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Canal souterrain métropolitain | temple de Kasukabe

Canal souterrain métropolitain | temple de Kasukabe
À Kasukabe, le canal souterrain métropolitain dévoile son « temple souterrain ». Ce guide présente visites, photos, tenue et météo à vérifier.

L'essentiel

L'attrait en bref

Le « canal souterrain de décharge de la région métropolitaine » à Kasukabe (préfecture de Saitama), l'un des plus grands au monde. On peut y visiter le réservoir de régulation surnommé « temple souterrain » et découvrir cette infrastructure qui protège la ville des inondations.

Le point fort principal

Le réservoir de régulation, à environ 22 m sous terre, mesure 177 m de long, 78 m de large et 18 m de haut. Avec ses 59 piliers de 18 m de haut et d'environ 500 tonnes chacun, il évoque un temple souterrain.

Parcours de visite et tarifs

Le contenu varie selon le parcours : le parcours « temple souterrain » qui visite le réservoir de régulation dure environ 55 minutes et coûte 1 200 ¥, tandis que le parcours « expérience du puits » qui inclut le premier puits vertical dure environ 110 minutes pour 3 500 ¥.

Réservation et conditions de participation

Les visites des installations souterraines se font uniquement sur réservation. Elles ont lieu de 10h à 16h (fin de la dernière visite à 17h), comportent environ 100 marches, sont interdites aux enfants d’âge préscolaire et peuvent changer selon la météo ou le fonctionnement du site.

Comment s'y rendre

Gare la plus proche : Minami-Sakurai (ligne Tobu Urban Park), à environ 7 min en taxi depuis la sortie nord. En voiture, compter environ 30 min depuis les sorties Satte/Goka de l’autoroute Ken-Ō ou Iwatsuki de l’autoroute Tōhoku ; parking gratuit d’environ 50 places.

Tenue et affaires à prévoir

Le sol étant glissant et par endroits grillagé, des chaussures de sport sont recommandées et les talons fins sont interdits. Les grands sacs ne sont pas admis : mieux vaut venir léger.

Comment en profiter

Commencez par les expositions du Ryū-Q-kan pour comprendre les prises d’eau, puits, tunnels et stations de pompage, puis profitez de la visite selon vos centres d’intérêt : architecture, photographie ou prévention des catastrophes.

Pour les informations les plus récentes, veuillez consulter les annonces officielles ou vérifier sur place.

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Le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel : un fleuve souterrain qui protège la ville des inondations

Le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel (Shutoken Gaikaku Hōsuiro), situé à Kasukabe (préfecture de Saitama), est l'un des plus grands canaux de décharge souterrains au monde : un ouvrage de gestion des eaux conçu pour recueillir, en cas de crue, les eaux des petits et moyens cours d'eau voisins et les acheminer en sous-sol jusqu'à la rivière Edogawa.

Surnommé le « temple souterrain » pour son paysage impressionnant, il est aussi apprécié comme site de visite.

Même en tant que site touristique, l'aborder d'abord comme une « infrastructure qui protège la vie quotidienne » plutôt que comme un « bel espace souterrain » enrichit considérablement la compréhension de la visite.

Un canal d'environ 6,3 km parcourant le sous-sol à 50 m de profondeur

Le tunnel passe à environ 50 m sous la nationale 16 et relie Kamikanasaki à Kobuchi sur environ 6,3 km, dans la ville de Kasukabe.

Le diamètre intérieur du tunnel atteint environ 10 m : c'est un fleuve géant, invisible depuis la surface, qui transporte les eaux.

Sa construction en sous-sol s'explique notamment par la volonté de limiter l'impact sur l'occupation des sols en surface et de ne pas couper la région en deux, selon une logique consistant à faire passer un second fleuve sous la ville.

C'est un ouvrage relativement récent : sa construction a débuté en 1993 (ère Heisei 5) et s'est achevée en 2006 (ère Heisei 18).

Observer du point de collecte des eaux jusqu'au point de rejet

L'installation fonctionne grâce à l'enchaînement de plusieurs éléments : les ouvrages d'entrée, les puits verticaux (tatekō), le tunnel, le bassin de régulation de pression et la station de pompage.

Cinq puits verticaux, répartis dans la ville, recueillent les eaux de crue des rivières en sous-sol, reliés entre eux par le tunnel d'environ 6,3 km.

