาย

เนื่องจากบรรยากาศและสิ่งอำนวยความสะดวกแตกต่างกันในแต่ละตู้ เวลาที่ใช้เลือกตำแหน่งที่นั่งก็เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทาง

ตู้ที่ 1 เป็นรถกรีน (Green Car) สำหรับผู้ที่อยากเพลิดเพลินกับวิว

ตู้ที่ 1 เป็นรถกรีน มีการแนะนำว่ามีดาดฟ้าชมวิวและห้องชมวิวชั้นหนึ่งอยู่ทางฝั่งชินยามากุจิ

ความจุ 23 ที่นั่ง ดาดฟ้าชมวิวและห้องชมวิวใช้ได้เฉพาะผู้ที่ถือตั๋วรถกรีนเท่านั้น

ผู้ที่อยากเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ในพื้นที่โปร่งโล่ง ควรตรวจสอบเงื่อนไขตอนจองแล้วนำมาเป็นตัวเลือก

ที่นั่งชั้นธรรมดาแบบระบุที่นั่ง เพลิดเพลินกับการสนทนาแบบการเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำ

ที่นั่งชั้นธรรมดาแบบระบุที่นั่งในตู้ที่ 2 และตู้ที่ 4 มีตู้ที่มีที่นั่งแบบบ็อกซ์พร้อมโต๊ะ เป็นบรรยากาศที่นั่งหันหน้าเข้าหากันกับเพื่อนร่วมทางได้สบาย

ในการเดินทางกับครอบครัวหรือเพื่อน ก็เพลิดเพลินกับเวลาที่ได้ดูรูปย้อนหลังในรถ หรือปรึกษากันเรื่องการเดินเที่ยวเมืองหลังถึงที่หมายได้

ตู้ที่ 3 ให้ความสนใจกับพื้นที่จัดแสดงและเคาน์เตอร์จำหน่าย

ในตู้ที่ 3 มีการแนะนำว่ามีพื้นที่จัดแสดงที่แนะนำกลไกและประวัติของหัวรถจักรไอน้ำ และเคาน์เตอร์จำหน่ายของฝากและของว่าง

สำหรับผู้ที่ไม่เพียงนั่งรถ แต่อยากรู้กลไกและเบื้องหลังของ SL ที่นี่เป็นสถานที่แห่งการเรียนรู้ระหว่างการเดินทาง

ตู้ที่ 5 เป็นตู้ที่นักท่องเที่ยวที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษควรตรวจสอบ

ในตู้ที่ 5 มีการแนะนำว่ามีที่นั่งรองรับรถเข็น ห้องน้ำที่รองรับผู้พิการ (Barrier-free) และห้องอเนกประสงค์

ที่นั่งย้อนยุคสีเขียวเรียงราย เป็นตู้ที่ใช้เวลาได้สบายแม้เดินทางร่วมกับครอบครัวสูงอายุ หรือกรณีมีความกังวลในการเคลื่อนที่

การใช้บริการมีเงื่อนไข จึงควรตรวจสอบเงื่อนไขการใช้ก่อนจอง

เราจัดระเบียบจุดที่ควรดูในการเลือกที่นั่งตามประเภทของนักท่องเที่ยว

อ่านเพิ่มเติม →

การเดินทาง

ศาลเจ้าโมโตโนะสุมิ ยามากุจิ: โทริอิแดงสู่ทะเล กล่องบุญที่สูง

ศาลเจ้าโมโตโนะสุมิ (Motonosumi-jinja) คือศาลเจ้านางาโตะ จ.ยามากุจิ โทริอิแดงเรียงต่อสู่ทะเลญี่ปุ่น กล่องเงินบุญติดที่สูงต้องโยนเหรียญขึ้น ริวกู โนะ ชิโอบุกิ

Yamaguchi →

จุดเด่นของหัวรถจักรไอน้ำที่ลากจูง

พระเอกของรถไฟ SL ยามากุจิ คือหัวรถจักรไอน้ำที่ลากจูงตู้โดยสารนั่นเอง

หัวรถจักรไอน้ำที่คุ้นเคยกับ SL ยามากุจิ มีทั้งรุ่น C57 หมายเลข 1 และรุ่น D51 หมายเลข 200

"สุภาพสตรี" C57 และ "เดโกอิจิ" D51

คันหนึ่งคือรุ่น C57 หมายเลข 1 (ซี-โกจูนานะ) จากหม้อไอน้ำที่เรียวและล้อขับที่ใหญ่ ทำให้เป็นที่คุ้นเคยในชื่อเล่นว่า "สุภาพสตรี" (คิฟุจิน)

