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일본 시영버스|교토 뒷문승차·요코하마 앞문승차 차이

일본 시영버스|교토 뒷문승차·요코하마 앞문승차 차이
일본 시영버스는 도시마다 승하차 문과 요금 지불 방식이 다릅니다. 교토 시영버스는 뒷문 승차·앞문 하차(일부 앞문 승차), 요코하마 시영버스는 앞문 승차·뒷문 하차가 기본이며, 정리권·계통 번호·IC카드 사용법 가이드.

핵심 포인트

한눈에 보는 매력

일본 시내버스(도시형 노선버스)의 타는 법·지불·매너를 처음 방문하는 여행자를 위해 정리한 완전 가이드.

승차 방식의 지역 차이

교토 시내버스는 뒤에서 타고 앞에서 내림, 요코하마 시영 버스는 앞에서 타고 뒤에서 내림 등, 사업자마다 방식이 다름.

요금 기준

교토 시내버스는 성인 230엔·소아 120엔, 요코하마 시영 버스는 성인 220엔·소아 110엔의 균일 운임 구간이 있음.

지불 방법

현금 외에 PASMO·Suica·ICOCA·Kitaca 등 교통 IC카드에 대응. 교토 시내버스는 1,000엔권·500엔 동전을 그대로 요금함에 넣을 수 있으며, 고액 지폐는 사전 환전이 필요.

알뜰 티켓

교토 시내버스에는 "지하철·버스 1일권" 등 관광용 프리패스·일일 승차권이 있음.

혼잡 경향

아침저녁의 통근 시간대(7~9시·17~19시)는 혼잡하며, 교토는 벚꽃(3월 하순~4월 초순)과 단풍(11월 중순~12월 초순) 시기가 특히 혼잡함.

차내 매너

우선석에 대한 배려, 주행 중 이동 자제, 큰 소리의 대화나 통화를 삼가고, 차내 음식 섭취를 자제하는 것이 기본. 유모차·휠체어·대형 수하물은 고정 방법을 확인.

최신 정보는 공식 발표 또는 현장에서 확인해 주세요.

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시영버스 타는 법은 도시마다 조금씩 달라요

시영버스(Shi-Bus)는 일본 국내에서도 도시마다 타는 법과 요금 지불 방식이 조금씩 달라요.

예를 들어 교토 시영버스(Kyoto City Bus)에서는 뒷문 승차·앞문 하차가 기본이고 일부 버스는 앞문 승차, 요코하마 시영버스(Yokohama City Bus)에서는 앞문 승차·뒷문 하차예요.

처음 가는 도시에서는 어느 문으로 탈지, 언제 요금을 낼지를 먼저 확인하는 것이 중요해요.

헷갈릴 때는 버스 입구 근처, 요금함 주변, 정류장 안내 시를 확인해 보세요.

같은 '시영버스'라도 지역별 차이를 미리 알아두면 승차 흐름을 파악하기 쉬워져요.

이 글에서는 교토 시영버스와 요코하마 시영버스의 예를 들면서, 처음 일본 자유여행에서도 헤매지 않는 시영버스 타는 법, 요금 지불 방법, 차내 매너를 총정리해서 알려드릴게요.

버스 정류장에서 타기 전에 확인할 표시

시영버스 타는 법에서 가장 먼저 봐야 할 것은 계통 번호행선지 표시예요.

요코하마 시영버스에서도 같은 정류장에 여러 계통이 정차할 수 있어서, 잘못 타지 않도록 주의가 필요해요.

확인 포인트는 다음과 같은 표시예요.

  • 계통 번호(예: 교토 시영버스의 '5계통', '100계통' 등)
  • 행선지(종점이나 주요 경유지)
  • 승차 방법 안내(앞문 승차/뒷문 승차)
  • 지불 방법이나 IC카드 안내
  • 첫차·막차 시간

또한 차량 외부 표시에 모든 정류장 이름이 나오는 것은 아니에요.

잘 모를 때는 승무원에게 물어보면 확인하기 쉬워져요.

목적지에 가까운 이름이 보이지 않더라도, 당황하지 말고 확인하면 안심이 돼요.

정류장에서는 줄이 있다면 순서대로 기다려요.

타기 전 행동이 차분하면 승하차가 원활해져요.

관광지의 정류장에는 다국어 표시나 노선도가 게시된 경우도 많고, 영어·중국어·한국어 안내를 제공하는 정류장도 늘어나고 있어요.

시영버스 타는 법의 기본 순서

탈 때(승차하는 문과 정리권)

타는 문은 운영 회사나 노선에 따라 달라요.

앞에서 타는 버스도 있고, 뒤에서 타는 버스도 있어요.

입구 근처에 IC카드 리더기나 정리권 발급기가 있는 경우에는 그 안내에 따라 진행하세요.

정리권이 있는 노선에서는 내릴 때 정산에 사용하기도 해요.