Connaître le rôle de chacun avant la visite permet de voir ces espaces et équipements gigantesques non comme de simples décors à photographier, mais comme une structure destinée à contrôler le flux des eaux.

Pour mieux comprendre le cheminement de l'eau, voici le rôle de chaque installation présenté sous l'angle du voyage.

Installation Rôle Point de vue
Ouvrages d'entrée Faire entrer l'eau Point d'entrée de l'eau
Puits vertical Faire chuter l'eau Sensation de profondeur
Tunnel Transporter l'eau Le fleuve souterrain
Bassin de régulation Atténuer la force du courant Piliers et espace
Station de pompage Envoyer vers l'Edogawa Équipements de pompage

Un lieu où la prévention des catastrophes devient une expérience d'apprentissage en voyage

Pour les voyageurs étrangers, l'intérêt du Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel réside dans la possibilité d'apprendre, dans une installation réelle, comment les villes japonaises font face à la pluie et aux rivières.

On y ressent un Japon moderne et contemporain, différent des temples, sanctuaires et châteaux, en découvrant d'un seul tenant les infrastructures publiques, le génie civil et la culture locale de la prévention des catastrophes.

À voir : le bassin de régulation de pression, surnommé le « temple souterrain »

Le point de visite le plus marquant du Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel est le bassin de régulation de pression (chōatsu suisō), surnommé le « temple souterrain ».

Si l'alignement de piliers gigantesques dans cet espace souterrain et faiblement éclairé attire les photographes, il s'agit avant tout d'un ouvrage essentiel destiné à atténuer la force du courant pour l'acheminer en douceur vers l'Edogawa.

Un bassin géant de 177 m de long, à 22 m sous terre

Le bassin de régulation de pression se trouve à environ 22 m sous terre et mesure, d'après les informations officielles, 177 m de long, 78 m de large et 18 m de haut.

Assez vaste pour contenir un terrain de football, il est d'une échelle difficile à imaginer depuis la surface.

Une fois à l'intérieur, la hauteur du plafond, l'étendue du sol et l'espacement des piliers vous font ressentir l'ampleur de cet ouvrage conçu pour recevoir les eaux.

Un espace souterrain soutenu par 59 piliers gigantesques

Le bassin de régulation de pression compte au total 59 piliers, chacun de 18 m de haut, 2 m de large, 7 m de long et pesant environ 500 tonnes.

Ces piliers ne soutiennent pas seulement le plafond : ils empêchent aussi l'ouvrage d'être soulevé par les eaux souterraines.

L'alignement ordonné des piliers est saisissant sur le plan architectural, mais derrière cette puissance visuelle se cache une raison : stabiliser un bassin géant en sous-sol.

Imaginer la force de l'eau dans un espace silencieux

Lors de la visite, le bassin de régulation de pression peut sembler silencieux, mais la situation change après de fortes pluies ou lorsque l'installation est en service.

L'humidité au sol, la texture des murs et du sol, ainsi que la disposition des équipements de drainage révèlent que ce lieu reçoit une puissance de l'eau habituellement invisible.

Le déroulement de la visite, à partir du musée d'exploration souterraine « Ryū-Q-kan »

La visite du Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel s'organise plus facilement en prenant pour point de départ le musée d'exploration souterraine attenant, le « Ryū-Q-kan ».

Situé au sein de la station de pompage de Shōwa, le Ryū-Q-kan propose des expositions sur les immenses installations souterraines, les inondations et le rôle des rivières, ce qui aide à comprendre les ouvrages souterrains avant et après la visite.

Comprendre d'abord le fonctionnement de l'installation au Ryū-Q-kan

En voyant uniquement l'espace souterrain, on ne saisit pas immédiatement pourquoi l'eau y entre ni comment elle est ensuite envoyée vers l'Edogawa.

Saisir, grâce à la salle d'immersion souterraine du 2e étage et aux maquettes, les liens entre les ouvrages d'entrée, les puits verticaux, le tunnel et la station de pompage donne tout leur sens aux piliers et aux passages que vous verrez en sous-sol.

Prévoir une réservation préalable pour la visite des installations souterraines

La salle d'exposition du Ryū-Q-kan est accessible sans réservation, mais la visite des installations souterraines, comme le bassin de régulation de pression, nécessite une réservation distincte.

L'établissement est ouvert tous les jours de 10 h à 16 h (hors jours d'inspection notamment), la dernière visite guidée se terminant au plus tard à 17 h.