อีกคันคือรุ่น D51 หมายเลข 200 (เดโกอิจิ) เป็นหัวรถจักรขนาดใหญ่ที่มีรูปลักษณ์อันทรงพลังเป็นเอกลักษณ์

ในแผนการเดินรถ มีการแนะนำโดยเน้นรุ่น D51 หมายเลข 200 และหัวรถจักรที่ลากจูงอาจเปลี่ยนไปตามวันเดินรถ

วันที่ SL หยุดวิ่ง อาจกลายเป็นรถไฟ DL ยามากุจิ (DL Yamaguchi)

ในช่วงที่หัวรถจักรไอน้ำใช้ไม่ได้เนื่องจากการตรวจสอบหรือซ่อมแซม หัวรถจักรดีเซล (DL) จะลากจูงตู้โดยสาร และอาจให้บริการในชื่อ "รถไฟ DL ยามากุจิ"

วิธีเพลิดเพลินกับตู้โดยสารและภายในรถเหมือนกัน แต่บรรยากาศของเสียงหวูดและควันจะต่างกัน ผู้ที่เน้น SL จึงควรตรวจสอบข้อมูลหัวรถจักรที่ลากจูงไว้ด้วย

อ่านเพิ่มเติม →

การเดินทาง

จุดชมวิวคาร์สต์อะคิโยชิได ยามากุจิ: ที่ราบสูงคาร์สต์ญี่ปุ่น

จุดชมวิวคาร์สต์อะคิโยชิได (Akiyoshidai Karst) คือจุดชมวิวบนอะคิโยชิไดมิเนะ จ.ยามากุจิ ที่ราบสูงคาร์สต์ทุ่งหญ้ามีหินปูนกระจาย คาร์เรนเฟลด์ โดลีน คู่ถ้ำอะคิโยชิโด

Yamaguchi →

วิธีใช้เวลาที่ซึมซับทิวทัศน์สองข้างทาง

การเดินทางด้วยรถไฟ SL ยามากุจิ ให้เพลิดเพลินกับการที่อารมณ์ค่อย ๆ เปลี่ยนไปสู่เมืองยามากุจิ แหล่งน้ำพุร้อน หุบเขา และย่านเมืองเก่าที่มีประวัติศาสตร์

เพียงมองออกไปนอกหน้าต่างก็สัมผัสได้ถึงการเดินทางในชนบทของญี่ปุ่นที่ต่างจากรถไฟในเมืองใหญ่

ที่สถานีชินยามากุจิ ให้ความสำคัญกับเวลาก่อนออกเดินทางด้วย

เนื่องจากสถานีชินยามากุจิเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทาง จึงเป็นสถานที่ที่อยากตรวจสอบข้อมูลและบรรยากาศบนชานชาลาก่อนออกรถอย่างใจเย็น

เนื่องจากสถานีชินยามากุจิมีรถไฟชินคันเซ็นสายซันโยจอดด้วย จึงเดินทางจากฝั่งฮิโรชิมะและฮากาตะได้สะดวก และแนะนำให้เผื่อเวลาให้ถึงล่วงหน้ารวมเวลาต่อรถด้วย

กรณีต้องการถ่ายรูป ก็ให้เลือกตำแหน่งที่ไม่กีดขวางการขึ้นรถหรือทางเดิน และปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่สถานี

บริเวณยามากุจิ-น้ำพุร้อนยูดะ เป็นช่วงที่สัมผัสบรรยากาศของเมือง

ชื่อน้ำพุร้อนยูดะ (Yuda Onsen) และยามากุจิ เป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งท่องเที่ยวสองข้างทางด้วย

น้ำพุร้อนยูดะเป็นแหล่งน้ำพุร้อนในเมืองยามากุจิ อยู่ห่างจากสถานีชินยามากุจิราว 30 นาทีด้วยรถไฟ

ยังมีความเพลิดเพลินในการมองหาสถานที่ที่อยากแวะในการเที่ยวยามากุจิครั้งหน้า โดยมีบรรยากาศของเมืองที่เห็นนอกหน้าต่างเป็นจุดเริ่มต้นด้วย

ที่สึวาโนะ ต่อยอดความประทับใจของการเดินทางด้วยรถไฟไปสู่การเดินเที่ยวเมือง

สึวาโนะเป็นเมืองปราสาทในจังหวัดชิมาเนะ เสน่ห์คือย่านเมืองที่ถูกเรียกว่า "เกียวโตน้อยแห่งซันอิน"

