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Trains de Kyoto : 10 trajets panoramiques

Trains de Kyoto : 10 trajets panoramiques
Train de Sagano, Randen, Eizan Dentetsu, Hozugawa et trains de Tango : ce guide présente 10 transports pour explorer Kyoto autrement.

L'essentiel

L'attrait en un coup d'œil

Les trains et transports de Kyoto transforment le déplacement lui-même en but du voyage. Train panoramique, descente de la rivière Hozugawa, train Eizan et bateaux permettent de profiter des paysages terrestres et aquatiques.

Principaux points d'intérêt

Des panoramas magnifiques depuis le train et les hauteurs : les gorges de Hozukyo du train panoramique Sagano, le « tunnel d'érables » du train Eizan Kirara, et la vue « Hiryukan » du parc Amanohashidate View Land.

Comment choisir par quartier

On choisit selon l'objectif : à Arashiyama, train panoramique, descente de la rivière Hozugawa, Randen et bateaux yakatabune ; à Rakuhoku, train Eizan et funiculaire Eizan ; dans le nord, le Tango Aomatsu et le télésiège d'Amanohashidate.

Tarifs indicatifs

Le train panoramique Sagano : tarif unique de 880 ¥ adulte et 440 ¥ enfant à l'aller ; la descente de la rivière Hozugawa : 6 000 ¥ adulte et 4 500 ¥ enfant ; le Tango Aomatsu : environ 1 500 ¥ à l'aller.

Durée estimée

Le train panoramique Sagano parcourt environ 7,3 km en environ 25 minutes ; la descente de la rivière Hozugawa parcourt les quelque 16 km de gorges en environ 100 minutes.

Affluence et meilleure période

Les feuilles d'automne sont à leur apogée de mi-novembre à début décembre pour le train panoramique, et de début à fin novembre pour le train Eizan Kirara. En haute saison, les places se remplissent vite : réserver à l'avance ou agir tôt est plus sûr.

Expériences à apprécier même sous la pluie

Le Musée du chemin de fer de Kyoto, dans le quartier d'Umekoji à distance de marche de la gare de Kyoto, propose une expérience en intérieur où l'on regarde, touche et apprend, avec des véhicules réels et la montée à bord du SL Steam.

Pour les informations les plus récentes, veuillez consulter les annonces officielles ou vérifier sur place.

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Trains et transports touristiques de Kyoto : comment choisir pour votre voyage

Les trains et transports de Kyoto transforment un voyage qui se limiterait à parcourir temples et ruelles à pied en une expérience où le déplacement devient lui-même un but.

En combinant trains, bateaux et téléphériques, même dans une seule zone, le paysage vu depuis le sol diffère de celui vu depuis l'eau.

Pour un premier voyage au Japon, choisir des transports faciles à intégrer avant ou après les temples et balades souhaités évite de surcharger votre itinéraire.

Choisir les transports de Kyoto selon l'objectif pour éviter les erreurs

Les transports de Kyoto sont plus faciles à choisir en les répartissant entre ceux pour admirer le paysage, ceux pour faciliter le déplacement et ceux pour découvrir la culture ferroviaire.

Dans des zones où la nature est proche, comme Arashiyama ou Rakuhoku, le temps passé à la fenêtre du train ou à bord d'un bateau devient en soi une visite.

En ville, prendre le tramway ou le train permet d'éviter les embouteillages et de rejoindre facilement le point de départ d'une balade.

Voici, classés par objectif de voyage, les transports présentés dans cet article.

Transport Atout principal Voyage adapté
Petit train Sagano Vue des gorges par la fenêtre Axé nature
Descente de la Hozugawa Vue sur la rivière Croisière fluviale
Randen Ambiance tramway Balade urbaine
Bateau yakatabune d'Arashiyama Alentours du Togetsukyō Balade au bord de l'eau
Eizan Densha Kirara Grandes fenêtres Balade à Rakuhoku
Funiculaire Eizan Montée vers la montagne Mont Hiei
Bateau du canal du lac Biwa Voyage sur le canal Amateurs d'histoire
Musée ferroviaire de Kyoto Expérience ferroviaire Jours de pluie
Train Tango no Aomatsu La Kyoto de la mer Voyage en périphérie
Télésiège d'Amanohashidate Vue depuis les hauteurs Amateurs de panoramas

Vérifier les réservations et l'état de la circulation avant le départ

Les trains touristiques et les bateaux peuvent voir leurs conditions d'utilisation changer selon la saison, la météo, les contrôles techniques et l'affluence.

