Prendre le bus municipal au Japon : un fonctionnement légèrement différent selon les villes
Le bus municipal (shi-basu) fonctionne un peu différemment d'une ville à l'autre au Japon, tant pour la montée que pour le paiement du tarif.
Par exemple, sur les bus municipaux de Kyoto (Kyoto shi-basu), la règle de base est de monter par la porte arrière et de descendre par la porte avant, même si certains bus se prennent par la porte avant ; sur les bus municipaux de Yokohama (Yokohama shiei basu), on monte par l'avant et on descend par l'arrière.
Dans une ville que vous découvrez pour la première fois, l'essentiel est de vérifier d'emblée par quelle porte monter et à quel moment payer.
En cas de doute, observez les indications près de la porte d'entrée du bus, autour du boîtier de paiement (unchin-bako) et sur les panneaux de l'arrêt.
Même s'il s'agit d'un « bus municipal » dans les deux cas, connaître à l'avance les différences locales facilite grandement la prise du bus.
Cet article réunit, à travers les exemples des bus municipaux de Kyoto et de Yokohama, les bases pour prendre le bus municipal sans hésiter lors d'un premier voyage au Japon : modes de paiement, règles de savoir-vivre à bord et conseils pratiques.
Que vérifier à l'arrêt de bus avant de monter ?
La première chose à regarder pour bien prendre le bus municipal, ce sont le numéro de ligne (keitō-bangō) et la destination affichée.
À Yokohama comme à Kyoto, plusieurs lignes peuvent desservir le même arrêt : attention à ne pas monter dans le mauvais bus.
Les points à vérifier sont les suivants :
- le numéro de ligne (par exemple « ligne 5 » ou « ligne 100 » sur les bus de Kyoto)
- la destination (terminus et principales étapes desservies)
- les consignes de montée (par l'avant ou par l'arrière)
- le mode de paiement et les informations sur la carte IC
- les horaires du premier et du dernier bus
Par ailleurs, l'ensemble des arrêts du parcours n'apparaît pas toujours sur l'affichage extérieur du bus.
En cas de doute, n'hésitez pas à demander confirmation au conducteur, c'est souvent le plus simple.
Même si vous ne voyez pas de nom proche de votre destination, gardez votre calme et vérifiez tranquillement les indications.
À l'arrêt, formez la file s'il y en a une et attendez votre tour.
Attendre en bon ordre à l'arrêt est la règle de base ; un comportement posé avant la montée rend la montée et la descente bien plus fluides.
Dans les zones touristiques, les arrêts proposent souvent un affichage multilingue et des plans de réseau, et de plus en plus d'arrêts sont accompagnés d'informations en anglais, en chinois et en coréen.
Les étapes de base pour prendre le bus municipal
À la montée : porte d'embarquement et ticket numéroté (seiriken)
La porte par laquelle on monte change selon les compagnies et les lignes.
Certains bus se prennent par l'avant, d'autres par l'arrière.
Si un lecteur de carte IC ou un distributeur de tickets numérotés (seiriken) se trouve près de la porte d'entrée, suivez les instructions indiquées.
Sur les lignes équipées de tickets numérotés (seiriken), ces derniers servent à calculer le tarif au moment de descendre.
Sur les lignes à tarif variable (takukan-unchin) des bus municipaux de Kyoto, chaque passager prend un seiriken à la montée.
Si vous perdez votre seiriken, le tarif depuis le terminus de départ pourra vous être appliqué : conservez-le donc bien jusqu'à la descente pour éviter toute mauvaise surprise.
À la descente : bouton d'arrêt et règles de sécurité
Lorsque votre arrêt approche, vérifiez les indications à l'écran et les annonces vocales à bord, puis appuyez si nécessaire sur le bouton d'arrêt.
Pour descendre au prochain arrêt, il faut signaler son intention au conducteur via ce bouton.
Ensuite, il est important de rester assis tant que le bus n'est pas complètement arrêté.
Se lever ou se déplacer en marche peut provoquer des chutes : c'est un point à ne pas négliger.
Pour les personnes âgées ou les voyageurs avec beaucoup de bagages en particulier, attendre l'arrêt complet avant de se lever réduit fortement le risque de chute.
Modes de paiement et tarifs des bus municipaux
Le paiement des bus municipaux varie également selon la ville et la ligne.
Les bus municipaux de Yokohama fonctionnent à la montée par l'avant avec paiement à l'avance, à un tarif unique de 220 yens pour les adultes et 110 yens pour les enfants (en espèces comme en carte IC).
Sur les bus municipaux de Kyoto, les bus à montée arrière et descente avant utilisent en principe le paiement à la descente ; dans les zones à tarif unique (kin'itsu-unchin), le tarif est de 230 yens pour les adultes et 120 yens pour les enfants.
Repérer simplement l'emplacement du paiement et le tarif avant de monter aide à comprendre tout de suite le déroulement.
Comment utiliser une carte IC de transport (PASMO, Suica, etc.)
