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Mina de cobre de Ashio: tren e historia de la contaminación

Mina de cobre de Ashio: tren e historia de la contaminación
Entra en tren minero a la mina de cobre de Ashio y recorre sus exposiciones. Conoce la contaminación y la recuperación ambiental; revisa acceso, mapas y ropa.

Resumen rápido

Qué ofrece la visita a la mina de cobre de Ashio

La visita turística a la mina de cobre de Ashio, en Ashio (Nikko), comienza en un tren minero que entra en las galerías de la antigua mina; después se continúa a pie por las recreaciones de la extracción. Junto con el Museo del Cobre y la exposición Chusenza de acuñación de monedas, permite conocer unos 400 años de historia minera, hasta su cierre en 1973. En instalaciones cercanas también se explica la contaminación minera y la recuperación del medioambiente.

Qué ver en las galerías y el museo

Figuras que recrean la extracción en las épocas Edo, Meiji-Taisho y Showa; el Museo del Cobre, que explica el proceso desde el mineral hasta el cobre; y Chusenza, que recrea la acuñación de las monedas Ashiji-sen (Kanei Tsuho).

Cómo llegar en tren, autobús o coche

A unos 5 minutos a pie de la estación Tsudo del ferrocarril Watarase Keikoku. Desde las estaciones JR Nikko y Tobu-Nikko, unos 50 minutos en autobús municipal hasta Dozan Kanko Mae. En coche, unos 20 minutos desde Kiyotaki IC; hay aparcamiento gratuito.

Entrada a la mina y formas de pago

Para visitantes individuales: adultos y estudiantes de bachillerato, 830 yenes; estudiantes de primaria y secundaria básica, 410 yenes; niños en edad preescolar, gratis. Se acepta efectivo, PayPay y d Payment.

Recorrido y ropa recomendada

El tren minero solo hace el trayecto de ida: recorre unos 150 m por la galería y, tras bajar, se visitan unos 300 m a pie. El interior es fresco incluso en verano y hay unos 70 escalones hacia la salida, por lo que conviene llevar calzado cómodo y una chaqueta.

Horario y días de cierre

De 9:00 a 17:00 (última entrada y última salida del tren minero: 16:15); el tren sale aproximadamente cada 10 minutos, salvo cuando hay mucha afluencia. Los cierres anunciados son: jueves de diciembre a febrero (abierto si es festivo), del 31 de diciembre al 2 de enero y segundo jueves de marzo a noviembre (cuarto jueves en agosto y en los meses cuyo segundo jueves sea festivo). Como está prevista la implantación de estos días de cierre, comprueba la apertura en la fecha de tu visita.

Aprender sobre la contaminación minera y la revegetación

En el Centro de Educación Ambiental de Ashio, a unos 8 minutos en coche de la mina de cobre de Ashio, paneles y vídeos explican los daños por contaminación minera en la cuenca del río Watarase y la historia de la revegetación tras los daños causados por los humos. Abierto del 1 de abril al 30 de noviembre.

Para la información más reciente, consulte los comunicados oficiales o verifíquelo en el lugar.

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Qué es Ashio Dōzan Kankō: descubre la historia industrial de Japón en Ashio, Nikkō

La mina de cobre de Ashio, o Ashio Dōzan, se encuentra en la zona de Ashio de la ciudad de Nikkō, prefectura de Tochigi, y produjo cobre durante muchos años hasta su cierre en 1973.

Actualmente, parte de su interior se abre al público como Ashio Dōzan Kankō: puedes entrar en un pequeño tren minero y recorrer a pie las galerías subterráneas para conocer los trabajos y las técnicas que sustentaron la producción de cobre.

Su atractivo está en descubrir las distintas facetas de la historia minera, desde las recreaciones del interior y las exposiciones del Museo del Cobre y de la casa de acuñación hasta la contaminación minera de Ashio y la recuperación de la vegetación, que pueden conocerse mediante los materiales de la zona.

Historia de la mina de Ashio: de explotación directa del shogunato de Edo a industria moderna

La explotación a gran escala de la mina de Ashio comenzó en 1610, principalmente en el entorno del monte Bizen-Tateyama.

