Cara Menyusun Wisata Ibaraki Tanpa Mobil dari Stasiun Mito
Jika menjadikan Stasiun Mito sebagai basis, Anda dapat bergerak ke 4 arah—kawasan bersejarah di Pintu Keluar Utara, area sekitar Kairaku-en, Ōarai, dan Hitachinaka—dengan memadukan jalan kaki, bus kota, dan kereta.
Alih-alih mengunjungi 10 tempat dalam 1 hari, tentukan apakah pusat kota atau pinggiran kota yang menjadi fokus agar waktu tunggu transit dan beban perjalanan pulang dapat dikurangi.
Mulai dengan berjalan kaki di kawasan bersejarah Pintu Keluar Utara
Reruntuhan Kastel Mito dan Kōdōkan dapat dicapai dengan berjalan kaki dari Pintu Keluar Utara Stasiun Mito, sehingga mudah dipadukan pada hari ketika Anda ingin langsung mulai berwisata setelah tiba.
Setelah melihat tanggul tanah dan bangunan rekonstruksi di reruntuhan kastel, lanjutkan ke Kōdōkan agar Anda dapat memahami secara berkesinambungan peran kota kastel keluarga Tokugawa Mito dan sekolah han.
Gunakan bus kota untuk berkeliling area Kairaku-en
Kairaku-en, Danau Senba, Museum Sejarah Prefektur Ibaraki, dan Art Tower Mito berada di dalam Kota Mito, tetapi arah dari stasiun dan halte terdekatnya berbeda.
Pergilah dengan bus ke tempat yang paling jauh terlebih dahulu, lalu hubungkan fasilitas yang berdekatan dengan berjalan kaki agar Anda tidak bolak-balik di jalan yang sama.
Pada hari menuju pantai dengan kereta, fokuslah pada 1 kawasan
Untuk arah Ōarai, jalur utama adalah Jalur Ōarai Kashima milik Kashima Rinkai Railway. Untuk arah Hitachinaka, gunakan Jalur JR Jōban dan Hitachinaka Seaside Railway, atau bus kota yang berangkat dari Stasiun Katsuta.
Jika mengunjungi Ōarai dan Hitachinaka pada hari yang sama, jumlah transit akan bertambah. Karena itu, utamakan 2 tempat di sisi yang sama, seperti akuarium dan kuil, atau pasar dan taman tepi laut.
Karakteristik 10 tempat wisata serta jenis perjalanan yang sesuai dirangkum sebagai berikut.
| Tempat wisata | Daya tarik utama | Jenis perjalanan yang sesuai |
|---|---|---|
| Reruntuhan Kastel Mito | Tanggul tanah dan gerbang rekonstruksi | Jalan-jalan sejarah |
| Kōdōkan | Sekolah han Mito | Arsitektur dan pembelajaran |
| Kairaku-en | Taman dan Kōbuntei | Jalan-jalan di taman |
| Danau Senba | Suasana lapang di tepi danau | Jalan santai |
| Museum Sejarah Prefektur | Pameran dan bangunan lama | Sejarah daerah |
| Art Tower Mito | Musik, teater, dan seni | Apresiasi budaya |
| Kuil Ōarai Isosaki | Bangunan kuil dan Kamiiso | Beribadah di tepi laut |
| Aqua World | Biota laut | Wisata dalam ruangan |
| Taman tepi laut | Hamparan bunga dan area luas | Jalan-jalan musiman |
| Pasar ikan | Ikan segar dan makanan | Pengalaman kota pelabuhan |
2 tempat bersejarah dalam jarak berjalan kaki dari Stasiun Mito
Di sisi Pintu Keluar Utara Stasiun Mito, Anda dapat mengunjungi Reruntuhan Kastel Mito dan Kōdōkan sebagai satu rangkaian sejarah tanpa bergantung pada transportasi.
Karena ada bagian rute yang melewati tanjakan dan sekitar area sekolah, kenakan sepatu yang nyaman untuk berjalan dan ikuti petunjuk di lokasi.
1. Reruntuhan Kastel Mito | Menelusuri bentuk kastel yang dibangun dari tanah
Kastel Mito tidak menggunakan dinding batu, melainkan memanfaatkan tanggul tanah dan parit. Kini, struktur masa lalunya dapat dipahami dari bangunan rekonstruksi seperti Gerbang Ōtemon dan menara sudut Ninomaru, serta Gerbang Yakuimon yang masih ada.