교토 시영버스의 다구간 운임 계통에서는 승차 시 정리권을 1인당 1장 뽑아요.

정리권을 잃어버리면 출발 정류장부터의 운임이 적용될 수 있으니, 내릴 때까지 잃어버리지 않도록 잘 가지고 있으면 당황하지 않아요.

내릴 때(하차 버튼과 안전 확인)

내리고 싶은 정류장이 가까워지면 차내 안내 표시나 음성 안내 방송을 확인하고, 필요에 따라 하차 버튼을 눌러요.

다음 정류장에서 내릴 때는 하차 버튼으로 알려요.

그리고 버스가 완전히 멈출 때까지는 자리에서 일어나지 않고 좌석에서 기다리는 것이 중요해요.

주행 중에 일어나거나 이동하면 차내 사고로 이어질 수 있어서 주의가 필요해요.

특히 고령자나 짐이 많은 여행자는 정차 후 천천히 일어나는 것만으로도 넘어질 위험을 크게 줄일 수 있어요.

시영버스 요금 지불 방법과 운임 보는 법

시영버스의 지불 방법도 지역과 노선에 따라 차이가 있어요.

요코하마 시영버스는 앞문 승차·뒷문 하차의 선불 방식으로, 성인 220엔·어린이 110엔의 균일 운임(현금·IC카드 공통)으로 이용할 수 있어요.

교토 시영버스에서는 뒷문 승차·앞문 하차 차량에서 내릴 때 지불하는 방식이 기본이며, 균일 운임 구간에서는 성인 230엔·어린이 120엔이에요.

타기 전에 지불 위치와 운임을 보기만 해도 흐름을 파악하기 쉬워져요.

교통계 IC카드(PASMO·Suica 등) 사용법

많은 시영버스에서는 교통계 IC카드로 결제할 수 있어요.

요코하마 시영버스에서는 PASMO나 Suica에 더해 ICOCA·Kitaca·TOICA·manaca 등 전국 상호 이용이 가능한 교통계 IC카드를 이용할 수 있고, 승차 전에 충전해 두면 승차가 원활해져요.

교토 시영버스에서도 PiTaPa·ICOCA·Suica·PASMO 등을 이용할 수 있어요.

IC카드를 사용할 때도 대응 상황은 운영 회사 안내를 확인해 두면 안심이에요.

현금으로 지불할 때의 팁

현금으로 탈 때는 차내에서 대응 가능한 지폐·동전 종류가 제한될 수 있어요.

교토 시영버스에서는 차내에서 환전 가능한 현금이 1,000엔 지폐와 500엔·100엔·50엔 동전이며, 2,000엔·5,000엔·10,000엔 지폐는 사용할 수 없어요.

1,000엔 지폐나 잔돈을 미리 준비해 두면 차분하게 지불하기 쉬워져요.

시영버스 차내 매너에서 주의할 점

시영버스에서는 좌석 사용법이나 서 있는 방법에도 배려가 필요해요.

교토 시영버스에는 노약자석이 있고, 고령자, 몸이 불편한 분, 임신 중인 분, 영유아 동반자, 내부장애가 있는 분 등에 대한 배려가 요구돼요.

서서 탈 때는 손잡이나 봉을 단단히 잡고, 정차 전에 무리하게 출구로 서두르지 않도록 해요.

주행 중 이동은 위험해요.

안전을 위해서도 버스가 완전히 멈춘 후에 움직이도록 의식하는 것이 중요해요.

유모차·휠체어·큰 짐

유모차나 휠체어는 그대로 이용할 수 있는 차량이어도, 고정 방법이나 승무원의 안내가 있어요.

요코하마 시영버스에서는 유모차를 진행 방향 반대로 놓고, 좌석에 비치된 벨트와 바퀴 스토퍼로 고정해요.

교토 시영버스에서는 휠체어 공간 이용이나 벨트 고정에 협조가 요구돼요.

캐리어 등 짐이 클 때도 통로를 막지 않도록 발 밑이나 무릎 위에 모아두면, 다른 승객이 타고 내리기 쉬워져요.

대화·통화·음식 매너

차내에서는 큰 소리의 대화나 통화는 자제하는 것이 기본 매너예요.

노약자석 근처에서는 혼잡 시 휴대전화 전원을 끄도록 안내하는 운영 회사도 있어요.

음식 섭취도 기본적으로 피하고, 페트병 등으로 수분을 보충하는 정도로 그치면 무난해요.

관광에서 시영버스를 이용할 때의 편리한 팁

1일 승차권·관광용 프리패스

교토 시영버스에서는 시영버스·지하철을 1일 무제한으로 탈 수 있는 '지하철·버스 1일권' 등 관광에 편리한 프리패스가 마련돼 있어요.

이용하는 승차권이나 이동 범위에 따라서는 1회마다 현금으로 지불하는 것보다 저렴해지는 경우가 있어요.