En particulier, pour les transports qui progressent sur une rivière ou un canal comme la descente de la Hozugawa, la navigation peut être modifiée pour des raisons de sécurité : vérifiez les informations de navigation du jour avant de partir, pour plus de tranquillité.

Si vous utilisez un train à places réservées ou sur réservation, il est plus pratique de consulter les informations dès l'étape de planification plutôt que de chercher une fois arrivé sur le site touristique.

Profiter des transports en incluant la balade avant et après

Un voyage en transports à Kyoto ne s'arrête pas à la simple montée à bord : en y intégrant les temples, les rues commerçantes et les balades au bord de la rivière à l'arrivée, la satisfaction augmente.

En allant à pied vérifier autour de la gare un paysage aperçu par la fenêtre, vous découvrirez un visage de Kyoto différent d'un voyage limité aux seuls hauts lieux touristiques.

Les jours où vous avez beaucoup de bagages, réduisez les grands déplacements ; les jours où vous voyagez léger, intégrez les transports de la périphérie pour limiter la fatigue.

Trains touristiques et bateau de la Hozugawa à Arashiyama et dans les gorges de Hozukyō

Les alentours d'Arashiyama sont une zone idéale pour débuter un voyage en trains et transports de Kyoto.

La montagne, la rivière, le pont et les balades se concentrent dans un même périmètre : l'atout est de pouvoir combiner non pas un seul transport, mais plusieurs expériences.

Admirer les gorges de Hozukyō avec le petit train Sagano

Le petit train Sagano (Sagano Torokko) est un train touristique qui relie en environ 25 minutes les quelque 7,3 km de la gare Torokko Saga à la gare Torokko Kameoka, en passant par les gares Torokko Arashiyama et Torokko Hozukyō.

Le tarif aller simple est de 880 yens pour un adulte et de 440 yens pour un enfant (de 6 à moins de 12 ans), de manière uniforme quel que soit le trajet.

Par la fenêtre, on voit la nature qui borde la Hozugawa, et l'impression change selon les saisons : verdure nouvelle au printemps, brise de la rivière en été, feuilles rouges (kōyō) en automne, air limpide en hiver.

La meilleure période pour les feuilles rouges s'étend généralement de la mi-novembre au début décembre ; comme les places se remplissent vite à ce moment, nous vous recommandons de réserver à l'avance.

Le temps passé à regarder par la fenêtre étant l'attrait principal, mieux vaut non seulement prendre des photos, mais aussi savourer tranquillement le bruit de la rivière et les couleurs de la montagne.


Voir Kyoto depuis la surface de l'eau avec la descente de la Hozugawa

La descente de la Hozugawa est une expérience en bateau qui parcourt environ 16 km de gorges de Kameoka vers Arashiyama, en comptant environ 100 minutes.

Le tarif d'embarquement du bateau régulier est de 6 000 yens pour un adulte et de 4 500 yens pour un enfant (de la petite enfance à l'école primaire).

Dans les mêmes gorges de Hozukyō, le paysage vu depuis la fenêtre du train et celui des rochers et montagnes admirés d'en bas, depuis le bateau, n'ont pas la même intensité.

La navigation pouvant changer selon la météo et le débit de la rivière, il est important de vérifier l'état de la navigation avant votre visite.


Vivre une Kyoto façon tramway avec le Randen

Le Randen (Keifuku Dentetsu) est un train reliant le centre de Kyoto à Arashiyama, pratique aussi pour les touristes.

Composé de la ligne principale d'Arashiyama et de la ligne Kitano, son tarif est uniforme sur tout le réseau : un avantage pour comprendre facilement le prix, même lors d'un premier voyage au Japon.

Des temples et rues commerçantes parsèment le tracé ; en descendant à chaque gare pour marcher, vous ressentirez le rythme des petites villes, différent d'un déplacement en bus.

À bord, ne posez pas vos gros bagages dans l'allée et veillez à ne pas gêner les mouvements des autres passagers, même sur un court trajet, pour un voyage confortable.

Contempler tranquillement les alentours du Togetsukyō avec le bateau yakatabune d'Arashiyama

Le bateau yakatabune d'Arashiyama convient à ceux qui souhaitent profiter posément du bord de l'eau autour du pont Togetsukyō.