Si vous l'intégrez à votre itinéraire, mieux vaut vérifier les disponibilités et les conditions de participation sur la page de réservation plutôt que de décider sur place.

Les lieux visibles et les tarifs varient selon les parcours

Les visites guidées proposent plusieurs parcours qui, outre le bassin de régulation de pression, incluent les puits verticaux, la salle des pompes, la section turbine à gaz ou encore la section des roues (impeller).

Le « parcours temple souterrain », qui ne couvre que le bassin de régulation de pression, dure environ 55 minutes et coûte 1 200 yens ; le « parcours découverte des puits verticaux », qui parcourt aussi le premier puits vertical, dure environ 110 minutes et coûte 3 500 yens : la durée et le tarif varient donc selon le parcours.

Pour une première visite, mieux vaut choisir non seulement en fonction des lieux à voir, mais aussi en tenant compte des montées et descentes d'escaliers, de l'équipement nécessaire et de la présence d'un accompagnateur capable de comprendre les explications.

Conditions de participation et risques de modification à connaître avant de réserver

Le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel étant un ouvrage de prévention des catastrophes effectivement en service, les conditions de sécurité y sont plus strictes que dans un site touristique ordinaire.

Anticiper, avant la visite, la possibilité que les zones accessibles ou les conditions de participation changent réduit les imprévus le jour même.

Pouvoir monter et descendre seul environ 100 marches est indispensable

Tous les parcours de visite comportent la montée et la descente d'environ 100 marches, sans ascenseur ni escalator.

Les personnes ayant des difficultés aux jambes ou au dos, celles qui redoutent les longs escaliers ou les lieux sombres et humides doivent évaluer leur participation avec leurs accompagnateurs.

Les enfants non encore scolarisés en primaire ne peuvent pas participer

Pour des raisons de sécurité, les enfants n'ayant pas encore l'âge d'entrer à l'école primaire ne peuvent pas participer à la visite souterraine, même accompagnés d'un adulte.

Les enfants jusqu'au collège doivent être accompagnés d'un adulte, à raison de 5 enfants maximum par adulte.

Lors d'un voyage en famille, vérifiez les conditions d'âge et d'accompagnement et prévoyez une solution de rechange raisonnable.

Les explications et l'encadrement se font en japonais

Les explications et l'encadrement se font oralement en japonais, et pour des raisons de sécurité, la présence d'une personne capable de comprendre les consignes du personnel est requise.

Les voyageurs peu à l'aise avec le japonais doivent prévoir un accompagnateur comprenant la langue ou un outil de traduction, afin de pouvoir saisir immédiatement les instructions du personnel sur place.

Le contenu varie selon la météo et l'activité de l'installation

Pour des raisons d'exploitation, de travaux ou de météo, ou lorsque l'installation est en fonctionnement ou en préparation, les visites peuvent être annulées ou modifiées, le nombre de participants limité ou les zones accessibles restreintes, sans préavis.

Même par beau temps le jour J, des opérations de drainage après une crue peuvent restreindre la visite souterraine ; dans ce cas, aucun changement de tarif ni remboursement n'est prévu, alors prévoyez de la marge dans votre programme.

Préparer sa tenue, ses affaires et sa bienséance photographique

Lors de la visite d'installations souterraines, l'aisance de mouvement et la sécurité conditionnent le confort du voyage.

Plutôt que l'apparence, privilégiez des chaussures antidérapantes, des vêtements qui peuvent se salir et un sac laissant les deux mains libres : vous gagnerez en sérénité.

Privilégier des chaussures antidérapantes

Le sol du bassin de régulation de pression est glissant et comporte par endroits un revêtement à mailles : les chaussures glissantes ou à talons fins sont interdites, et des chaussures de sport sont recommandées.

Même un jour où vous flânez en ville avant ou après, choisissez des chaussures de marche, comme des chaussures de sport, au moins pour le temps de la visite souterraine.

Éviter les gros bagages et voyager léger

Pour des raisons de sécurité, il est interdit d'introduire de grands sacs dans le bassin de régulation de pression.

Plutôt que de vous y rendre avec une valise ou un grand sac à dos, venez léger en utilisant votre hébergement ou des consignes : vous serez plus à l'aise pour vous déplacer.

