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Trenes y transportes de Kioto: 10 imprescindibles | Guía

Trenes y transportes de Kioto: 10 imprescindibles | Guía
Guía de 10 trenes y transportes imprescindibles de Kioto, con rutas escénicas, barcos y tranvías para moverte y disfrutar el trayecto.

Resumen rápido

El atractivo en una frase

Los trenes y medios de transporte de Kioto convierten el propio desplazamiento en el objetivo del viaje. Con el tren Torokko, el descenso del Hozugawa, el tren Eizan y las barcas se pueden disfrutar paisajes de tierra y de agua.

Principales atractivos

Vistas espectaculares desde la ventanilla y desde lo alto: el desfiladero de Hozukyo del tren turístico Sagano, el «túnel de arces» del tren Eizan Kirara, y la vista Hiryukan (vista del dragón volador) del Amanohashidate View Land.

Cómo elegir por zonas

Se puede elegir por zona y objetivo: en Arashiyama, el tren Torokko, el descenso del Hozugawa, el Randen y las barcas yakatabune (barcas tradicionales cubiertas); en Rakuhoku, el tren Eizan y el funicular Eizan; en el norte, el tren Tango Aomatsu y el telesilla de Amanohashidate.

Precios orientativos

El tren turístico Sagano tiene tarifa única de ida: 880 yenes adultos y 440 yenes niños; el descenso del Hozugawa, 6.000 yenes adultos y 4.500 yenes niños; y el tren Tango Aomatsu, unos 1.500 yenes de ida.

Tiempo estimado

El tren turístico Sagano recorre unos 7,3 km en unos 25 min, y el descenso del Hozugawa baja el desfiladero de unos 16 km en unos 100 min.

Aglomeraciones y mejor época

El mejor momento para las hojas de otoño en el tren Torokko es de mediados de noviembre a principios de diciembre, y en el tren Eizan Kirara, de principios a finales de noviembre. En temporada alta los asientos se llenan con facilidad, así que conviene reservar con antelación o moverse pronto.

Experiencias para disfrutar incluso en días de lluvia

El Museo del Ferrocarril de Kioto está en la zona de Umekoji, a poca distancia a pie de la estación de Kioto, y ofrece experiencias bajo techo para ver, tocar y aprender, como vehículos reales y el paseo en el tren de vapor SL Steam.

Para la información más reciente, consulte los comunicados oficiales o verifíquelo en el lugar.

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Cómo elegir tu viaje disfrutando de los trenes y transportes de Kioto

Los trenes y transportes de Kioto (Kyoto) convierten un viaje en el que solo caminas entre templos y calles en una experiencia especial en la que el propio desplazamiento se vuelve el objetivo.

Si combinas trenes, barcas y teleféricos, en una misma zona cambia el paisaje que ves desde tierra y el que ves desde el agua.

En un primer viaje a Japón, si eliges transportes que puedas incorporar sin esfuerzo antes o después de los templos y los paseos, el itinerario no quedará demasiado apretado.

Los transportes de Kioto: elegir según el objetivo para no equivocarte

Los transportes de Kioto resultan más fáciles de elegir si los divides en los que sirven para contemplar el paisaje, los que facilitan el desplazamiento y los que permiten vivir la cultura ferroviaria.

En zonas con naturaleza cercana, como Arashiyama o Rakuhoku, el tiempo desde la ventanilla o sobre la barca se convierte en sí mismo en turismo.

En el centro de la ciudad, usando el tranvía o el tren puedes dirigirte con facilidad al punto de partida de un paseo evitando los atascos.

Organizamos los transportes que presentamos en este artículo según el objetivo del viaje.

Transporte Atractivo principal Tipo de viaje
Sagano Romantic Train Ventanilla sobre el valle Centrado en la naturaleza
Descenso del Hozugawa Vistas del río Experiencia en barca
Randen Ambiente de tranvía Paseo urbano
Barca yakatabune de Arashiyama Zona del Togetsukyō Paseo junto al agua
Tren Eizan Kirara Ventanales grandes Paseo por Rakuhoku
Funicular Eizan Camino hacia la montaña Monte Hiei
Barca del Canal del lago Biwa Viaje por el canal Amantes de la historia
Museo del Ferrocarril de Kioto Experiencia ferroviaria Día de lluvia
Tren Tango Aomatsu El Kioto del mar Viaje a las afueras
Telesilla de Amanohashidate Vistas desde lo alto Amantes de las panorámicas

Comprobar las reservas y el estado del servicio antes de salir

En los trenes turísticos y las barcas, las condiciones de uso pueden cambiar según la estación, el tiempo, las revisiones técnicas y la afluencia.

