京都鐵道自由行攻略｜觀光列車、遊船與纜車推薦
京都的鐵道與交通工具，能把只是步行逛寺社與街景的旅行，變成以移動本身為目的的特別體驗。
結合列車、遊船與纜車，同一個區域裡從地面看到的景色與從水邊看到的景色就會不同。
第一次訪日時，挑選能輕鬆安排在想去的寺社或街道散步前後的交通工具，行程就不會排得太滿。
從目的挑選京都交通工具較不易失敗
把京都的交通工具分成欣賞景色、讓移動更輕鬆、體驗鐵道文化這三類，會更好挑選。
像嵐山或洛北這類自然就在身邊的區域，車窗或船上的時間本身就是觀光。
在市區則可利用路面電車與鐵道，避開塞車並輕鬆前往街道散步的起點。
以下依旅遊目的整理本篇介紹的交通工具。
| 交通工具 | 主要魅力 | 適合的旅行 |
|---|---|---|
| 嵯峨野小火車 | 溪谷車窗 | 重視自然 |
| 保津川遊船 | 河川景色 | 船旅體驗 |
| 嵐電 | 路面電車氛圍 | 街道散步 |
| 嵐山屋形船 | 渡月橋周邊 | 水邊散策 |
| 叡山電車KIRARA | 大片車窗 | 洛北散策 |
| 叡山纜車 | 登山之路 | 比叡山 |
| 琵琶湖疏水船 | 水路之旅 | 歷史愛好者 |
| 京都鐵道博物館 | 鐵道體驗 | 雨天 |
| 丹後青松號 | 海之京都 | 郊外之旅 |
| 天橋立吊椅 | 高台景色 | 絕景派 |
訂位與運行狀況請在出發前確認
觀光列車與遊船會因季節、天候、檢修與壅塞狀況而改變利用條件。
尤其像保津川遊船這類行進於河川或水路的交通工具，為了安全，運航可能會有變動，因此先確認當天的運航資訊再前往會比較安心。
使用對號座或採預約制的列車時，與其到了觀光地才找，不如在決定行程的階段就先看好資訊，行動會更順暢。
交通工具連同前後的街道散步一起享受
京都的交通工具之旅，不是搭完就結束，而是把下車後的寺社、商店街、河畔散策都納入，滿意度才會提升。
若在車窗中看到在意的風景，下車後到車站附近走走，便能遇見與只巡訪觀光名所不同的京都面貌。
行李多的日子減少大移動，輕裝的日子安排郊外的交通工具，就能減少體力的消耗。
在嵐山與保津峽享受觀光列車與保津川遊船
嵐山周邊是容易開啟京都鐵道與交通工具之旅的區域。
山、河、橋與街道散步都集中在相近範圍，因此不只搭一種交通工具，還容易組合多種體驗，正是它的魅力。
搭嵯峨野小火車眺望保津峽溪谷
嵯峨野小火車（Sagano Torokko Ressha）是從小火車嵯峨站（Torokko Saga Station）經小火車嵐山站（Torokko Arashiyama Station）、小火車保津峽站（Torokko Hozukyō Station）到小火車龜岡站（Torokko Kameoka Station）、全長約7.3公里、約25分鐘連接的觀光列車。
單程票價成人880日圓、兒童（6歲以上未滿12歲）440日圓，不論乘車區間皆為均一價。
從車窗可看見保津川沿岸的自然，春天新綠、夏天河風、秋天紅葉、冬天清澈的空氣，每個季節印象都不同。
紅葉的最佳觀賞期通常為11月中旬到12月上旬，這段期間座位容易售完，建議事先預約。
因為眺望窗外的時間是主角，比起只是拍照，更適合慢慢品味河聲與山色的玩法。
搭保津川遊船從水面看京都
保津川遊船是從龜岡往嵐山方向、行經約16公里溪谷、以約100分鐘為基準順流而下的搭船體驗。
