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日本市公車|京都橫濱搭乘流程、整理券IC卡付費方式

日本市公車|京都橫濱搭乘流程、整理券IC卡付費方式
日本市公車City Bus各城市搭乘方式與車資支付方法略有不同。京都市公車基本後門上車、前門下車;橫濱市營公車前門上車、後門下車。多區間運費路線上車時每人需取整理券Seiri-ken、下車結算時使用、遺失可能以起點站起算車資。

重點摘要

一句話了解魅力

為首次來訪的旅人彙整日本市區公車(市區路線巴士)的搭乘方式、支付與禮節的完整指南。

搭乘方式的地區差異

京都市公車為後門上車、前門下車,橫濱市營公車則為前門上車、後門下車等,方式依業者而異。

費用參考

京都市公車成人230日圓、孩童120日圓,橫濱市營公車成人220日圓、孩童110日圓,皆有均一票價區間。

支付方式

除現金外,可使用PASMO、Suica、ICOCA、Kitaca等交通系IC卡。京都市公車可直接將1,000日圓鈔票與500日圓硬幣投入收費箱,大面額紙鈔需事先兌換。

優惠車票

京都市公車有「地下鐵・公車1日券」等針對觀光的Free Pass與一日乘車券。

人潮趨勢

早晚通勤時段(7~9點、17~19點)較擁擠,京都於櫻花季(3月下旬~4月上旬)與紅葉季(11月中旬~12月上旬)尤其擁擠。

車內禮節

對博愛座的禮讓、行駛中避免移動、控制大聲交談與通話、避免在車內飲食為基本原則。嬰兒車、輪椅、大型行李請確認固定方式。

最新資訊請以官方發布或現場確認為準。

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日本市公車搭乘方式|各城市規則略有不同

日本的市公車(City Bus)在各城市的搭乘方式與車資支付方法都略有不同。

例如京都市公車(Kyoto City Bus)基本上是後門上車、前門下車,部分車輛則為前門上車;橫濱市營公車(Yokohama City Bus)則是前門上車、後門下車。

第一次造訪某個城市時,最重要的是先確認從哪個門上車,以及什麼時候付車資

若不確定,請查看公車入口附近、車資箱周圍,以及公車站的指示告示。

即使同樣稱為「市公車」,各地的搭乘規則仍有差異,事先了解能讓搭車流程更順暢。

本文將以京都市公車與橫濱市營公車為例,整理首次日本自由行也不會迷惘的市公車搭乘方式、付款方法以及車內禮儀

公車站搭車前必看的資訊

搭乘市公車時,最先要確認的是路線編號(系統號碼)目的地顯示

橫濱市營公車也是如此,同一個站牌會有多條路線停靠,需要特別注意不要搭錯。

確認時請留意以下資訊:

  • 路線編號(例如京都市公車的「5系統」「100系統」等)
  • 目的地(終點站或主要經由站)
  • 搭乘方式說明(前門上車/後門上車)
  • 付款方式與IC卡(IC Card)使用說明
  • 首班車與末班車的時刻

此外,車外顯示不一定會列出所有停靠站名。

若有不清楚的地方,向司機詢問會比較安心。

即使看不到接近目的地的站名,也不必慌張,仔細確認即可。

在公車站若已有人排隊,請依序排隊等候。

在站牌排隊是基本禮儀,搭車前保持從容,上下車也會更加順暢。

觀光地的公車站通常設有多國語言告示與路線圖,提供英文、中文、韓文等說明的站牌也越來越多。

市公車搭乘基本流程攻略

上車時(車門位置與整理券)

上車的門會依業者與路線而有所不同。

有些公車從前門上,有些則從後門上。

若入口附近設有IC卡感應機或整理券(Seiri-ken/號碼券)發行機,請依照指示操作。

在有整理券的路線上,下車結算車資時會用到整理券。

京都市公車的多區間運費路線,上車時每人需取一張整理券。

若整理券遺失,可能會以起點站起算的車資計費,因此請務必保管至下車為止,這樣付款時就不會手忙腳亂。

下車時(下車鈴與安全確認)