Sobre todo en transportes que avanzan por ríos o canales, como el descenso del Hozugawa, el servicio puede variar por seguridad, así que es más tranquilo acudir tras comprobar la información del servicio del día.

Si vas a usar trenes con asiento reservado o con reserva obligatoria, en lugar de buscarlo al llegar al lugar turístico, conviene revisar la información en la fase de planificar el itinerario para moverte con más soltura.

Disfrutar los transportes incluyendo el paseo urbano de antes y después

Un viaje en transporte por Kioto no termina al bajarte: si incluyes los templos, las calles comerciales y los paseos junto al río del destino, la satisfacción aumenta.

Si te bajas a comprobar caminando algún paisaje que te llamó la atención desde la ventanilla, descubrirás una cara de Kioto distinta a la de un viaje que solo recorre puntos famosos.

Los días con mucho equipaje, reduce los grandes desplazamientos, y los días que vayas ligero, incorpora transportes de las afueras para no agotarte físicamente.

Trenes turísticos y la barca del Hozugawa en Arashiyama y Hozukyō

Los alrededores de Arashiyama son una zona fácil para iniciar un viaje en transporte por Kioto.

Como la montaña, el río, el puente y los paseos urbanos quedan reunidos en un radio cercano, su atractivo está en que es fácil combinar varias experiencias y no solo un transporte.

Contemplar el valle de Hozukyō con el Sagano Romantic Train

El Sagano Romantic Train (Sagano Torokko) es un tren turístico que recorre unos 7,3 km desde la estación Torokko Saga hasta la estación Torokko Kameoka, pasando por las estaciones Torokko Arashiyama y Torokko Hozukyō, en unos 25 minutos.

La tarifa de ida es de 880 yenes para adultos y 440 yenes para niños (de 6 a menos de 12 años), uniforme con independencia del tramo recorrido.

Desde la ventanilla se ve la naturaleza junto al Hozugawa, y la impresión cambia con cada estación: el verde nuevo de la primavera, la brisa del río en verano, las hojas rojas (kōyō) del otoño y el aire límpido del invierno.

El mejor momento del kōyō suele ser de mediados de noviembre a principios de diciembre, y como en esta época los asientos se llenan con facilidad, recomendamos reservar con antelación.

Como el tiempo de contemplar el exterior es el protagonista, más que solo hacer fotos, es adecuada una forma de disfrutar saboreando con calma el sonido del río y los colores de la montaña.

Ver Kioto desde la superficie del agua con el descenso del Hozugawa

El descenso del Hozugawa es una experiencia en barca por un valle de unos 16 km desde Kameoka hacia la zona de Arashiyama, en unos 100 minutos aproximadamente.

La tarifa de la barca regular compartida es de 6.000 yenes para adultos y 4.500 yenes para niños (de preescolar a primaria).

Aunque sea el mismo Hozukyō, el paisaje visto desde la ventanilla del tren y el de las rocas y montañas vistas desde la barca tienen una fuerza distinta.

El servicio puede cambiar según el tiempo y el caudal del río, así que es importante mantener la actitud de comprobar el estado del servicio antes de la visita.

Saborear un Kioto de tranvía con el Randen

El Randen (Keifuku Electric Railroad) es un tren que conecta el centro de Kioto con la zona de Arashiyama y resulta cómodo también para los turistas.

Lo forman la línea principal Arashiyama y la línea Kitano, y como la tarifa es uniforme en todos los tramos, su ventaja es que el precio se entiende fácilmente incluso en un primer viaje a Japón.

A lo largo de la línea hay templos, santuarios y calles comerciales, y si te bajas a caminar en cada estación, percibirás el ritmo de pequeñas localidades distinto al del desplazamiento en autobús.

Dentro del vagón, no dejes el equipaje grande en el pasillo y procura no obstaculizar el movimiento de los demás pasajeros aunque el tramo sea corto, así viajarás más cómodo.