Jangan berhenti setelah hanya memotret Gerbang Ōtemon. Perhatikan perbedaan ketinggian dataran tinggi dan kelokan jalan untuk melihat bagaimana topografi digunakan untuk melindungi kota kastel.
Gerbang Yakuimon berada di dalam area sekolah. Dahulukan batas area yang boleh dikunjungi dan pembatasan akibat kegiatan sekolah, serta jangan menghalangi lalu lintas murid.
2. Kōdōkan | Mengenal bangunan sekolah han dan pemikiran pendidikan
Kōdōkan adalah sekolah han yang didirikan oleh Tokugawa Nariaki, penguasa ke-9 Domain Mito. Tempat ini disiapkan sebagai pusat pendidikan yang mencakup bukan hanya ilmu pengetahuan, tetapi juga seni bela diri.
Kōdōkan dibuka pada tahun ke-12 Tenpō (1841) dan merupakan sekolah han terbesar di Jepang. Gerbang utama, aula utama, dan Shizendō yang masih ada ditetapkan sebagai Properti Budaya Penting nasional.
Saat melihat bangunan seperti aula utama dan Shizendō, amati penataan interior bersama pemandangan taman, lalu bayangkan bagaimana penguasa domain dan para pengikutnya belajar serta mengadakan upacara di ruang tersebut untuk memperdalam pemahaman.
Rute berjalan kaki dari Stasiun Mito dijelaskan dengan foto. Jika baru pertama kali datang, periksa dahulu urutan rute dari Pintu Keluar Utara agar tidak mudah tersesat.
Hubungkan Kairaku-en, Danau Senba, dan museum sejarah dengan bus dan berjalan kaki
Taman, danau, dan museum di Mito memiliki bagian yang saling berdekatan. Dengan menggunakan bus untuk satu arah lalu berjalan kaki, Anda dapat menikmati pemandangan dan sejarah pada hari yang sama.
Area taman dan tepi danau luas. Selain jarak yang tampak dekat di peta, periksa posisi pintu masuk dan seberapa jauh Anda perlu berjalan ke tempat yang ingin dilihat.
3. Kairaku-en | Rasakan terang dan gelap taman dari Gerbang Omotemon
Kairaku-en adalah taman yang dibangun oleh Tokugawa Nariaki. Selain kebun plum, ketenangan hutan bambu dan cedar serta pemandangan dari sekitar Kōbuntei memberi kesan berbeda menurut urutan perjalanan.
Jika masuk dari sisi Gerbang Omotemon, pemandangan berubah dari hutan yang gelap ke taman yang terang. Karena itu, jangan membatasi kunjungan hanya pada musim bunga; nikmati juga komposisi ruangnya.
Penggunaan pintu masuk dapat berubah karena acara musiman atau ketentuan pembukaan. Pada hari kunjungan, periksa panduan penggunaan dan pintu masuk terdekat.
4. Danau Senba | Sisakan ruang dalam itinerary di tepi air
Danau Senba adalah kawasan perairan yang juga dapat dicapai dengan berjalan kaki dari Pintu Keluar Selatan Stasiun Mito. Sambil memandang permukaan danau, burung liar, dan pepohonan, Anda dapat merasakan suasana lapang yang berbeda dari pusat kota.
Tidak perlu bersikeras mengelilingi seluruh danau. Memadukan jalan-jalan atau istirahat di sisi Kairaku-en akan memudahkan Anda menyesuaikan kelelahan akibat berjalan saat berwisata.
Jalur digunakan bersama oleh pesepeda dan pelari. Saat mengambil foto, jangan tiba-tiba berhenti di tengah jalan.
5. Museum Sejarah Prefektur Ibaraki | Memahami sejarah seluruh prefektur
Museum Sejarah Prefektur Ibaraki berfungsi sebagai museum sekaligus arsip. Melalui pameran, Anda dapat menelusuri perjalanan prefektur dari masa prasejarah dan kuno hingga zaman modern dan kontemporer.
Di area museum terdapat gedung utama lama Sekolah Dasar Mitsukaidō dan rumah lama keluarga Mogi yang dipindahkan ke sini. Karena itu, selain ruang pamer, arsitektur dan taman juga menjadi daya tarik.
Ketentuan kunjungan berbeda untuk setiap pameran. Periksa apakah pameran yang ingin dilihat sedang berlangsung dan hari tutup, lalu tentukan apakah akan berjalan kaki dari Kairaku-en atau naik bus dari Stasiun Mito.