De nombreux bus municipaux acceptent le paiement par carte IC de transport.
Les bus municipaux de Yokohama acceptent PASMO et Suica, mais aussi ICOCA, Kitaca, TOICA, manaca et les autres cartes IC compatibles à l'échelle nationale : recharger votre carte avant de monter rend l'embarquement très fluide.
Sur les bus municipaux de Kyoto, vous pouvez également utiliser PiTaPa, ICOCA, Suica, PASMO, entre autres.
Pour utiliser une carte IC en toute sérénité, mieux vaut vérifier la compatibilité indiquée par chaque compagnie.
Astuces pour le paiement en espèces
En cas de paiement en espèces, les types de billets et de pièces acceptés à bord peuvent être limités.
Sur les bus municipaux de Kyoto, la machine à monnaie embarquée n'accepte que les billets de 1 000 yens et les pièces de 500, 100 et 50 yens : les billets de 2 000, 5 000 et 10 000 yens ne sont pas pris en charge.
Avoir à l'avance un billet de 1 000 yens ou de la petite monnaie permet de payer plus sereinement.
Bonnes manières à bord du bus municipal
Dans le bus municipal, il faut aussi faire attention à la manière de s'asseoir et de se tenir debout.
Les bus municipaux de Kyoto disposent de sièges prioritaires (yūsen-seki), réservés en priorité aux personnes âgées, aux personnes en situation de handicap, aux femmes enceintes, aux personnes avec de jeunes enfants et aux personnes atteintes de handicaps internes.
En position debout, tenez fermement une poignée ou une barre d'appui et évitez de vous précipiter vers la porte avant l'arrêt complet du bus.
Se déplacer pendant la marche est dangereux.
Pour votre sécurité, gardez à l'esprit la règle simple : ne bouger qu'une fois le bus complètement arrêté.
Poussettes, fauteuils roulants et bagages volumineux
Les poussettes et les fauteuils roulants peuvent être utilisés tels quels dans les bus équipés, mais des consignes de fixation et des indications du conducteur s'appliquent.
Sur les bus municipaux de Yokohama, la poussette doit être placée dos au sens de la marche et fixée à l'aide de la ceinture installée sur le siège et d'un bloque-roues.
Sur les bus municipaux de Kyoto, il est demandé de coopérer pour l'utilisation de l'espace réservé aux fauteuils roulants et la fixation par sangle.
Pour des bagages volumineux comme une valise, rassemblez-les à vos pieds ou sur vos genoux afin de ne pas bloquer l'allée : les autres passagers pourront ainsi monter et descendre plus facilement.
Conversations, téléphone et nourriture à bord
À bord, il est de bonne pratique d'éviter les conversations à voix haute et les appels téléphoniques.
Près des sièges prioritaires, certaines compagnies demandent même d'éteindre son téléphone portable en cas d'affluence.
Mieux vaut également éviter de manger et de boire, et se limiter à s'hydrater avec une bouteille d'eau si nécessaire.
Astuces pratiques pour utiliser le bus municipal en visite touristique
Forfait journalier et pass touristiques
Les bus municipaux de Kyoto proposent par exemple le « Pass 1 jour métro + bus » (Chikatetsu basu ichi-nichi-ken), qui permet d'emprunter de façon illimitée les bus municipaux et le métro pendant une journée, ainsi que d'autres forfaits pratiques pour les visites.
Selon le pass choisi et le périmètre de déplacement, ce type de billet peut s'avérer plus économique que de payer chaque trajet en espèces.
Les bus municipaux de Yokohama disposent également d'un forfait à la journée : en l'adaptant à votre itinéraire touristique, vous pouvez facilement réduire vos frais de transport.
Heures d'affluence et meilleurs moments pour monter
Les bus municipaux sont particulièrement chargés aux heures de pointe (environ 7 h - 9 h et 17 h - 19 h), lors des trajets domicile-travail et domicile-école.
Pour un usage touristique, privilégiez le début de matinée, le début d'après-midi ou la fin d'après-midi : vous aurez davantage de chances de trouver une place assise.
Pendant les saisons touristiques de la floraison des cerisiers (sakura) à Kyoto (en général de fin mars à début avril) et des feuilles rouges (kōyō) d'automne (en général de mi-novembre à début décembre), l'affluence est particulièrement forte : prévoyez large dans votre planning pour rester serein.
En résumé : nos conseils pour ne plus hésiter à prendre le bus municipal
Pour utiliser le bus municipal sans hésitation, gardez en tête trois réflexes : vérifier le numéro de ligne et la destination à l'arrêt, repérer la porte d'embarquement et l'ordre du paiement, et ne pas se déplacer pendant la marche.
Rien qu'avec les exemples des bus de Kyoto et de Yokohama, on voit déjà que la manière de monter et de payer peut varier sensiblement.
Plutôt que de partir du principe que « tous les bus municipaux fonctionnent pareil », prendre le temps de lire attentivement les indications sur place est le moyen le plus simple de se déplacer sereinement au Japon.