Contemplar con calma la zona del Togetsukyō desde la barca yakatabune de Arashiyama

La barca yakatabune de Arashiyama es ideal para quien quiera disfrutar con tranquilidad de las orillas en torno al puente Togetsukyō.

El Arashiyama visto desde la orilla y el visto desde el agua difieren en cómo se superponen el puente y las montañas.

El servicio puede cambiar según el tiempo y la estación, así que disfrútalo con un plan sin prisas tras comprobar la información local y del servicio.

Viajar en el tren Eizan saboreando el paisaje en Rakuhoku y el monte Hiei

La zona de Rakuhoku es ideal para quien quiera alejarse un poco del bullicio del centro de Kioto y disfrutar del paisaje de montañas y arboledas.

Combinando el tren Eizan, el funicular y el teleférico, podrás saborear de forma gradual el cambio de subir desde la ciudad hacia la montaña.

Disfrutar de los grandes ventanales con el tren Eizan Kirara

El tren panorámico Kirara del tren Eizan (Eizan Densha) es un vehículo que incorpora grandes ventanales de cristal para disfrutar del cambiante paisaje a lo largo de la línea.

De camino desde la estación Demachiyanagi hacia Kurama y Kibune, desde los asientos orientados a la ventanilla podrás contemplar el verde de Rakuhoku y el ambiente de la montaña, de modo que el tiempo de desplazamiento se vuelve parte del viaje.

El mejor momento del kōyō suele ser de principios a finales de noviembre, y el "túnel de arces" entre las estaciones Ichihara y Ninose es el punto destacado.

En temporada alta el vagón puede llenarse, así que es necesario no concentrarse demasiado en hacer fotos ni ocupar largo rato el lado de la ventanilla.

Subir al monte Hiei con el funicular y el teleférico Eizan

El funicular Eizan y el teleférico Eizan son transportes de montaña que suben hacia el monte Hiei desde la zona de Yase.

El funicular es conocido como la línea que salva el mayor desnivel de Japón y, al alejarse de la estación del pie de la montaña, surge una sensación de altura distinta a la de la ciudad de Kioto, permitiéndote sentir el aire de la montaña antes de visitar los templos.

En la cima la temperatura es más baja que en la ciudad y la sensación térmica cambia con facilidad, así que es más tranquilo llevar calzado cómodo y una prenda para abrigarse.

Tener claro cómo se ve en cada estación del año facilita decidir cuándo subir.

Estación Cómo se ve Aspectos a tener en cuenta
Primavera Tonos suaves de montaña Comprobar la afluencia
Verano Verde intenso Protegerse del calor
Otoño Hojas rojas desde la ventanilla Salir temprano
Invierno Paisaje límpido Abrigarse bien

Experiencias en transportes de Kioto junto al agua y en interiores

Un viaje en transporte por Kioto se extiende no solo al paisaje al aire libre, sino también a experiencias para conocer canales históricos y la cultura ferroviaria.

Los días en que el tiempo sea difícil de prever o quieras descansar un poco del desplazamiento, considerar instalaciones cubiertas o viajes en barca con reserva creará margen en el itinerario.

Sentir la historia del Canal del lago Biwa con la barca del Canal del lago Biwa

La barca del Canal del lago Biwa es una experiencia con reserva que recorre el "Canal del lago Biwa" (Biwako Sosui), un canal artificial que conecta el lago Biwa con Kioto.

No solo ofrece el paisaje junto al agua, sino también la sensación de avanzar por un canal que sostuvo la modernización de Kioto en la era Meiji, lo que lo hace ideal también para viajeros interesados en la historia o la ingeniería civil.

Las temporadas de cerezos en flor (sakura) en primavera y de hojas rojas en otoño son especialmente populares, y como el periodo de servicio es limitado, es importante reservar con antelación y comprobar la información del servicio.

Ver, tocar y experimentar en el Museo del Ferrocarril de Kioto

El Museo del Ferrocarril de Kioto es una instalación donde puedes disfrutar viendo, tocando y experimentando el ferrocarril, situada en la zona de Umekōji, a poca distancia a pie de la estación de Kioto.

No solo se contemplan vehículos reales y maquetas: hay exposiciones para aprender el funcionamiento del ferrocarril y la experiencia de subir al tren de vapor SL Steam, por lo que es un lugar fácil de incorporar en viajes con niños o en días de lluvia.