Durante el periodo Edo se desarrolló bajo el control directo del shogunato, y el cobre de Ashio se utilizó en construcciones como Nikkō Tōshō-gū y el castillo de Edo, además de exportarse a los Países Bajos y China.

En la era Meiji, bajo la dirección del empresario Furukawa Ichibē, que asumió la gestión en 1877, se introdujeron nuevas técnicas de extracción, fundición y transporte, y la mina pasó a contribuir a la modernización de Japón.

En la época moderna llegó a ser la mina de cobre de mayor producción del país, y a principios del siglo XX aportaba aproximadamente una cuarta parte del cobre producido en Japón.

Conocer esta evolución antes de ver las exposiciones del interior te ayudará a relacionar los cambios en las herramientas y los métodos de trabajo con los de la sociedad.

Visita las galerías abiertas al turismo tras el cierre de la mina

La visita se realiza en una instalación turística que aprovecha el interior de la mina y abrió en 1980, siete años después de su cierre.

La galería Tsūdō-kō utilizada por la instalación era una de las principales de la mina, y en 2008 quedó designada como parte del sitio histórico nacional «Ruinas de la mina de cobre de Ashio».

Las galerías excavadas a lo largo de unos 400 años alcanzan una longitud total de 1.234 km, comparable a la distancia del viaje entre Tokio y Hakata.

Mientras contemplas las galerías conservadas y las recreaciones, puedes imaginar en qué condiciones trabajaban las personas de aquella época.

Al buscar información para tu viaje, utiliza el nombre de la instalación, Ashio Dōzan Kankō, para distinguirla de otros lugares históricos y espacios expositivos de los alrededores.

Cómo visitar el interior de Ashio Dōzan Kankō: la experiencia comienza en el tren minero

La visita empieza entrando en la mina en un pequeño tren y continúa a pie, después de bajar, para recorrer las exposiciones.

El primer tren sale a las 9:00 y, salvo en momentos de gran afluencia, circula aproximadamente cada 10 minutos; la última salida es a las 16:15.

Prepárate teniendo en cuenta que combinarás un trayecto en tren y otro a pie, y adapta la visita a la facilidad para caminar de tus acompañantes.

El tren solo hace el trayecto de entrada; después se recorren unos 300 m a pie

El tren minero circula solo en dirección al interior de la mina, por lo que no permanecerás sentado en él durante toda la visita.

Tras avanzar unos 150 m por la galería, bajarás del tren y recorrerás aproximadamente 300 m a pie para ver las exposiciones.

Se indica que el recorrido a pie incluye el Museo del Cobre y, hacia el final, la casa de acuñación, así que reserva también tiempo para las recreaciones de la extracción y el museo.

De Edo a Shōwa: fíjate en las herramientas y las posturas de las figuras

En el interior, las figuras recrean el trabajo de extracción del mineral en distintas épocas: el periodo Edo, las eras Meiji y Taishō y la era Shōwa.

Se presenta desde la extracción manual de Edo hasta la mina mecanizada, y, si se están reproduciendo sonidos como conversaciones de los trabajadores, también puedes escucharlos mientras avanzas.

Comparar las herramientas que sostienen y sus posturas de trabajo te ayudará a imaginar de forma concreta cómo era la extracción minera.

Si vas con niños, puedes comentar qué utilizan para excavar o qué parece más difícil, una forma de acercarse a las exposiciones aunque no conozcan la historia.

Se indica que en la segunda mitad del recorrido también hay un espacio para probar una perforadora de roca, una máquina que abre agujeros en el macizo rocoso.

Consulta antes el mapa de la mina en español, inglés, chino, coreano y otros idiomas

El ayuntamiento de Nikkō publica mapas del interior en japonés, inglés, chino simplificado y tradicional, coreano y español.

Se indica que el mapa muestra con fotografías el recorrido desde el punto de embarque del tren hasta las galerías, el Museo del Cobre, la casa de acuñación y la salida.

Si te cuesta leer las explicaciones en japonés, consulta la ubicación y el orden de las exposiciones en un mapa en un idioma que comprendas.