Tambahkan budaya kontemporer ke perjalanan di Art Tower Mito
Dengan memasukkan Art Tower Mito ke wisata Mito yang berfokus pada situs bersejarah dan taman, wawasan Anda dapat meluas ke arsitektur modern-kontemporer dan kegiatan kreatif di kota yang sama.
Jika waktu pertunjukan atau pameran sudah ditetapkan, gunakan waktu mulainya sebagai patokan untuk mengatur kunjungan lain di dalam kota.
6. Art Tower Mito | Kompleks budaya rancangan Arata Isozaki
Art Tower Mito adalah kompleks budaya yang dibuka untuk memperingati 100 tahun berdirinya Kota Mito. Menara rancangan Arata Isozaki menjadi penanda, dan fasilitas musik, teater, serta seni berkumpul di sini.
Kompleks ini dibuka pada tahun ke-2 Heisei (1990) dan terdiri dari 3 fasilitas: gedung konser, teater, serta galeri seni kontemporer.
Waktu kunjungan yang diperlukan sangat berbeda antara hari ketika Anda hanya mendatangi galeri seni kontemporer dan hari ketika Anda menonton konser atau pertunjukan teater.
Saat melihat eksterior bangunan pun, nikmati dari area yang dibuka untuk umum tanpa menghalangi alur pengunjung acara atau pengguna fasilitas di sekitarnya.
Tentukan apa yang ingin ditonton sebelum memilih bus
Status pameran, pertunjukan, dan pembukaan menara berbeda menurut hari. Jangan menetapkan rencana hanya berdasarkan nama fasilitas; periksa panduan pertunjukan dan pameran pada hari tersebut.
Bus kota tersedia dari Stasiun Mito. Akan lebih tenang jika Anda memeriksa bukan hanya perjalanan pergi, tetapi juga bus pulang yang tersedia setelah pertunjukan atau setelah fasilitas tutup.
Jika menghadiri beberapa acara dengan cara masuk berbeda pada hari yang sama, periksa secara terpisah lokasi pengambilan tiket dan waktu pintu dibuka.
Pergi lebih jauh ke Ōarai dan Hitachinaka dengan kereta dan bus
Ke-4 tempat di sisi laut dapat dikunjungi dalam perjalanan sehari dari Stasiun Mito, tetapi koneksi antara kereta dan bus daerah akan menentukan itinerary.
Pantai dan taman yang luas juga terpengaruh cuaca. Rencana alternatif yang memadukan fasilitas dalam ruangan akan memudahkan penyesuaian jadwal.
7. Kuil Ōarai Isosaki | Beribadah di bangunan kuil dan Kamiiso di tepi laut
Di Kuil Ōarai Isosaki, kunjungi Gerbang Zuijinmon dan aula pemujaan, lalu arahkan pandangan ke torii Kamiiso di sisi pantai untuk merasakan keyakinan yang berkaitan dengan laut.
Kamiiso adalah tempat suci yang dipercaya sebagai lokasi turunnya dewa yang dipuja. Karang tempat torii berdiri dilarang dimasuki, jadi lihatlah dari lokasi yang aman di pantai.
Bus melingkar dan layanan lain dapat digunakan dari Stasiun Ōarai, tetapi ketentuan operasinya berubah menurut hari dan keberangkatan. Periksa jadwal pergi-pulang sebelum beribadah.
8. Aqua World Ibaraki Prefectural Oarai Aquarium | Mudah dimasukkan ke itinerary saat hujan
Di Aqua World Ibaraki Prefectural Oarai Aquarium, Anda dapat mengamati biota laut di dalam ruangan dan mencapainya dengan bus dari Stasiun Ōarai atau Stasiun Nakaminato.
Daripada terburu-buru mengelilingi seluruh pameran dan program, pilih terlebih dahulu hewan atau area pamer yang menarik agar waktu kunjungan lebih terarah.
Jumlah bus dan ketentuan penghentian layanan dapat berubah. Cocokkan panduan transportasi akuarium dengan jadwal operator angkutan.
9. Hitachi Seaside Park | Nikmati tanaman musiman dan area taman yang luas
Di Hitachi Seaside Park, bunga musiman, padang rumput, taman hiburan, dan area lain tersebar di lahan yang luas, sehingga pilihan pintu masuk memengaruhi efisiensi kunjungan.
Rute yang mudah dipahami adalah naik JR dari Stasiun Mito ke Stasiun Katsuta lalu menggunakan bus kota dari Pintu Keluar Timur. Penting untuk memilih pintu masuk yang dekat dengan area tujuan.
Kondisi bunga mekar, hari buka, dan operasi bus berubah menurut musim dan tanggal. Jangan hanya mengandalkan foto; periksa juga informasi penggunaan pada hari tersebut.