Las exposiciones y experiencias pueden cambiar según la época, así que, si hay alguna exposición concreta que te interese, comprueba el contenido de exposiciones y experiencias.

Ampliar el viaje en transporte por Tango hasta el Kioto del mar

Si te aventuras hasta el norte de la prefectura de Kioto, también podrás disfrutar del paisaje costero y de los transportes en torno a Amanohashidate.

Como la distancia cambia respecto al turismo dentro de la ciudad, es una opción adecuada para viajeros con margen en el calendario o para quienes repiten visita a Kioto.

Hacia el Kioto del mar con el tren Tango Aomatsu del Ferrocarril Tango de Kioto

El tren Tango Aomatsu (Tango Aomatsu-gō) del Ferrocarril Tango de Kioto es un vehículo que se presenta como un tren turístico al que se puede subir sin reserva y pagando solo la tarifa ordinaria.

Conecta la estación Nishi-Maizuru con las zonas de Toyooka y Amino y, como se puede subir sin coste adicional, se disfruta con sencillez por un máximo aproximado de 1.500 yenes el trayecto de ida.

Dentro del vagón hay asientos para disfrutar del paisaje, como sofás y asientos de barra, lo que permite desplazarse saboreando el ambiente del mar y los campos de la zona de Tango.

El tramo de servicio y los servicios a bordo pueden cambiar según el día, así que comprueba la información del tren antes de subir.

Subir a lo alto con la telesilla y el monorraíl de Amanohashidate View Land

En Amanohashidate View Land puedes usar 2 tipos de transporte hacia lo alto: la telesilla y el monorraíl.

La telesilla es ideal para quien quiera disfrutar de la sensación de amplitud, y el monorraíl para quien quiera ir sentado o le preocupe el tiempo.

Desde lo alto se disfruta de la vista llamada "Hiryūkan" hacia Amanohashidate, y también es conocida la forma de contemplarla llamada matanozoki (la costumbre de mirar el paisaje al revés entre las piernas).

El servicio puede cambiar por revisiones técnicas o por el tiempo, así que comprueba las condiciones de uso antes de visitar Amanohashidate.

Civismo e itinerario que conviene conocer antes de subir

En los transportes de Kioto, el transporte cotidiano de los vecinos y la experiencia turística pueden coincidir a corta distancia.

Para los viajeros, con solo ser un poco conscientes de la preparación previa y de la consideración dentro del vagón, el desplazamiento será mucho más fluido.

En las fotos, priorizar la seguridad y la consideración con el entorno

El paisaje desde la ventanilla o la barca dan ganas de fotografiar, pero evita sacar fotos asomándote o bloqueando el pasillo.

En vagones con mucha gente, es más tranquilo ajustar el ángulo para que no aparezcan en primer plano los rostros de otros pasajeros.

Si se indica si está permitido fotografiar o qué precauciones tomar al publicar, da prioridad a las indicaciones del lugar.

Dejar el equipaje grande en la estación o el alojamiento

En los trenes turísticos, los tranvías y las barcas pequeñas, las maletas grandes tienden a bloquear el paso.

Si dejas el equipaje en las taquillas de la zona de la estación de Kioto o en el alojamiento antes de ir, subir y bajar será más fácil y molestarás menos a los demás pasajeros.

Si reúnes solo objetos de valor y el chubasquero necesario en un bolso pequeño, también te resultará más fácil hacer fotos y hacer transbordos.

Tener un plan alternativo para los transportes condicionados por el tiempo

Los transportes por río, montaña o canal pueden modificarse o cancelarse según el tiempo y las comprobaciones de seguridad.

Si preparas como alternativa cafeterías, museos, templos o calles comerciales cercanas por si hay suspensiones o aglomeraciones, no romperás el ritmo del viaje.

Organizamos el civismo en los viajes en transporte según cada comportamiento.

Situación Comportamiento adecuado Comportamiento a evitar
Dentro del vagón Recoger el equipaje Bloquear el pasillo
Fotografía Sacar fotos brevemente Asomarse
En la barca Escuchar las indicaciones Ponerse de pie de repente
En la cima Mirar dónde se pisa Caminar con ropa inadecuada
En aglomeraciones Ceder el paso Ocupar sitio

Conclusión | Ampliar los paisajes del viaje con los trenes y transportes de Kioto

Un viaje en tren y transporte por Kioto convierte el tiempo de desplazamiento hacia el destino en una experiencia de contacto con el paisaje y la cultura.