定期共乘船的乘船費用為成人6,000日圓、兒童（幼兒～小學生）4,500日圓。
同樣是保津峽，從列車車窗看到的景色，與從船上仰望的岩石與山景，魄力截然不同。
運航可能因天候與河川水量而變動，因此造訪前先確認運航狀況很重要。
搭嵐電品味宛如路面電車的京都
嵐電（Randen／京福電氣鐵道）是連接京都市區與嵐山方向的電車，對觀光客來說也很好利用。
它由嵐山本線與北野線組成，票價全區間均一，即使是第一次訪日也很容易看懂費用，是它的優點。
沿線散布著寺社與商店街，在每一站下車走走，就能感受到與搭巴士移動不同的小鎮節奏。
在車內別把大型行李放在通道，即使是短區間，也避免妨礙周遭乘客的動線，搭乘起來會更舒適。
搭嵐山屋形船悠閒眺望渡月橋周邊
嵐山屋形船適合想沉穩享受渡月橋周邊水邊的人。
從岸邊看的嵐山，與從河上看的嵐山，橋與山的層疊看起來不一樣。
營業內容可能因天候與季節而變動，請確認現場指引與運航資訊，以不過度緊湊的安排來享受。
在洛北與比叡山品味景色的叡山電車之旅
洛北方向適合想稍微遠離京都市中心的熱鬧、享受山與樹木景色的人。
結合叡山電車、纜車與空中纜車，便能循序感受從市鎮往山上爬升的變化。
搭叡山電車KIRARA享受大片車窗
叡山電車（Eizan Densha）的展望列車KIRARA，是為了讓人欣賞沿線變化的景色而採用大片玻璃窗的車輛。
從出町柳站（Demachiyanagi Station）往鞍馬、貴船方向途中，可從朝向窗邊的座位眺望洛北的綠意與山間氛圍，連移動時間都成為旅行的一部分。
紅葉的最佳觀賞期通常為11月上旬到下旬，市原站（Ichihara Station）到二之瀨站（Ninose Station）之間的「紅葉隧道」是看點。
人氣旺季車內有時會很擁擠，因此別太過專注於拍攝，也要顧及不要長時間佔用窗邊。
搭叡山纜車與空中纜車前往比叡山
叡山纜車與叡山空中纜車是從八瀨方向前往比叡山的登山交通工具。
纜車以爬升日本第一高低差的路線聞名，離開山腳的車站後，便會出現與京都市區不同的高度感，能在巡訪寺社前先感受山中空氣。
山上氣溫比市區低，體感也容易改變，因此備妥好走的鞋子與可披上的衣物會比較安心。
把各季節的呈現方式整理出來，就更好決定搭乘的時機。
| 季節 | 呈現方式 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 春天 | 淡淡山色 | 確認壅塞 |
| 夏天 | 濃綠 | 防暑對策 |
| 秋天 | 紅葉車窗 | 提早行動 |
| 冬天 | 清澈景色 | 重視保暖 |
在水邊與室內享受的京都交通工具體驗
京都的交通工具之旅，不只戶外景色，還延伸到認識歷史水路與鐵道文化的體驗。
在天氣難以預測，或想稍微放慢移動步調的日子，考慮室內設施或預約型的船旅，便能為行程留下餘裕。
搭琵琶湖疏水船感受琵琶湖疏水的歷史
琵琶湖疏水船是巡遊連接琵琶湖與京都的人工運河「琵琶湖疏水（Biwako Sosui）」的預約制搭船體驗。
不只水邊景色，還有行進於支撐明治時期京都近代化的水路的感受，也很適合對歷史與土木有興趣的旅客。
春天的櫻花與秋天的紅葉季節特別受歡迎，因運航期間有限，乘船需要及早預約並確認運航資訊。
在京都鐵道博物館看、摸、體驗