當接近欲下車的站牌時,請確認車內的告示與廣播,必要時按下車鈴。

下一站要下車時,請以下車鈴通知司機。

同時,在公車完全停妥之前,請坐在座位上等候,不要起身。

行駛中起身或移動容易導致車內事故,請務必小心。

尤其是年長者或攜帶較多行李的旅客,等公車停妥後再慢慢起身,就能大幅降低跌倒的風險。

市公車付款方式與車資查看方法

市公車的付款方式也會依地區與路線而異。

橫濱市營公車採前門上車、後門下車的先付方式,大人220日圓、兒童110日圓的均一車資(現金與IC卡皆適用)。

京都市公車則是後門上車、前門下車的車輛,基本上於下車時付款,均一車資區間為大人230日圓、兒童120日圓。

搭車前先確認付款位置與車資,搭乘流程會更清楚易懂。

交通IC卡(PASMO・Suica等)的使用方式

大部分的市公車都可使用交通系IC卡付款。

橫濱市營公車除了PASMO與Suica之外,還可使用ICOCA、Kitaca、TOICA、manaca等全國互通的交通系IC卡,事先儲值好金額能讓搭乘更順暢。

京都市公車也可使用PiTaPa、ICOCA、Suica、PASMO等卡片。

使用IC卡時,建議事先查閱各業者的對應資訊較為安心。

現金付款的小技巧

使用現金搭車時,車內可換零的紙鈔與硬幣種類有限。

京都市公車車內可兌換的現金為1,000日圓紙鈔以及500、100、50日圓硬幣,2,000、5,000、10,000日圓紙鈔則不接受。

事先準備好1,000日圓紙鈔或零錢,付款時就能從容應對。

搭日本市公車必看的車內禮儀

搭乘市公車時,座位的使用方式與站立姿勢也需要留意。

京都市公車設有博愛座(優先席),需禮讓年長者、行動不便者、孕婦、攜帶嬰幼兒者,以及有隱性障礙或身體不適的乘客。

站立搭乘時,請務必握緊吊環或扶手,並且不要在公車停妥前急著走向出口。

行駛中移動相當危險。

為了自身安全,請務必養成「公車完全停妥後再起身」的習慣。

嬰兒車・輪椅・大型行李

嬰兒車與輪椅雖然可以直接帶上車,但車輛會有固定方式與司機的指引。

橫濱市營公車的嬰兒車需朝行進方向反向擺放,並用座椅旁附設的安全帶與車輪止滑器固定。

京都市公車則需配合輪椅空間的使用與安全帶固定。

若攜帶行李箱等大型行李,請放在腳邊或膝上以免擋住通道,這樣其他乘客也能順利上下車。

交談・通話・飲食的禮儀

在車內大聲交談或通話是不被鼓勵的基本禮儀。

部分業者會在博愛座附近的擁擠時段,建議乘客關閉手機電源。

飲食基本上也應避免,最多以寶特瓶等補充水分即可。

觀光時搭市公車的實用攻略

一日券・觀光用無限搭乘票

京都市公車推出「地下鐵・巴士一日券」等可一日無限搭乘市公車與地鐵的票券,相當適合觀光行程。

依使用的票種與移動範圍,可能比每次以現金付款還划算。

橫濱市營公車也有一日券,搭配觀光路線使用能節省車資。

擁擠時段與搭車時機

早晚的通勤・通學時段(大約7點~9點、17點~19點),市公車也較為擁擠。

觀光使用時,建議選擇上午較早的時段、中午過後或傍晚前,較有機會坐到位子。

京都的櫻花季(每年3月下旬~4月上旬)與楓葉季(每年11月中旬~12月上旬)是觀光高峰,特別擁擠,建議預留充裕時間行動較安心。

總結|日本市公車搭乘攻略重點整理

搭乘市公車時,請留意在站牌確認路線編號與目的地確認搭乘車門與付款順序行駛中不勉強移動這三點,就能輕鬆掌握搭車流程。

光是京都市公車與橫濱市營公車的例子,就能看出搭乘方式與付款流程的差異。

不要以為「市公車都一樣」,仔細查看現場的告示,就是讓日本自由行更順利的捷徑。

常見問題

日本的市區巴士上下車口會因地區與路線而異。京都市巴士目前以「後門上車、前門下車」為主,橫濱市營巴士、東京都營巴士23區內則以「前門上車、後門下車」為主。先看入口附近的「入口」標示,初到陌生城市也不易搞錯。
日本市區巴士的均一車資依城市與業者而異,京都市巴士成人230圓,橫濱市營巴士成人220圓為大致基準,Suica、PASMO等交通系IC卡也能使用。多數業者IC卡價格與現金相同,若想加快上下車速度,提前儲值好的IC卡更為便利。
整理券是用來證明乘車區間的票券,後門上車、下車付款方式的巴士會在上車時由發券機抽取一人一張。若忘了拿,可能會被視為從始發站搭乘並收取最高車資,因此上車後第一件事就養成抽整理券的習慣吧。
車內兌幣機原則上僅能處理1,000圓紙鈔與硬幣,5,000圓或1萬圓無法兌換。上車前在便利商店或車站售票機先換好零錢是基本守則;若真的沒辦法,請向司機說明,部分情況可改為事後結算,記住這點會更安心。
聽到要下車的站名廣播後,緊接著按1次下車鈴是基本做法。剛發車後或下一站廣播之前就按,會被視為提早按下,因此先確認車內廣播或前方電子告示確認站名後再按,會更順暢。
京都觀光使用市區巴士時,地下鐵・巴士一日券特別方便。成人1,100圓、兒童550圓,可搭乘京都市營地下鐵、市巴士全線,以及京都巴士、京阪巴士、西日本JR巴士部分路線。還有50多處設施優待,當日搭乘3次以上就容易回本。
日本巴士的兒童票對象為小學生,約為成人票的一半價格。1歲以上至上小學前為「幼兒」,未滿1歲為「乳兒」,多數業者規定大人1名最多可帶2名幼兒免費同行。也有業者以就學階段而非年齡判定,家族旅行時確認標示會比較放心。
市區巴士容易擁擠的時段是平日早上7〜9點與傍晚17〜19點,因通勤通學人潮容易客滿,攜帶行李箱移動會特別吃力。觀光時選擇上午10點前後或下午2點左右出門,較容易有座位坐,車窗風景也能悠閒欣賞。

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