เมื่อถึงสึวาโนะ เสน่ห์คือการได้เดินเที่ยวเมืองพร้อมกับยังคงความประทับใจของรถไฟไว้

หากตรวจสอบรถไฟขากลับหรือการเดินทางไปที่พักไว้ก่อน ก็จะเดินเที่ยวหลังถึงที่หมายได้อย่างใจเย็น

เราจัดระเบียบมุมมองในแต่ละฤดูกาลเป็นภาพของการเดินทาง

อ่านเพิ่มเติม →

การเดินทาง

ถ้ำอะคิโยชิโด ยามากุจิ: หินงอกหินย้อยอากิโยชิได ฮยักไมซาระ

ถ้ำอะคิโยชิโด (Akiyoshidō) คือถ้ำหินงอกหินย้อยใต้อากิโยชิไดเมืองมิเนะ จ.ยามากุจิ จุดชมฮยักไมซาระและเสาโอโกงบาชิระ อุณหภูมิคงที่ตลอดปี เที่ยวได้ทุกฤดู

Yamaguchi →

การถ่ายรูปและมารยาท｜สิ่งที่ควรระวังตลอดเส้นทาง

SL เป็นแบบที่ทำให้อยากถ่ายรูป แต่ตลอดเส้นทางก็มีผู้คนอาศัยอยู่

เพื่อรักษาการเดินรถที่ปลอดภัยและชีวิตประจำวันอันสงบสุขของผู้อยู่อาศัยตลอดเส้นทาง จึงมีการเรียกร้องเรื่องมารยาทในการถ่ายรูป

ที่สถานีและชานชาลาให้ความสำคัญกับการสัญจร

เมื่อถ่ายรูปบนชานชาลา พื้นฐานคือระวังตำแหน่งที่หยุดยืน และไม่กีดขวางกระแสของผู้ขึ้นลงรถ

การกางขาตั้งกล้องหรือสัมภาระขนาดใหญ่มักรบกวนผู้อื่น จึงควรมีสำนึกในการถ่ายในเวลาสั้น ๆ ในสถานที่ที่มีคนเยอะ

ตลอดเส้นทางอย่าเข้าใกล้ที่ดินส่วนบุคคลหรือรางรถไฟ

แม้จะเล็งภาพที่ทรงพลัง ก็ต้องไม่เข้าไปในสถานที่ห้ามเข้าหรือที่ดินส่วนบุคคล

บริเวณใกล้ท้องนาหรือทางข้ามรถไฟ การเว้นระยะห่างเพื่อไม่รบกวนการทำเกษตรหรือการดำเนินชีวิตก็เป็นสิ่งสำคัญ

การกระทำที่ขัดขวางความปลอดภัยของรถไฟ ไม่เพียงส่งผลต่อตนเอง แต่ยังส่งผลต่อประสบการณ์ของนักท่องเที่ยวคนอื่นด้วย

เราจัดระเบียบพฤติกรรมที่ควรใส่ใจเวลาถ่ายรูปตามสถานการณ์

จุดที่นักท่องเที่ยวที่มาเยือนญี่ปุ่นมักสับสน

รถไฟท่องเที่ยวของญี่ปุ่น อาจรู้สึกซับซ้อนสักหน่อยสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่คุ้นเคย ทั้งตั๋วโดยสาร ที่นั่งแบบระบุ และการตรวจสอบวันเดินรถ

หากแยกจุดที่กังวลไว้ก่อน การตรวจสอบในสถานที่จริงก็จะง่ายขึ้นมาก

การขึ้นรถต้องใช้ 2 อย่าง คือตั๋วโดยสารและตั๋วที่นั่งแบบระบุ

เนื่องจากรถไฟ SL ยามากุจิ เป็นแบบระบุที่นั่งทุกตู้ นอกจากตั๋วโดยสารตามช่วงเดินทางแล้ว ยังต้องใช้ตั๋วที่นั่งแบบระบุด้วย (รถกรีนใช้ตั๋วกรีน)

กรณีใช้ Japan Rail Pass ก็ต้องรับการออกตั๋วที่นั่งแบบระบุก่อนขึ้นรถ จึงควรจองที่นั่งไว้แต่เนิ่น ๆ จะอุ่นใจ