Ne pas oublier le respect d'autrui lors des photos

Si vous photographiez à l'intérieur de l'installation, suivez les indications du jour et les consignes du personnel, et faites attention aux images ou vidéos où d'autres participants apparaissent.

Avant de publier sur les réseaux sociaux, vérifiez qu'aucun visage n'apparaît et que vous ne gênez pas la visite des autres : vous partagerez ainsi votre expérience sereinement.

Voici, traduits en gestes concrets pour éviter les difficultés sur place, les points souvent délicats à préparer.

Situation Recommandé À éviter
Chaussures Chaussures de sport Talons fins
Tenue Vêtements salissables Vêtements à pans longs
Bagages Petit format Grands sacs
Objets à garder en main Garder les mains libres Objets encombrants
Photos Respecter l'entourage Publications gênantes

Comment aller au Ryū-Q-kan et où se garer

Le Ryū-Q-kan, où s'effectue l'accueil des visites du Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel, se trouve au 720 Kamikanasaki, Kasukabe, préfecture de Saitama.

Facile à visiter en excursion d'une journée depuis le centre de Tokyo, il est accessible aussi bien en train qu'en voiture.

En train et en bus

La gare la plus proche est la gare de Minami-Sakurai (ligne Tōbu Urban Park, ancienne ligne Tōbu Noda), à environ 7 minutes en taxi depuis la sortie nord.

Depuis la sortie nord de la gare de Minami-Sakurai, vous pouvez aussi emprunter le bus communautaire de Kasukabe « Haru Bus », mais ses jours et horaires de circulation sont limités et il ne circule pas le dimanche : vérifiez donc les horaires à l'avance.

En voiture

En voiture, comptez environ 30 minutes depuis l'échangeur de Satte ou celui de Goka (autoroute Ken-Ō), ou environ 30 minutes depuis l'échangeur d'Iwatsuki (autoroute du Tōhoku) via la nationale 16.

Un parking gratuit d'une cinquantaine de places est réservé aux véhicules particuliers, ce qui facilite l'intégration de la visite à un circuit en voiture de location.

Façons de profiter de la visite recommandées aux voyageurs étrangers

Le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel ne se contente pas d'être un site à voir : il s'apprécie comme une expérience permettant de comprendre les mécanismes qui soutiennent la vie urbaine au Japon.

Définir les points à observer selon vos centres d'intérêt rend l'impression de l'espace souterrain encore plus vive.

Pour les amateurs d'architecture et d'infrastructures

Observer les piliers, les poutres, le sol, les escaliers et les équipements de pompage comme des ouvrages d'ingénierie offre un réel intérêt.

Au bassin de régulation de pression en particulier, la beauté de l'espace est liée à sa fonction : avant de photographier, se demander « pourquoi cette forme ? » approfondit la compréhension.

Pour ceux qui veulent profiter de la photo

L'espace souterrain présente de forts contrastes de lumière et le sol peut être mouillé : photographiez en veillant à vos pas.

Intégrer l'alignement des piliers en diagonale, placer une petite silhouette pour donner l'échelle de l'espace, utiliser les reflets du sol : varier les cadrages change l'atmosphère.

Pour ceux qui veulent en faire un voyage en famille ou d'apprentissage

Avec des enfants, après avoir vérifié les conditions de participation, discuter de « où va l'eau de pluie ? » à l'aide des expositions du Ryū-Q-kan transforme le voyage en apprentissage de la prévention des catastrophes.

Pour les adultes aussi, découvrir des installations publiques habituellement invisibles aide à comprendre les actualités et les consignes d'évacuation en cas de catastrophe.

Adapter les points à observer selon ses centres d'intérêt

Pour une même visite, les lieux qui marquent varient selon les centres d'intérêt de chacun.

Voici, selon le profil du voyageur, les points de vue à privilégier.

Profil À observer Façon de profiter
Première visite Bassin de régulation Contempler l'ensemble
Amateur de photo Alignement des piliers Chercher le cadrage
Intérêt pour la prévention Flux de l'eau Suivre les rôles
Amateur de génie civil Équipements Observer le mécanisme
Voyage en famille Expositions En faire un sujet d'échange

En résumé : le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel, une visite souterraine pour ressentir la prévention des catastrophes

Le Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel n'offre pas seulement un paysage de « temple souterrain » : c'est un lieu où ressentir concrètement le dispositif qui protège la ville des inondations.