Guardar el mapa en tu teléfono te permitirá comprobar con facilidad qué exposiciones quieres ver mientras te desplazas.

Conoce la fundición del cobre y sus usos en el Museo del Cobre y la casa de acuñación

Además de las escenas de extracción del interior, el Museo del Cobre, Akagane Shiryōkan, y la casa de acuñación, Chūsenza, ayudan a comprender la historia de Ashio.

Pensar en la relación entre extraer el mineral, obtener el metal y utilizarlo en productos te facilitará comprender el proceso hasta el producto final.

Del mineral al cobre en el Museo del Cobre

El Museo del Cobre presenta el proceso de transformación del mineral en cobre.

Se indica que expone maquetas que recrean el antiguo pozo vertical Yokomabu y la fundición, además de minerales extraídos y vagonetas, entre otros objetos.

Leer las explicaciones recordando las escenas de extracción vistas en la mina permite comprender que lo extraído no se convierte directamente en cobre listo para usar.

Si encuentras términos técnicos, entender primero la finalidad de cada etapa facilitará la lectura de las explicaciones más detalladas.

Estos son algunos términos relacionados con la producción y el trabajo del cobre, con un significado sencillo.

Término Significado sencillo
Extracción minera Extraer el mineral
Concentración de minerales Separar los minerales aprovechables
Obtención del metal Extraer el metal del mineral
Colada Verter el metal fundido en un molde

Las monedas Ashijisen, Kan'ei Tsūhō, y su vínculo con Ashio en la casa de acuñación

Se indica que la casa de acuñación cuenta con una exposición de figuras que recrea el proceso de fundición de las monedas Ashijisen fabricadas en Ashio.

El nombre Ashijisen se debe al carácter «ashi», presente en el reverso de estas monedas de 1 mon del periodo Edo, llamadas Kan'ei Tsūhō.

Las Kan'ei Tsūhō fueron monedas de uso común, conocidas también por la serie histórica Zenigata Heiji, y se fabricaron en distintos lugares hasta finales del periodo Edo.

En Ashio se acuñaron durante cinco años a partir de 1741; las estimaciones de producción de Ashijisen varían entre unos 20 millones y más de 200 millones de piezas.

Fijarte en el vínculo entre un pequeño carácter y el nombre del lugar te ayudará a comprender cómo el trabajo de la mina estaba conectado con la vida cotidiana y la circulación del dinero.

La contaminación minera de Ashio y el camino hacia la recuperación de la vegetación

Para comprender la historia de Ashio, es importante conocer tanto su desarrollo industrial como los daños que sufrió la región a causa de la contaminación minera.

Reflexionar sobre sus efectos en la naturaleza y la vida de las personas, además de las técnicas de producción de cobre, enriquece lo que puedes aprender durante la visita.

Los daños por contaminación en el río Watarase y por emisiones en las montañas

En la cuenca del río Watarase, la gran inundación de 1890 puso de manifiesto los daños en los cultivos del curso bajo.

La contaminación procedente de la mina, que dañó los campos de cultivo, se convirtió en un gran problema social; el diputado Tanaka Shōzō lo planteó en la Dieta Imperial en 1891.

En las montañas de Ashio, además de la tala y los incendios forestales, las emisiones de dióxido de azufre de la fundición contribuyeron a la degradación de los bosques.

Distinguir entre los daños de la cuenca del río y la degradación de las montañas ayuda a entender cómo la contaminación afectó a una región tan amplia.

Descubre la revegetación y las medidas contra la erosión en los terrenos degradados de Ashio

En Ashio se ha trabajado para recuperar la vegetación mediante la restauración de laderas, obras de control de la erosión para reducir el arrastre de sedimentos y plantaciones de árboles.

El Estado comenzó a intentar recuperar los bosques hacia 1897, pero los resultados fueron escasos mientras continuaban los daños causados por las emisiones.

La mejora de los métodos de fundición eliminó estos daños en 1956, cuando comenzaron los proyectos de revegetación a gran escala; en 1965 se introdujo, de forma pionera en Japón, el uso de helicópteros para revegetar laderas remotas y escarpadas difíciles de tratar manualmente.