Le mont Arashiyama vu depuis la rive et celui vu depuis la rivière offrent des superpositions différentes du pont et de la montagne.

Le service pouvant varier selon la météo et la saison, vérifiez les indications sur place et les informations de navigation, et profitez-en sans précipitation.

Voyage en Eizan Densha pour savourer le paysage à Rakuhoku et au mont Hiei

La région de Rakuhoku convient à ceux qui veulent s'éloigner un peu de l'animation du centre de Kyoto pour profiter du paysage des montagnes et des arbres.

En combinant l'Eizan Densha, le funiculaire et le téléphérique, vous savourerez par étapes la transition de la ville vers la montagne.

Profiter de la vue par les grandes fenêtres de l'Eizan Densha Kirara

Le train panoramique Kirara de l'Eizan Densha est une rame équipée de grandes vitres pour profiter des paysages changeants tout au long du trajet.

Sur le chemin de la gare Demachiyanagi vers Kurama et Kibune, on peut admirer depuis les sièges tournés vers la fenêtre la verdure de Rakuhoku et l'ambiance des vallées de montagne : le temps de trajet fait alors partie du voyage.

La meilleure période pour les feuilles rouges s'étend généralement du début à la fin novembre, et le « tunnel d'érables » entre les gares Ichihara et Ninose en est le clou.

En haute saison, l'intérieur de la rame peut être bondé : il faut veiller à ne pas trop se concentrer sur les photos ni occuper longtemps les places côté fenêtre.

Rejoindre le mont Hiei avec le funiculaire et le téléphérique Eizan

Le funiculaire Eizan et le téléphérique Eizan sont des transports de montagne qui mènent du côté de Yase au mont Hiei.

Le funiculaire est connu pour gravir le plus grand dénivelé du Japon ; en quittant la gare du bas, une sensation d'altitude différente du centre de Kyoto apparaît, et l'on peut respirer l'air de la montagne avant de visiter les temples.

Le sommet étant plus frais que la ville et la sensation thermique changeant facilement, mieux vaut prévoir des chaussures confortables et un vêtement à enfiler, pour plus de tranquillité.

Récapituler la perception selon les saisons aide à décider du bon moment pour monter à bord.

Saison Perception À surveiller
Printemps Teintes douces des monts Vérifier l'affluence
Été Verdure dense Se protéger de la chaleur
Automne Feuilles rouges à la fenêtre Agir tôt
Hiver Paysage limpide Bien se couvrir


Expériences de transport à Kyoto, au bord de l'eau et à l'intérieur

Un voyage en transports à Kyoto s'étend au-delà des paysages en plein air, vers la découverte des canaux historiques et de la culture ferroviaire.

Les jours où la météo est incertaine, ou ceux où vous voulez ralentir un peu, envisager des sites couverts ou des croisières sur réservation ménage une parenthèse dans votre itinéraire.

Ressentir l'histoire du canal du lac Biwa avec le bateau du canal

Le bateau du canal du lac Biwa est une expérience en bateau sur réservation qui parcourt le « canal du lac Biwa » (Biwako Sosui), un canal artificiel reliant le lac Biwa à Kyoto.

Au-delà du paysage au bord de l'eau, on a la sensation de progresser sur un canal qui a soutenu la modernisation de Kyoto à l'ère Meiji : il convient aussi aux voyageurs intéressés par l'histoire et le génie civil.

Les saisons des cerisiers en fleur au printemps et des feuilles rouges en automne sont particulièrement prisées, et la période de navigation étant limitée, il est important de réserver tôt et de vérifier les informations de navigation.


Voir, toucher et expérimenter au Musée ferroviaire de Kyoto

Le Musée ferroviaire de Kyoto est un établissement où l'on peut voir, toucher et expérimenter le train ; il se trouve dans le quartier d'Umekōji, à distance de marche de la gare de Kyoto.

Au-delà de l'observation de véhicules réels et de maquettes, on y trouve des expositions pour comprendre le fonctionnement du chemin de fer et une expérience de montée à bord de la locomotive à vapeur SL Steam : un lieu facile à intégrer pour les familles ou les jours de pluie.

Les expositions et les activités pouvant changer selon les périodes, si une exposition vous intéresse particulièrement, vérifiez le contenu des expositions et des activités.