Vérifier avant la visite les conditions de réservation, la tenue, les restrictions de participation et la préparation aux explications en japonais vous permettra, pendant la visite, de vous concentrer sur le rôle de l'installation et sur la puissance de l'espace.

Tout en profitant de cet espace souterrain photogénique, suivez sur place les consignes du personnel et restez respectueux envers les autres participants et envers cet ouvrage de prévention des catastrophes.

Foire aux questions

R. Le canal de décharge souterrain de la région métropolitaine (Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel) est une installation souterraine de gestion des crues située à Kasukabe, dans la préfecture de Saitama. En cas d'inondation, il recueille les eaux des petites et moyennes rivières et les évacue vers la rivière Edogawa par un tunnel souterrain. Cette immense infrastructure passe à environ 50 m sous la route nationale 16, et son réservoir de régulation, surnommé le "temple souterrain" tant il est impressionnant, permet de découvrir un dispositif qui protège la vie quotidienne.
R. Le réservoir de régulation, situé à environ 22 m sous terre, est surnommé "temple souterrain" en raison de ses immenses piliers alignés comme dans un sanctuaire. D'une longueur de 177 m, d'une largeur de 78 m et d'une hauteur de 18 m, il pourrait contenir un terrain de football, et ses 59 piliers mesurent chacun 18 m de haut pour un poids d'environ 500 tonnes. Ces piliers ne soutiennent pas seulement le plafond : ils empêchent aussi l'installation d'être soulevée par les eaux souterraines.
R. Le très populaire parcours du temple souterrain coûte 1 200 yens par personne et dure environ 55 minutes. Les sept parcours proposés diffèrent par leur tarif et leur contenu : par exemple le parcours d'immersion dans le puits vertical (environ 110 minutes, 3 500 yens) ou le parcours d'illumination de la gestion des crues, qui éclaire le réservoir de régulation (1 500 yens). Choisir en tenant compte non seulement des lieux à voir, mais aussi des montées et descentes d'escaliers et de la durée, évite de se surmener.
R. La visite des installations souterraines, comme le réservoir de régulation, nécessite en principe une réservation préalable. La salle d'exposition du Ryu-Q-kan est accessible sans réservation, mais pour les visites guidées, il est plus sûr de vérifier les disponibilités et les conditions de participation sur la page de réservation avant de les intégrer à votre programme. Les visites ont lieu chaque jour de 10h00 à 16h00, sauf jours d'entretien ; les créneaux du week-end, très prisés, se remplissant vite, mieux vaut réserver dès que vos dates sont fixées.
R. La gare la plus proche du canal de décharge est Minami-Sakurai, sur la ligne Tobu Urban Park. Du côté nord, comptez environ 25 à 30 minutes à pied jusqu'au Ryu-Q-kan ; le bus communautaire de Kasukabe, le "Haru Bus", est aussi disponible. Toutefois, ses jours et fréquences de circulation sont limités et il ne roule pas le dimanche : si les horaires ne conviennent pas, envisager le taxi peut s'avérer pratique.
R. Comptez environ 30 minutes depuis la sortie Satte ou la sortie Goka de l'autoroute Ken-O, ou environ 30 minutes depuis la sortie Iwatsuki de l'autoroute Tohoku via la route nationale 16. Un parking gratuit d'environ 50 places facilite l'intégration à un circuit en voiture de location. Le nombre de places étant limité, il tend à être complet le week-end autour de midi, quand les visites se concentrent ; arriver tôt le matin laisse plus de marge pour se garer.
R. Tous les parcours comportent la montée et la descente d'environ 100 marches, sans ascenseur ni escalator. Les enfants non encore scolarisés ne peuvent pas participer, même accompagnés d'un adulte, et les collégiens ou plus jeunes doivent être accompagnés (jusqu'à 5 par adulte). Les personnes ayant des difficultés à marcher ou mal à l'aise dans les lieux sombres et humides ont intérêt à évaluer leur participation avec leurs accompagnants.
R. Les explications et le guidage se font entièrement en japonais, oralement, et pour des raisons de sécurité, il faut être accompagné de quelqu'un capable de comprendre les consignes. L'établissement ne fournit pas d'interprète : si le japonais vous inquiète, préparez vous-même un accompagnant comprenant le japonais ou un moyen de traduction. Pouvoir comprendre sur place les instructions du personnel rend l'expérience plus sûre et plus sereine.

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