요코하마 시영버스에도 1일 승차권이 있어, 관광 코스에 맞춰 선택하면 운임을 절약하기 쉬워져요.

혼잡한 시간대와 승차 타이밍

아침·저녁 출퇴근·통학 시간대(대략 7시~9시, 17시~19시)는 시영버스도 혼잡해지기 쉬운 시간이에요.

관광으로 이용한다면 오전 이른 시간이나 점심 이후, 저녁 전 시간대를 고르면 좌석에 앉을 가능성이 높아져요.

교토의 벚꽃(보통 3월 하순~4월 상순) 봄 시즌이나 단풍(보통 11월 중순~12월 상순) 가을 시즌 같은 관광 성수기는 특히 붐비기 때문에, 시간 여유를 두고 움직이면 안심이에요.

총정리|시영버스 타는 법에서 헤매지 않는 팁

시영버스를 이용할 때는 정류장에서 계통 번호와 행선지를 확인할 것, 타는 문과 지불 순서를 볼 것, 주행 중에는 무리하게 움직이지 않을 것을 의식하면 흐름을 파악하기 쉬워져요.

교토 시영버스와 요코하마 시영버스의 예만 봐도, 승차 방법이나 지불 흐름에 차이가 있다는 것을 알 수 있어요.

'시영버스는 다 똑같다'고 생각하지 말고, 그 자리의 표시를 꼼꼼히 보는 것이 일본에서의 이동을 쉽게 만드는 지름길이에요.

자주 묻는 질문

A. 일본의 시영 버스에서는 타는 문과 내리는 문이 지역과 노선에 따라 다릅니다. 교토 시영 버스는 현재 "뒤로 타기·앞으로 내리기"가 기본이고, 요코하마 시영 버스와 도에이 버스 23구 내는 "앞으로 타기·뒤로 내리기"가 기본입니다. 승차구 부근의 "입구" 시를 먼저 보면 처음 가는 도시에서도 길을 헤매지 않습니다.
A. 일본 시영 버스의 균일 운임은 도시와 사업자별로 금액이 다릅니다. 교토 시영 버스는 어른 230엔, 요코하마 시영 버스는 어른 220엔이 기준이며, Suica나 PASMO 등 교통계 IC카드로도 결제할 수 있습니다. 현금과 같은 금액인 사업자가 많아 승하차를 빠르게 하고 싶다면 미리 충전한 IC카드가 편리합니다.
A. 정리권은 승차 구간을 증명하는 로, 뒤로 타기·후불 방식의 버스에서 승차 시 발권기에서 1인 1매를 뽑습니다. 잊고 안 뽑으면 기점 정류장부터 탄 것으로 간주되어 최고 운임을 청구받을 수 있으므로, 타면 먼저 정리권을 손에 드는 습관을 들입시다.
A. 차내 환전기로 바꿀 수 있는 것은 원칙적으로 1,000엔 지폐와 동전뿐이며, 5,000엔 지폐와 1만 엔 지폐는 바꿀 수 없습니다. 승차 전 편의점이나 역 발매기에서 잔돈을 준비해 두는 것이 좋습니다. 불가피할 때는 승무원에게 상담하면 후일 정산이 가능한 경우도 있습니다.
A. 내릴 버스 정류장 이름이 안내되면 그 직후에 하차 벨을 한 번 누르는 것이 기본입니다. 출발 직후나 다음 정류장 안내 전에 누르면 너무 빠른 신호로 처리되므로, 차내 방송과 앞쪽 전광 안내에서 정류장명을 확인한 뒤 누르면 매끄럽습니다.
A. 교토 관광에서 시영 버스를 이용하려면 지하철·버스 1일권이 특히 편리합니다. 어른 1,100엔, 어린이 550엔으로, 교토 시영 지하철·시 버스 전 노선 외에 교토 버스, 게이한 버스, 서일본 JR 버스의 일부 노선에도 쓸 수 있습니다. 50곳 이상의 시설 우대 혜택도 있어 3회 이상 타는 날이면 이득을 보기 쉽습니다.
A. 일본 버스의 소아 운임은 초등학생이 대상이며, 어른 운임의 약 절반입니다. 1세 이상 초등학교 입학 전은 "유아", 1세 미만은 "영아" 취급이며, 어른 1명당 유아 2명까지 무료로 하는 회사가 많습니다. 연령이 아니라 취학 구분으로 다루는 회사도 있으므로 가족 여행에서는 시를 확인하면 안심됩니다.
A. 시영 버스가 혼잡해지기 쉬운 때는 평일 아침 7~9시와 저녁 17~19시입니다. 통근·통학 손님으로 만원이 되기 쉬우며, 캐리어를 가지고 다니기는 특히 힘듭니다. 관광이라면 오전 10시 전후나 14시쯤 움직이면 앉을 확률이 높아지고 차창도 차분히 즐길 수 있습니다.

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