En la cuenca alta del Watarase se realizan obras de control de la erosión desde 1937, y en las laderas circundantes continúa la recuperación vegetal con plantaciones de organizaciones sin ánimo de lucro, voluntarios y escolares de primaria y secundaria básica en actividades educativas.

Al contemplar el paisaje, merece la pena pensar tanto en su belleza natural como en el trabajo de quienes han contribuido a recuperarlo.

Si amplías el interés surgido durante la visita consultando los materiales ambientales del ayuntamiento de Nikkō y de organismos públicos, podrás profundizar en la historia de la mina.

En el parque Akagane Shinsui Kōen, a unos 8 minutos en coche de Ashio Dōzan Kankō, se encuentra el Centro de Educación Ambiental de Ashio, que presenta la historia minera y los problemas ambientales mediante paneles y vídeos.

El centro abre del 1 de abril al 30 de noviembre, así que tenlo en cuenta si piensas acercarte durante el invierno.

Cómo llegar a Ashio Dōzan Kankō en tren, autobús y coche

Para llegar en transporte público, puedes utilizar la estación de Tsūdō del ferrocarril Watarase Keikoku o el autobús municipal desde la zona de Nikkō.

Planifica conjuntamente el trayecto de ida y el de vuelta según tu alojamiento y tu siguiente destino.

En tren: unos 5 minutos a pie desde la estación de Tsūdō del ferrocarril Watarase Keikoku

La estación más cercana es la estación de Tsūdō, del ferrocarril Watarase Keikoku.

Desde allí se llega a la instalación en unos 5 minutos a pie; introduce Tsūdō en el planificador de rutas para identificar más fácilmente el destino.

Desde la zona de Kiryū, en la prefectura de Gunma, el trayecto hasta Tsūdō en el ferrocarril Watarase Keikoku dura aproximadamente 90 minutos.

Consulta de antemano tanto el tren de llegada como el que tomarás después de la visita para organizar el recorrido y disfrutar de las exposiciones con calma.

Desde la estación de Nikkō: autobús municipal hasta Dōzan Kankō-mae

Desde las estaciones JR de Nikkō y Tōbu-Nikkō puedes tomar la línea Ashio-JR Nikkō-eki del autobús municipal y bajar en Dōzan Kankō-mae.

El trayecto dura unos 50 minutos y, desde la parada, hay unos 2 minutos a pie hasta la instalación.

Si combinas la visita con el turismo en Nikkō, organiza el día comparando la información de los autobuses con el horario de admisión de la instalación.

Como no hay muchos servicios al día, consulta también de antemano el horario del autobús de vuelta para no tener que apresurarte al final.

Si combinas medios de transporte, por ejemplo tren a la ida y autobús a la vuelta, comprueba dónde se toma cada uno y a qué hora sale.

En coche: unos 20 minutos desde Kiyotaki IC y aparcamiento gratuito

En coche, calcula unos 20 minutos por carretera en dirección a Ashio desde Kiyotaki IC, en la carretera Nikkō-Utsunomiya, o unos 30 minutos por carretera desde Nikkō IC.

Desde la prefectura de Gunma, sigue la carretera nacional 122 hacia Nikkō y Ashio.

La instalación dispone de aparcamiento gratuito con capacidad para 100 turismos y 17 autobuses grandes.

Prepara tu visita a Ashio Dōzan Kankō: ropa, fotografía, precios y días de cierre

Como recorrerás el interior a pie, conviene elegir ropa cómoda para caminar y preparar el equipaje de forma que resulte fácil transportarlo.

Consulta cómo se visitan las exposiciones y las condiciones de entrada en la información oficial antes de salir y en los avisos del día.

Calzado cómodo y una chaqueta para visitar la mina a tu ritmo

Elige calzado estable y reduce en lo posible los bultos grandes para facilitar la subida y bajada del tren y los desplazamientos a pie.

El interior puede sentirse fresco incluso en verano; si eres sensible al frío, una chaqueta fácil de poner y quitar te permitirá regularte según tus sensaciones.

Al final hay una escalera ascendente de unos 70 peldaños hacia la salida; si tienes dificultades en piernas o espalda, avanza haciendo pausas.