ตรวจสอบชื่อสถานีและปลายทางเป็นภาษาญี่ปุ่นด้วย

สถานีชินยามากุจิ (Shin-Yamaguchi), สถานียามากุจิ (Yamaguchi), สถานียูดะออนเซ็น (Yuda Onsen) และสถานีสึวาโนะ (Tsuwano) อาจมีชื่อที่ออกเสียงคล้ายกันระหว่างการเดินทาง

ไม่เพียงตัวเขียนภาษาอังกฤษ หากบันทึกภาพหน้าจอชื่อสถานีภาษาญี่ปุ่นไว้ด้วย ก็จะสะดวกเวลาสอบถามเจ้าหน้าที่สถานี

สัมภาระขนาดใหญ่ให้คิดที่วางไว้ก่อน

ในตู้โดยสารมีตู้ที่แนะนำว่ามีที่วางสัมภาระ แต่สถานะการใช้งานเปลี่ยนไปตามความหนาแน่นในวันนั้น

กรณีถือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ ควรนำตู้ล็อกเกอร์หยอดเหรียญที่สถานี หรือการฝากไว้ที่ที่พัก มาเป็นตัวเลือกด้วย

เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแผน และดูการเดินทางขากลับด้วย

การเดินทางด้วยรถไฟท่องเที่ยว หากวางแผนโดยรวมการเดินทางขากลับ ไม่ใช่เพียงขาไป ก็จะอุ่นใจ

หากตัดสินใจไว้ก่อนว่าจะพักที่สึวาโนะ หรือกลับไปทางชินยามากุจิ ก็จะคิดการแบ่งเวลาเดินเที่ยวเมืองได้ง่ายด้วย

วิธีเพลิดเพลินสองข้างทางเพื่อเติมเต็มการเดินทาง

รถไฟ SL ยามากุจิ ไม่เพียงเป็นประสบการณ์นั่งรถไฟ หากมองไปที่เมืองสองข้างทางด้วย ความพึงพอใจก็จะเพิ่มขึ้น

หากรู้จักลักษณะเด่นของดินแดนที่ปรากฏในชื่อสถานีไว้ ทิวทัศน์นอกหน้าต่างก็จะมีความหมายขึ้น

รู้จักบรรยากาศของในเมืองยามากุจิและน้ำพุร้อนยูดะ

ในเมืองยามากุจิเป็นย่านที่เพลิดเพลินกับวัดศาลเจ้าที่มีประวัติศาสตร์ เช่น เจดีย์ห้าชั้นวัดรุริโคจิ และการเดินเที่ยวเมือง ส่วนน้ำพุร้อนยูดะเพลิดเพลินกับการพักในฐานะแหล่งน้ำพุร้อน

หากพักในเมืองยามากุจิหรือน้ำพุร้อนยูดะ ก็จะซึมซับบรรยากาศของยามากุจิได้โดยไม่ต้องรีบเดินทาง

ที่สึวาโนะ ให้การเดินเที่ยวหลังถึงที่หมายเป็นพระเอก

สึวาโนะเป็นเมืองปราสาทที่การมาถึงด้วยรถไฟเองก็เป็นการเสริมอรรถรสของการเดินทางได้ง่าย

จุดเด่นที่เดินเที่ยวได้ รวมตัวอยู่รอบสถานี เช่น เสาโทริอิสีแดงชาดของศาลเจ้าไทโคดานิอินาริ (Taikodani Inari Shrine) และถนนโทโนมาจิที่มีกำแพงสีขาวทอดยาว

ตั้งแต่วินาทีที่ถึงสถานีก็อยากถ่ายรูป แต่หากจัดการเรื่องการเดินทางขากลับและสัมภาระให้เรียบร้อยก่อน ก็จะจดจ่อกับการเดินเที่ยวได้

สรุป｜เคล็ดลับเพลิดเพลินรถไฟ SL ยามากุจิอย่างอุ่นใจ

รถไฟ SL ยามากุจิ เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่เปลี่ยนการเดินทางบนสายยามากุจิให้กลายเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำ

หากตรวจสอบวันเดินรถ การจอง ที่นั่ง และมารยาทการถ่ายรูปไว้ แม้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนญี่ปุ่นครั้งแรกก็เพลิดเพลินได้อย่างใจเย็น

ลองวางแผนการเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำราว 2 ชั่วโมงจากชินยามากุจิสู่สึวาโนะ พร้อมค่อย ๆ ซึมซับเสียงหวูด ตู้โดยสารย้อนยุครุ่น 35 และทิวทัศน์สองข้างทางกันดู