京都鐵道博物館是能以看、摸、體驗的方式享受鐵道的設施，位於距京都站（Kyoto Station）步行可達的梅小路區域。
不只欣賞實體車輛與模型，還有能學習鐵道機制的展示與SL蒸汽號的搭乘體驗，是親子同行或雨天之旅也容易納入的地方。
展示與體驗內容有時會因時期而變動，若有想看的展示，請先確認展示與體驗內容。
延伸到海之京都的丹後交通工具之旅
往京都府北部走，便能享受沿海景色與天橋立周邊的交通工具。
因為與市內觀光的距離感不同，這是適合行程有餘裕的旅客，或回訪京都的人的選項。
搭京都丹後鐵道的丹後青松號前往海之京都
京都丹後鐵道的丹後青松號（Tango Aomatsu-gō）是官方介紹為免預約、只需普通票價即可搭乘的觀光列車。
它連接西舞鶴站（Nishi-Maizuru Station）到豐岡、網野方向，不需追加費用即可搭乘，因此最多單程約1,500日圓就能輕鬆享受。
車內有沙發座與吧檯座等為欣賞景觀而設的座位，能一邊品味丹後區域的海與田園氛圍一邊移動。
運行區間與車內服務可能因日子而變動，乘車前請確認列車資訊。
搭天橋立View Land的吊椅與單軌電車前往高台
在天橋立View Land，可利用前往高台的吊椅與單軌兩種交通工具。
吊椅適合想享受開放感的人，單軌則適合想坐著移動或在意天候的人。
從高台能欣賞俯瞰天橋立的「飛龍觀」景致，胯下窺看（Mata-nozoki）把景色倒著看的玩法也很有名。
運行可能因檢修或天候而變動，造訪天橋立前請確認利用條件。
乘車前想先知道的禮儀與行程規劃
京都的交通工具，常會在很近的距離上同時承載當地人的生活交通與觀光體驗。
對訪日旅客來說，只要稍微留意搭乘前的準備與車內的體貼，移動就會順暢許多。
拍照以安全與顧及周遭為優先
車窗與船上的景色會讓人想拍下來，但請避免探出身體或擋住通道的拍攝。
在人多的車內，調整角度讓其他乘客的臉不要大面積入鏡會比較安心。
若現場有標示可否拍攝或投稿時的注意事項，請以當下的指引為優先。
大型行李寄放在車站或住宿處
在觀光列車、路面電車或小型遊船上，大型行李箱容易擋住動線。
先在京都站周邊的投幣式置物櫃或住宿處寄放行李再前往，上下車會更輕鬆，也較不會給周遭乘客帶來困擾。
把貴重物品與必要的雨具集中放進小包包，拍照與轉乘也會更方便。
受天候左右的交通工具要備有替代方案
河、山、水路的交通工具，可能因天候與安全確認而改變預定。
為了因應停駛或壅塞，先把附近的咖啡廳、博物館、寺社、商店街準備為替代方案，就能在不打亂旅程的情況下因應。
以下依行為整理交通工具之旅的禮儀。
| 場合 | 建議行為 | 應避免的行為 |
|---|---|---|
| 車內 | 把行李靠攏 | 擋住通道 |
| 拍攝 | 短暫拍攝 | 探出身體 |
| 船上 | 聆聽指引 | 突然站起 |
| 山上 | 留意腳下 | 輕裝行走 |
| 壅塞時 | 互相禮讓 | 佔位 |
總結｜用京都的鐵道與交通工具增添旅程景色
京都的鐵道與交通工具之旅，能把前往目的地的移動時間，變成接觸景色與文化的體驗。
嵐山有小火車與保津川遊船，洛北有叡山電車與纜車，北部有丹後的觀光列車與天橋立的吊椅，每個區域都有不同的玩法。
票價、運行日、預約條件與拍攝規則都可能變動，因此實際利用前請先確認資訊。
一邊在行程留下餘裕一邊挑選交通工具，即使第一次來京都，也能輕鬆享受光靠步行遇不到的景色。