Étendre son voyage jusqu'à la Kyoto de la mer avec les transports du Tango

En poussant jusqu'au nord de la préfecture de Kyoto, vous profiterez aussi des paysages côtiers et des transports autour d'Amanohashidate.

Comme la distance change par rapport à la visite de la ville, c'est une option adaptée aux voyageurs disposant de temps ou à ceux qui reviennent à Kyoto.

Vers la Kyoto de la mer avec le Tango no Aomatsu du Kyoto Tango Railway

Le Tango no Aomatsu (Tango Aomatsu-gō) du Kyoto Tango Railway est présenté comme un train touristique accessible sans réservation et au seul tarif ordinaire.

Reliant la gare de Nishi-Maizuru à Toyooka et Amino, on peut y monter sans supplément : il se savoure facilement, pour environ 1 500 yens maximum l'aller simple.

À bord, des sièges pensés pour profiter du paysage, comme des canapés et des places au comptoir, permettent de se déplacer en savourant l'ambiance de la mer et de la campagne de la région du Tango.

Le tronçon parcouru et les services à bord pouvant changer selon les jours, vérifiez les informations du train avant de monter.


Vers les hauteurs avec le télésiège et le monorail d'Amanohashidate View Land

À Amanohashidate View Land, vous pouvez utiliser deux moyens pour rejoindre les hauteurs : un télésiège et un monorail.

Le télésiège convient à ceux qui veulent profiter d'une sensation d'espace, et le monorail à ceux qui préfèrent se déplacer assis ou que la météo préoccupe.

Depuis les hauteurs, on profite de la vue du « Hiryūkan » qui surplombe Amanohashidate, et l'on connaît aussi le matanozoki, qui consiste à regarder le paysage à l'envers entre ses jambes.

L'exploitation pouvant changer pour cause de contrôle technique ou de météo, vérifiez les conditions d'utilisation avant de visiter Amanohashidate.


Savoir-vivre à connaître avant de monter à bord et organisation de l'itinéraire

Avec les transports de Kyoto, le transport quotidien des habitants et l'expérience touristique se superposent parfois de très près.

Pour les voyageurs en visite au Japon, un peu d'attention à la préparation avant le départ et à la courtoisie à bord rend le déplacement bien plus fluide.

Pour les photos, privilégier la sécurité et le respect d'autrui

On a envie d'immortaliser le paysage vu de la fenêtre ou du bateau, mais évitez de prendre des photos en vous penchant ou en bloquant l'allée.

Dans une rame bondée, ajustez l'angle pour que le visage des autres passagers n'apparaisse pas trop nettement, pour plus de tranquillité.

Lorsque des consignes sont indiquées sur la possibilité de photographier ou de publier, privilégiez les indications sur place.

Déposer les gros bagages à la gare ou à l'hôtel

Dans les trains touristiques, les tramways et les petits bateaux, les grosses valises ont vite fait de bloquer les zones de circulation.

En déposant vos bagages dans une consigne automatique autour de la gare de Kyoto ou à votre hébergement avant de partir, la montée et la descente seront plus simples et vous gênerez moins les autres passagers.

En ne gardant que les objets de valeur et l'équipement de pluie nécessaire dans un petit sac, les photos et les correspondances deviennent aussi plus faciles.

Prévoir une solution de rechange pour les transports dépendants de la météo

Les transports sur rivière, en montagne ou sur canal peuvent voir leur programme changer selon la météo et les contrôles de sécurité.

En cas de suspension ou d'affluence, prévoir comme solution de rechange un café, un musée, un temple ou une rue commerçante à proximité évite de casser le rythme de votre voyage.

Voici, comportement par comportement, le savoir-vivre du voyage en transports.

Situation Bon comportement Comportement à éviter
À bord Rapprocher ses bagages Bloquer l'allée
Photos Photographier brièvement Se pencher au-dehors
À bord du bateau Écouter les consignes Se lever brusquement
En montagne Regarder où l'on marche Marcher en tenue légère
Forte affluence Se céder le passage Réserver une place

Conclusion | Multiplier les paysages de voyage avec les trains et transports de Kyoto

Un voyage en trains et transports de Kyoto transforme le temps de trajet vers la destination en une expérience au contact du paysage et de la culture.