En Arashiyama, el Romantic Train o el descenso del Hozugawa; en Rakuhoku, el tren Eizan o el funicular; en el norte, el tren turístico de Tango o la telesilla de Amanohashidate: cada zona tiene una forma distinta de disfrutarse.

Las tarifas, los días de servicio, las condiciones de reserva y las normas de fotografía pueden cambiar, así que comprueba la información antes de cada uso concreto.

Si eliges los transportes dejando margen en el itinerario, incluso en tu primer Kioto podrás disfrutar sin esfuerzo de paisajes que no encontrarías solo caminando.

Preguntas frecuentes

R. En Kioto, experiencias muy populares son el tren Sagano Romantic y el descenso del río Hozu. También están el tren Eizan Kirara hacia el norte, el funicular y teleférico de Eizan que suben al monte Hiei, y el Tango Aomatsu del Kioto del mar. Como en el mismo desfiladero de Hozu las rocas y los montes se ven distintos desde la ventanilla del tren o desde la barca, combinarlos permite saborear el contraste del paisaje.
R. El tren Sagano Romantic une unos 7,3 km en unos 25 minutos, y el billete de ida cuesta 880 yenes para adultos y 440 para niños. Los asientos son compartimentos para 4 personas de la A a la D, y los de ventanilla son A y D. Conviene recordar que en el sentido descendente (hacia Kameoka) el desfiladero del río Hozu aparece más al lado derecho de la marcha, y en el ascendente (hacia Saga) a la izquierda, para no perderse el paisaje.
R. Las hojas de otoño suelen estar en su mejor momento de mediados de noviembre a principios de diciembre, y como en esa época se ocupan los asientos con facilidad, conviene reservar con antelación. Las entradas anticipadas se pueden reservar con hora en la web e5489 de JR West o en las ventanillas Midori, y las del día se venden por orden de llegada en las ventanillas de cada estación. El vagón abierto n.º 5, llamado The Rich, sin paredes ni ventanas, tiene mucha demanda, así que conviene contar con que en otoño se agota primero.
R. Cuesta 6.000 yenes para adultos y 4.500 para niños, y lo habitual es ir desde la estación Torokko Kameoka hasta el embarcadero. El servicio regular de barcas desciende unos 16 km desde Kameoka hacia Arashiyama en unas 2 horas. Como puede adelantarse o retrasarse según el caudal, conviene dejar margen en los planes posteriores al desembarco.
R. El Randen (Keifuku Electric Railroad) tiene tarifa única en todo el trayecto: 250 yenes para adultos y 120 para niños. También se pueden usar tarjetas IC de transporte de todo el país como Suica o ICOCA. Está formado por la línea principal de Arashiyama y la línea Kitano, y al ser tarifa plana, no genera dudas ni en un primer viaje a Japón. Bajándote en cada estación para caminar por templos y barrios comerciales, enlazas puntos de paseo sin sufrir atascos.
R. Es un tramo de hojas de otoño de unos 250 m entre las estaciones de Ichihara y Ninose de la línea Eizan Kurama, un lugar célebre donde unos 280 arces cubren las vías. El tren panorámico Kirara se caracteriza por sus grandes ventanas de cristal y asientos orientados a ellas, lo que permite disfrutar de cerca el paisaje cambiante del norte de Kioto. La mejor época suele ser de principios a finales de noviembre, y también se opera habitualmente un tren especial de iluminación nocturna (con salida de Demachiyanagi, asientos reservados y solicitud previa).
R. El funicular de Eizan tiene un desnivel de 561 m y cuesta 600 yenes para adultos por trayecto; el teleférico que le sigue cuesta 400 yenes para adultos por trayecto. Son medios que suben desde Yase hacia el monte Hiei, y el desnivel del funicular es conocido como el mayor de Japón. Como en la cima la temperatura es más baja que en la ciudad, llevar calzado cómodo y una prenda para abrigarse resulta más agradable.
R. El barco del canal del lago Biwa es totalmente con reserva, y navega en periodos limitados de primavera y otoño. La reserva se hace, por ejemplo, desde el sistema oficial, y el tiempo de trayecto varía según el servicio y el tramo. Como dentro del túnel la temperatura baja respecto al exterior, llevar algo para abrigarse resulta más cómodo incluso en temporada cálida.

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