Si utilizas silla de ruedas o tienes dificultades con las escaleras, consulta antes a la instalación qué entrada y recorrido puedes utilizar.

Localiza los aseos al entrar y procura utilizarlos antes de subir al tren para disfrutar de una visita más tranquila.

Sigue las indicaciones locales sobre fotografía y trato de las exposiciones

Si quieres hacer fotos, consulta los carteles o al personal para saber dónde están permitidas y cómo puedes utilizar tu equipo.

Si tienes previsto grabar un programa de televisión u otro proyecto similar, debes solicitar autorización al ayuntamiento de Nikkō con al menos 7 días de antelación.

Tener en cuenta a los demás para que también puedan ver las exposiciones facilita que todos dispongan de tiempo para detenerse y observar.

No se permite la entrada con mascotas, salvo perros de asistencia para personas con discapacidad reconocidos por el sistema japonés; si pensabas llevar una, organiza antes dónde dejarla.

Estas son algunas pautas generales para cada momento de la visita.

Situación Qué conviene hacer Qué conviene evitar
Al hacer fotos Mantener libre el paso Bloquear la zona de paso
Al ver las exposiciones Observar siguiendo los carteles Tocar las piezas sin permiso
Al desplazarte Mantener distancia con quien va delante Correr para adelantar

Comprueba el precio de entrada, los horarios, los días de cierre y el acceso

También se anuncian nuevos días de cierre y cambios de entrada y salida por obras, por lo que es importante no guiarse únicamente por información turística antigua.

El horario es de 9:00 a 17:00, y tanto la última entrada como la última salida del tren minero son a las 16:15.

Las tarifas difieren entre visitantes individuales y grupos de al menos 15 personas sujetas al pago de entrada; en la tarifa individual, los estudiantes de bachillerato pagan lo mismo que los adultos.

Categoría Individual Grupo de 15 personas o más
Adultos 830 yenes 730 yenes
Estudiantes de bachillerato 830 yenes 510 yenes
Estudiantes de primaria y secundaria básica 410 yenes 300 yenes
Niños en edad preescolar Gratis Gratis

La entrada es gratuita al presentar en taquilla un certificado japonés de discapacidad física, de discapacidad intelectual o de salud y bienestar para personas con discapacidad psíquica.

Se puede pagar en efectivo, con PayPay y con d Barai.

Aunque algunos sitios de información turística lo presentan como abierto todos los días del año, está prevista la incorporación de días de cierre, que se anuncian con estas categorías.

  • Todos los jueves de diciembre a febrero, salvo festivos, en los que abre
  • Del 31 de diciembre al 2 de enero
  • El segundo jueves de cada mes de marzo a noviembre, excepto agosto; en agosto y en los meses cuyo segundo jueves sea festivo, el cierre pasa al cuarto jueves

Durante las obras de demolición del antiguo edificio de descanso, puede haber periodos en los que se utilice una ruta provisional de entrada y salida desde la taquilla temporal instalada en Fureai-kan.

Si visitas en un grupo con al menos 15 personas sujetas al pago de entrada, puedes reservar previamente mediante el formulario del ayuntamiento de Nikkō.

Antes de la visita, comprueba estos puntos en la información municipal de la instalación.

  • Si abre el día de tu visita y a qué hora termina la admisión
  • Las tarifas según el número de personas y sus edades
  • Las condiciones de reserva para visitas de grupo
  • La ubicación de la taquilla y la entrada que debes utilizar

Resumen

En Ashio Dōzan Kankō, en la zona de Ashio de Nikkō, puedes entrar en tren minero y conocer el trabajo de la mina a través de las recreaciones de extracción, el Museo del Cobre y la casa de acuñación.

Prestar atención también a los daños por contaminación y a la recuperación ambiental te permitirá comprender mejor el lugar.

Consulta los días de cierre, el transporte y las indicaciones de entrada, y prepara lo necesario para recorrer la visita a pie.