10. Pasar Ikan Nakaminato | Nikmati kuliner dan belanja di pelabuhan
Pasar Ikan Nakaminato dipenuhi toko ikan segar dan tempat makan, sehingga Anda dapat menikmati belanja makanan laut dan bersantap sebagai pengalaman wisata di kota pelabuhan.
Dengan berganti ke Hitachinaka Seaside Railway di Stasiun Katsuta lalu berjalan kaki dari Stasiun Nakaminato, Anda dapat menuju pasar tanpa mobil.
Hari buka dan sajian berbeda di setiap toko. Jika Anda mengincar hidangan atau toko tertentu, periksa panduan masing-masing; untuk belanja yang perlu dijaga tetap dingin, pertimbangkan juga lamanya perjalanan pulang.
Pastikan kelancaran transit dan perjalanan pulang dalam wisata tanpa mobil
Dalam wisata tanpa mobil, bagian rute yang jarang dilayani dan keberangkatan terakhir lebih membatasi itinerary daripada jarak tempuh.
Tentukan kereta atau bus pulang terlebih dahulu, lalu alokasikan waktu wisata dengan menghitung mundur. Dengan begitu, rencana lebih mudah dipulihkan meski terlambat di 1 tempat.
Gunakan prinsip 1 hari untuk 1 kawasan
Dengan membagi perjalanan menjadi 4 kawasan—distrik sejarah Mito yang berpusat pada jalan kaki, sisi barat dengan taman dan danau, Ōarai, serta Hitachinaka—jumlah transit dapat ditekan.
Jika menggabungkan beberapa kawasan, urutan yang aman adalah pergi ke tempat jauh pada pagi hari lalu menempatkan destinasi dalam kota yang mudah kembali ke Stasiun Mito pada sore hari.
Periksa jadwal untuk perjalanan pergi dan pulang
Jangan memutuskan hanya dari rute di aplikasi pencarian. Bandingkan panduan transportasi perusahaan kereta, perusahaan bus, dan fasilitas untuk memastikan ada tidaknya penghentian layanan atau jadwal musiman.
Cara membeli tiket dan penerimaan kartu IC transportasi berbeda menurut rute. Menyiapkan sedikit uang tunai akan memudahkan Anda menghadapi perbedaan tersebut.
Siapkan tujuan alternatif untuk menghadapi cuaca dan hari tutup
Pada hari dengan angin kencang atau hujan lebat, penting untuk mempersingkat waktu di pantai, taman, dan tepi danau, lalu beralih ke fasilitas dalam ruangan seperti museum, museum seni, atau akuarium.
Beberapa fasilitas dapat sama-sama tutup pada hari Senin atau hari lain. Sebelum berangkat, periksa status buka semua kandidat dan siapkan setidaknya 1 tujuan alternatif.
Contoh kombinasi berdasarkan tujuan adalah sebagai berikut.
| Fokus perjalanan | Urutan utama | Poin penyesuaian |
|---|---|---|
| Sejarah Mito | Reruntuhan kastel→Kōdōkan | Berjalan kaki dan tanjakan |
| Taman dan budaya | Kairaku-en→Museum sejarah | Pintu masuk dan hari tutup |
| Laut Ōarai | Kuil→Akuarium | Bus melingkar |
| Hitachinaka | Taman tepi laut→Pasar | Transit dan keberangkatan terakhir |
Ringkasan | Pilih tempat wisata Ibaraki dengan Stasiun Mito sebagai basis
Wisata Ibaraki tanpa mobil akan lebih mudah direncanakan jika dibagi menjadi Reruntuhan Kastel Mito dan Kōdōkan dalam jarak berjalan kaki dari Stasiun Mito; Kairaku-en, Danau Senba, museum sejarah, dan Art Tower Mito yang dihubungkan dengan bus; serta Ōarai dan Hitachinaka yang dicapai dengan kereta.
Jangan sekadar mengejar jumlah 10 tempat. Tentukan fokus di antara sejarah, taman, laut, satwa, bunga, dan kuliner agar Anda dapat menikmati karakter setiap daerah tanpa dikejar transit.
Periksa informasi buka pada hari kunjungan, jadwal kereta dan bus pergi-pulang, cuaca, serta jarak berjalan kaki melalui panduan setiap fasilitas dan operator transportasi. Lalu, susun itinerary dengan waktu longgar dengan menghitung mundur dari waktu kembali ke Stasiun Mito.
Ulasan (0)