À Arashiyama, le petit train et la descente de la Hozugawa ; à Rakuhoku, l'Eizan Densha et le funiculaire ; au nord, le train touristique du Tango et le télésiège d'Amanohashidate : chaque zone offre une façon différente d'en profiter.

Les tarifs, jours d'exploitation, conditions de réservation et règles de photographie pouvant changer, vérifiez les informations avant toute utilisation concrète.

En choisissant vos transports tout en laissant de la marge dans votre itinéraire, vous profiterez sans effort, même lors d'un premier voyage à Kyoto, de paysages que la marche seule ne permet pas de découvrir.

Foire aux questions

R. À Kyoto, le Sagano Romantic Train et la descente de la rivière Hozu comptent parmi les expériences de transport populaires. Il y a aussi l'Eizan Kirara dans le nord de Rakuhoku, le funiculaire et téléphérique d'Eizan vers le mont Hiei, ainsi que le Tango Aomatsu de la mer de Kyoto. Pour les mêmes gorges d'Hozukyo, rochers et montagnes se voient différemment depuis le train et depuis le bateau : les combiner permet d'en savourer le contraste.
R. Le Sagano Romantic Train relie environ 7,3 km en environ 25 minutes, et le tarif aller est de 880 yens pour les adultes et 440 yens pour les enfants. Les places sont en boxes de 4 (A à D), les côtés fenêtre étant A et D. En descente (vers Kameoka), la vallée de la rivière Hozu apparaît surtout à droite dans le sens de la marche, et en montée (vers Saga) à gauche : le retenir évite de manquer le paysage.
R. Les érables sont à leur apogée de la mi-novembre au début décembre, et comme les places se remplissent à cette période, une réservation préalable est plus sûre. Les billets en prévente se réservent avec horaire indiqué via « e5489 », le service de réservation en ligne de la JR West, ou aux guichets Midori-no-madoguchi ; les billets du jour se vendent par ordre d'arrivée aux guichets des gares. Le wagon 5 « Rich-go », ouvert sans murs ni vitres, est très prisé : en saison des érables, attendez-vous à le voir affiché complet en premier.
R. Le tarif est de 6 000 yens pour les adultes et 4 500 yens pour les enfants, et le plus courant est de rejoindre l'embarcadère depuis la gare de Torokko Kameoka. Le bateau régulier descend environ 16 km de Kameoka vers Arashiyama en environ 2 heures. Selon le niveau de l'eau, il peut arriver en avance ou en retard : prévoir une marge dans son programme après la descente est plus sûr.
R. Le Randen (Keifuku Electric Railroad) applique un tarif unique sur tout le réseau : 250 yens pour les adultes et 120 yens pour les enfants. Les cartes IC de transport du pays entier comme Suica ou ICOCA sont aussi acceptées. Composé de la ligne principale Arashiyama et de la ligne Kitano, son tarif unique évite toute hésitation, même lors d'un premier voyage au Japon. En descendant à chaque gare pour visiter sanctuaires et rues commerçantes, vous enchaînez les points de départ de promenade sans subir les embouteillages.
R. C'est une section d'érables d'environ 250 m, entre les gares d'Ichihara et de Ninose sur la ligne Eizan Kurama, où environ 280 érables recouvrent la voie. Le train panoramique Kirara se distingue par ses grandes vitres et ses sièges tournés vers les fenêtres, qui permettent d'admirer de près le paysage changeant de Rakuhoku. L'apogée se situe généralement de début à fin novembre, et un train spécial illuminé le soir (au départ de Demachiyanagi, toutes places réservées, sur inscription préalable) circule aussi habituellement.
R. Le funiculaire d'Eizan a un dénivelé de 561 m, à 600 yens l'aller pour les adultes, et le téléphérique qui le prolonge est à 400 yens l'aller pour les adultes. C'est un moyen de transport qui monte de Yase vers le mont Hiei, et le dénivelé du funiculaire est connu pour être le plus élevé du Japon. La température au sommet étant plus basse qu'en ville, de bonnes chaussures et un vêtement à enfiler rendent la visite agréable.
R. Le bateau du canal du lac Biwa fonctionne entièrement sur réservation, et la navigation a lieu durant des périodes limitées au printemps et en automne. La réservation se fait notamment via le système officiel, et la durée varie selon le service et le tronçon. Dans le tunnel, la température baisse par rapport à la surface : même à la belle saison, mieux vaut emporter un vêtement à enfiler par-dessus.

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