Preguntas frecuentes

R. Ashio Copper Mine Tourism es un centro de visitas subterráneas inaugurado en 1980 que aprovecha las galerías de la mina de cobre de Ashio, cerrada en 1973. Se accede en un pequeño tren minero a la galería Tsudo (Tsudoko), parte del sitio histórico nacional de la mina de cobre de Ashio, y se recorren exposiciones que recrean la extracción desde el periodo Edo hasta el periodo Showa. También resulta útil guardar en el móvil un mapa del interior en inglés, chino, coreano u otros idiomas y elegir de antemano las exposiciones que quieras ver.
R. La mina de cobre de Ashio prosperó bajo el control directo del shogunato de Edo (el gobierno militar del periodo Edo) y contribuyó a la modernización de Japón. Su explotación a gran escala comenzó en 1610; Ichibei Furukawa asumió la gestión en 1877 y, a principios del siglo XX, la mina aportaba aproximadamente una cuarta parte de la producción de cobre del país. En las exposiciones, compara las herramientas y las posturas de trabajo de cada época para observar el cambio técnico desde la excavación manual hasta la mecanización.
R. El caso de contaminación de Ashio fue un problema medioambiental en el que los residuos tóxicos de la mina dañaron, entre otras cosas, los cultivos de la cuenca del río Watarase. Los daños quedaron de manifiesto tras la gran inundación de 1890, y el diputado de la Cámara de Representantes Shozo Tanaka planteó el asunto ante la Dieta Imperial en 1891. Distinguir entre la contaminación del río y la degradación de las montañas por el humo de la fundición ayuda a comprender los daños sufridos en una región extensa.
R. Los grupos de al menos 15 personas sujetas al pago de la entrada pueden reservar la visita mediante el formulario específico del Ayuntamiento de Nikko. Las tarifas para grupos son distintas de las individuales, y los estudiantes de secundaria superior tienen una tarifa de grupo diferente de la de los adultos. Si la persona encargada de la reserva reúne las categorías de edad y acuerda quién pagará y dónde será el punto de encuentro, resultará más claro qué hay que confirmar al llegar.
R. La entrada a las galerías de Ashio Copper Mine Tourism cuesta 830 yenes para adultos (estudiantes de secundaria superior en adelante) y 410 yenes para estudiantes de primaria y secundaria básica; los niños de edad preescolar entran gratis. El horario es de 9:00 a 17:00, y tanto la última admisión como la última salida del tren minero son a las 16:15. Las personas que presenten una de las credenciales japonesas de discapacidad física, intelectual o de salud mental tienen entrada gratuita, por lo que llevar la documentación correspondiente permite reducir el gasto del viaje.
R. A partir del 3 de diciembre de 2026, Ashio Copper Mine Tourism tendrá días de cierre, con distintas reglas para los jueves en invierno y entre primavera y otoño. De diciembre a febrero cerrará todos los jueves, salvo festivos; de marzo a noviembre, en principio el segundo jueves, pero en agosto y en los meses en que el segundo jueves sea festivo cerrará el cuarto jueves, y también cerrará del 31 de diciembre al 2 de enero. No des por hecho que abre todos los días en agosto: marca la fecha de tu visita en el calendario y ten presente que el cierre cambia entre invierno y verano.
R. Desde las estaciones JR Nikko o Tobu Nikko, el autobús municipal de Nikko tarda unos 50 minutos hasta Dozan-kanko-mae; desde allí se camina aproximadamente 2 minutos. En coche, el trayecto desde Kiyotaki IC, en la carretera Nikko-Utsunomiya, lleva unos 22 minutos, y hay aparcamiento gratuito para 100 turismos. Elegir primero el autobús de regreso y calcular hacia atrás el tiempo de visita y el margen para llegar a la parada facilita la planificación de los enlaces.
R. El tren minero solo circula de ida hacia el interior: se baja unos 150 m más adelante y después se caminan unos 300 m para ver las exposiciones. La ruta de salida también tiene escaleras, así que elige calzado cómodo y reduce el equipaje voluminoso. Quienes tengan dificultades para usar escaleras, incluidas las personas en silla de ruedas, deben consultar con el centro antes de entrar qué accesos y recorridos pueden utilizar, y acordar con sus acompañantes una visita que se ajuste a sus posibilidades.

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